Ngaganti clutch - hal anu hese, tapi nu peryogi kauninga

Dina raraga lumangsungna penjajahan kayaning ngagantian clutch, teu cukup ngan uninga dasar tina teori. Perlu tumut kana akun sagala rinci tur mibanda malah kaahlian mékanis slightest. Pikeun nedunan ieu jenis karya merlukeun parabot husus. Ieu kudu dicatet yén ngagantian tina clutch dina rupa-rupa béda mobil.

Sateuacan anjeun ngamimitian, anjeun kudu familiarize diri kalayan mekanisme, terus neruskeun pikeun nerapkeun aksi. Dina mobil kalayan hiji drive maju ngagantian clutch leuwih hese tibatan dina kabayang drive pungkur. Hal kahiji anu kudu dipigawé - nyaeta mésér bagian anyar sarta jack alus. Cara pangalusna pikeun angkat mesin nyaeta ngagunakeun angkat, sakumaha perlu dipiceun sakabéh transmisi.

Sateuacan anjeun ngamimitian, anjeun kedah pastikeun yén éta geus ceased mun beroperasi clutch nu. Pikeun nguji, mencet pedal, sarta bagian ka dibuka, nu bakal ngidinan pikeun gampang mindahkeun gears. Lamun Anjeun nampa hiji creak has, teras ieu téh indikasi jelas yén kabutuhan clutch diganti. Ogé dipariksa teh kabel, plat clutch, sorangan nu pedal jeung aci drive, sakumaha anu mindeng masalah aya dina éta.

Salaku disebutkeun tadi, tiap mobil boga nuances sorangan dina tipe ieu karya. Contona, ngagantian clutch VAZ béda substansi ti prosés sarupa di jeep, jadi méméh bade ngagarap, taliti maca parentah nu geus disadiakeun husus keur mobil anjeun.

Hal kahiji anu kudu dipigawé - nyaeta mun nganonaktipkeun silinder hidrolik na accumulator nu. Salajengna, mesin kasebut diangkat kalawan jack a, atawa ditunda ngadeg hiji. Ngamangpaatkeun kapasitas nu bisa solokan cairan ti transmisi, sarta nempatkeun eta handapeun item nu dimaksud. Dina mékanisme nu aya kawat listrik, anu kedah ogé dipareuman. Mun disc clutch hidrolik téh kaluar tina bagian éta, mangka baris pindah kaluar teuing. Lengser sarta subjected ka wiwitan, teras unscrewed nu bolts dina bel clutch jeung transmisi dicabut.

Lengkah saterusna nyaeta masang mesin on jack teh. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu mawa handapeun crankcase jeung install. Sakali karya ieu geus rengse, anjeun bakal ningali clutch sorangan. Jang ngaleupaskeun perlu loosen flywheel nu. Ngaganti hartosna clutch tur dipariksa sabudeureun patempatan, kitu ogé mesin, nu bisa mere minyak bocor. Mun sagala bagian nu dipaké, maranéhna kudu diganti. Ogé éta bisa kudu ngaganti master silinder clutch, nu dijieun ku unscrewing dinya tur masang hiji anyar.

Sanggeus masang hiji clutch anyar ieu réngsé, perlu dina urutan sabalikna nempatkeun sesa rinci dina tempat. Ti proses ieu gumantung kana nurutan-up tina mobil. Lamun hal mana anu salah, anu mesin nachet mun falter.

Sanggeus karya ieu perlu pariksa tingkat cairan dina gearbox nu. Lamun kirang ti normal, teras mawa kana diperlukeun. waragad salajengna ngajalankeun jarak pondok tur pariksa operasi clutch nu.