Olahraga Porsche 944

Sakali Porsche 924 ngéléhkeun rékor keur Jumlah jualan. Masih, jeung 70 taun minat model kieu mimiti subside. Kituna, pausahaan dimimitian pilari konsép anyar dina hidayah ti Petera Shultsa.

Waktu éta, Porsche ngembangkeun hiji mesin anyar pikeun turbo 924. Dina hal ieu, tinimbang mesin jeung 4 tabung hoyong nyimpen ka-6 dina hiji baris, nu kusabab ukuranana maranéhanana, hanjakalna, teu cocog dina tiung tina mobil. Ku alatan éta, dina Porsche 944 mimiti masang motor ti modél 928th. engine ieu tina aluminium alloy volume 2.400 liter. Unit ieu ngaleungitkeun defects modél 924th dua shafts. Aranjeunna katembong keur vibrations tur mastikeun numpak sepi tur mulus.

Peter Schultz tulus dipercaya dina potensi tina mobil anyar jeung hayang datang nepi ka rarancang hiji husus keur manehna dina masalah lomba. Peter ngaharepkeun yén mobil olahraga nu bisa ngahontal speeds of 220 kilométer per jam, bakal ngajadikeun anjeun poho motorists jeung kritik nepi ka poho ngeunaan reputasi goréng tina Audi-Volkswagen-Porsche. Mémang, dina design transaksalnoy Porsche 944 ieu transmisi lima speed ti Audi, nu ieu maké tengah pipe kasebut dipisahkeun tina Audi. Gantung ti kénca Porsche 924, sarta sistem ngerem - ti Carrera GT. interior ieu sarupa jeung modél 924th. Dina 1985 eta dirobah kana Porsche 944 Turbo. Saprak waktu éta sakabéh mobil mimiti install parabot nozzles hawa oval sarta kabayang steering, diangkat nepi ka dalapan belas sentimeter guna nyieun leuwih spasi supir badag.

Langsung saatos perdana na on pasar 944 Porsche Turbo ihwal eusi engine of 220 losh.sil manéhna jadi favorit anu umum jeung pencét. Najan kitu, manéhna subjected kana kritik parna utamana kusabab biaya tinggi na, nu ieu rada handap model 911th.

The mungkin speed maksimum Porsche 944 nyaeta 260 kilométer per jam. Ogé, mobil behaved sampurna dina jarak panjang. Bentuk awak mobil nyumbang ka réduksi lalawanan angin jeung nois dina kecepatan luhur, sarta handap streamlined husus disadiakeun dina waktu nyetir stabilitas.

Taun 1988 eta indit diobral mobil Porsche 944 Turbo S. Ieu diulas engine leuwih kuat dina 250 l.sil jeung warna awakna lianna. Ieu modél ekslusif, sarta eta rencanana rék dipegatkeun jumlah 1000 éksemplar. Sanajan kitu, runtuyan ieu geus kapanggih persetujuan nyebar sapertos, éta geura-giru mimiti mroduksi Turbo S on lomba a. Sarta pembeli henteu utamana senang.

Dina 80s telat ', Porsche mimitian ngalaman kasusah ékonomi. Ieu utamana leres pasar Amérika, dimana dina waktu éta aya kompetisi serius sarta hiji laju ukar nguntungkeun. Salaku hiji ukuran anti krisis pausahaan Porsche geus mutuskeun nyieun mobil anyar. Ku kituna, taun 1989 model ditingkatkeun anyar - 944S2. Volume motor mobil anyar éta tilu liter titik vraschayushy - 280 nm, jeung kakuatan -. 211 l.sil. Kalayan bantuan awak turbo rupa tos ningkat aerodynamics.

Anyar Porsche 944 S2 tiasa dianggap salaku mobil olahraga kalawan sistem sayaga efisien tina TAG-hiji rumus disk 16 inci, penstabil jeung dipercaya Sistim marake. Laju luhureun tutumpakan ngahontal 240 km per jam, sarta di dispersal -na pikeun ratusan engine kapindahan tina 2.500 motor liter payun Porsche 944 pikeun sadetik.