Nissan Wingroad: hal nu paling narik ngeunaan Utiliti Kandaraan Jepang

Nissan Wingroad - ieu wahana utiliti, dijieun dina lampu tina perhatian Jepang "Nissan". Anjeunna dihasilkeun pikeun pasar domestik. Modél ieu jadi pohara populér - duanana di Jepang jeung Far East. Naha? Ieu loba alesan. Muhun, perlu ngabejaan sahenteuna sababaraha.

Sakeudeung ngeunaan modél

Ku kituna, sanajan kanyataan yén Nissan Wingroad - mesin dihasilkeun pikeun pasar Asian domestik, éta geus miboga popularitas di nagara urang. Rusia dipikacinta minivan berkat na stylish jeung metot rarancang jeung fitur set diperlukeun dina mobil kelas ieu. Langkung mobil jadi dipikawanoh di Amérika Kidul. Aranjeunna ngajual versi kalawan kénca-leungeun drive. Éta metot anu jadi mayoritas taksi di Peru aya mobil model kieu éta.

Miheulaan Nissan Wingroad WFY11 detik awakna - gerbong ieu, katelah andika California. Ku jalan kitu, modél kieu ogé ngarasakeun popularitas hébat. Kituna eta teu heran tur follower, anu dirékam diri minivans, naros ka prominence.

Dina generasi kahiji

Kahiji Nissan Wingroad (Y10 dilakukeun dina awak) diadegkeun dina andika platform. Poténsi pembeli lajeng nawarkeun pilihan 14 modifikasi béda. rentang miboga transmisi otomatis tur mékanis. Tambih Deui, pabrik geus malah dimekarkeun sadayana roda Vérsi drive. Kumaha upami powertrains? Paling pamadegan modél purchasing - a mobil ku mesin 1,8 liter, nu tumuwuh kakawasaan 125 horsepower. Indikator alus keur kargo jeung panumpang mobil. Pilihan, tangtosna, modest - ABS, opat-jandela, dua airbags, kaca spion dioperasikeun listrik, AC. Sacara prinsip - sagalana anjeun bisa butuh. Na, tangtosna, hiji lounge nyaman. Malah, mun nyieun korsi nyaman jeung ninggalkeun nyatu spasi jero - anu tujuan utama tina pamekar. Kuring kudu ngaku yen maranehna ngahontal eta.

generasi kadua

Nissan Wingroad, nu mimiti ieu publikasi taun 1999, ieu robah, kontras jeung nu ngaheulaan maranéhanana, generasi munggaran. mesin ieu disusud karya disain leuwih lengkep. Firstly, anu bagian hareup modél geus ningkat. Hasilna, jualan di Nissan Wingroad nyata ngaronjat. Kusabab mobil mimiti kasampak leuwih delicately tur taliti. Tapi ieu ogé dipikawanoh éta pintonan - hiji kualitas penting pikeun nu perlu nengetan lamun meuli mobil.

Dina 2001, modél ieu dijual di jumlah lima rébu éksemplar. awak ieu bisa nyumput ngeunaan 47 modifikasi béda (lamun teu tumut kana akun Nissan Wingroad Masehi, nu béda ti versi ieu ukur élmu optik). Muhun, versi naon sadia pikeun konsumén poténsial, perlu ngobrol nyalira.

Ngeunaan unit kakuatan

Muhun, kanggo mobil generasi kadua éta disadiakeun sacara éksklusif bensin mesin. Teu nu kuat, tapi cocog pikeun minivans. Paling lemah Drew up 86 horsepower. Neneng - 190 "kuda". Maranéhanana sadia na disebut "rata" varian. Contona, 105-hp unit jeung motor 120 sarta 150 "kuda".

Roda opat drive bakal jadi ngan sadia pikeun jalma versi, nu boga mesin 1,8 liter handapeun tiung. Ku jalan kitu, gearbox nu mere Anjeun pilihan. Éta disadiakeun salaku hiji otomatis tur manual - dieu téh sadayana gumantung kana karesep ti meuli. Tambah, nalika pabrik ditambahkeun CVT dilengkepan kamungkinan Pilihan gear manual (tina anu aya genep).

Loba jalma heran naha aya versi solar. Sumuhun, maranéhna aya, tapi ngan pikeun hina Nissan Masehi. Tapi duanana front- na Rear roda drive. Sarta ogé dilengkepan ku "mékanika" atawa "otomatis". Sacara umum, pilihan kasebut. Dina ni'mat engine solar eta dilakukeun ku urang anu ngahargaan tabungan, saprak versi ieu teu meakeun suluh kirang ti béngsin. Loba usaha anu meuli mobil ieu salaku kandaraan pausahaan, éta ieu mutuskeun mésér varian solar. Éta anu idéal pikeun lalampahan swasta.

generasi katilu

Dina taun 2005, hiji mobil anyar - Nissan Wingroad Y12. Awak éta metot minivan stylized na, nalika dibandingkeun jeung generasi saméméhna, geus jadi deui. Ieu kabeh alatan kanyataan yén pamekar geus ngaronjat wheelbase ku 6,5 séntiméter. engine gamma mimiti ngawengku ukur 1.8- na 1,5 liter unit bensin. Tur ayeuna, dina paling model eta diadegkeun CVT. Ku cara, gumantung kana jenis engine milih hiji jalma individual nyetél jeung gantung.

Na kuring robah salon. Pamekar geus fokus kana rupa-rupa pilihan pikeun transformasi na. Ayeuna ngan melu di korsi hareup ogé pungkur. Panel hareup ogé robah dina penampilan.

Pangalusna, mobil nyaman jeung kuat dianggap "Nissan" kalawan mesin dua liter. Duanana bisa boast kapasitas 190 horsepower, tambah sakabéh ditawarkeun Vérsi misalna kalawan gearbox manual atawa otomatis.