The anyar "Opel Antara": spésifikasi teknis sarta pedaran umum

Modifikasi panungtungan tina mobil "Opel Antara" spésifikasi, desain exterior na interior geus robah nyata. Ngaliwatan pamakéan téknologi chassis panganyarna, mobil janten langkung dipercaya jeung kuat. Duanana kana jalan raya sareng mareuman-jalan mobil behaves pisan confidently, overcoming halangan jalan malah parna. Otomatis henteu kasampak agrésif, sanajan kanyataan yén desain exterior na didominasi ku garis jelas tur disaluyukeun. kanyamanan tinggi ti supir jeung panumpang na disadiakeun sakitu legana ngaliwatan pamakéan bahan kualitas dina rarancang interior, reasonableness tinggi malah stroke leutik sarta modél ergonomic. Biaya mobil gumantung kana konfigurasi tur dimimitian ku tanda tina 1.020 juta rubles.

motor

The anyar "Opel Antara" spésifikasi mesin teu bisa ninggalkeun cuek motorists malah nungtut. Pangawasa powerplants barang anyar digambarkeun ku tilu embodiments. Kahiji jeung pangleutikna sahijina nyaeta solar 2.2 liter "solar", nu tumuwuh 184 horsepower. Motor kadua nyaéta satuan eusi bensin tina 2,4 liter na 170 "kuda". engine maksimum pikeun modél teh instalasi 249-kuat, nu volume nyaéta tilu liter. Katiluna beroperasi dina tandem kalayan kotak dina genep léngkah. Dina hal ieu, kahiji jeung panungtungan di antarana - hijina mibanda "otomatis", sarta rata - gumantung kana kahayang tina meuli. Ieu kudu dicatet yén modél "Opel Antara" spésifikasi mesin pinuh sasuai jeung standar ékologis Euro-5.

ngarareunahan

Novelty ieu dilengkepan Jumlah program dirancang pikeun mempermudah sarta nyieun kadali leuwih nyaman mesin, kitu ogé ngaronjatkeun kaamanan. korsi supir urang boga dalapan tingkatan adjustment listrik, anu ngoperasikeun komo salila gerak. Alatan sensor husus, dipped di wahana bisa switched dina otomatis. Prinsip nu sarua tina aksi sarta ngabogaan kontrol iklim. Diantara hal séjén, "Opel Antara" 2013 boasts sistem multimédia modern kalawan layar toél. Hiji inovasi penting dina ieu fungsi ngalakonan paguneman telepon via Bluetooth Hook tur supir selingan tina jalan. Di dieu geus diwangun jeung sistem navigasi.

gerakan

mobil "Opel Antara" spésifikasi teknis teu bakal jadi impressive, upami teu sistem tina sagala roda drive. manajemén nyaeta éléktronik. Disadiakeun yén mobil geus pindah quietly on jalan aspal mulus, gaya ti motor geus dikirimkeun ka roda hareup wungkul. Pas kaayaan dina port cara (aya diluar-jalan atanapi bagian leueur) geus otomatis diaktipkeun roda opat drive. Leuwih ti éta, kakuatan nu keur disebarkeun merata antara axles. Salila kursus descents Sistim DCS mertahankeun laju engine set. Sadaya ieu ngajadikeun eta kawin silang kawentar "Opel Antara". Harita boga tren aya hiji bukti jelas ti tingkat luhur ciri nyetir teknis sareng nyaman.