Porsche 924 - kageulisan unsurpassed

Urang sadaya geus Nu Uninga Ngeunaan sungut kawentar tur bergengsi Porsche. Eta dijieun ku desainer kawentar Ferdinand Porsche dina 1931. Ku jalan kitu, loba jalma nu salah nempatkeun tekenan dina nami parusahaan ieu. Neuleu nempatkeun tekenan dina suku kata mimiti, nurutkeun aturan grammar Jerman téh, teu panungtungan, nurutkeun aturan ti Perancis. The nyekel saham utama parusahaan saprak lahirna ka waktu kiwari mangrupakeun jenis Porsche. parusahaan Ieu pausahaan mobil paling nguntungkeun di dunya, lamun cacah kauntungan relatif ka unggal mobil dijual. Dina 2010, mobil Porsche geus dipikawanoh salaku nu paling dipercaya di dunya. sharing taunan anu tumuwuh, nu nunjukkeun kasuksésan bisnis na. Lambang pausahaan mecenghul di mobil na ngan saprak 1952 di sambungan kalayan asupna Amérika Serikat. Saacanna ieu, mesin ngan disebutkeun nami mobil: "nu Porsche". Salila Perang Dunya II, pangadeg parusahaan, Ferdinand Porsche, wanoh, milu dina ngembangkeun bak Jerman "Lodaya". Pisan munggaran brand mobil Porsche éta hiji mobil Porsche 64, nu ieu dilakukeun dina jumlah sakabeh tilu éksemplar. Desain model kawentar Porsche 911 geus dipikawanoh salaku desain otomotif paling recognizable di dunya. Ieu teu heran, sabab teu robah keur 48 taun. Éta ogé penting pikeun catetan hubungan bisnis nutup antara pausahaan ngeunaan Porsche na Volkswagen. Wanoh, Ferdinand Porsche éta pencipta tina mobil nu pang populerna di sajarah di handapeun ngaran Volkswagen Kafer.

Porsche 924 modél ieu dihasilkeun tina 1976 nepi 1988. Mangrupakeun mobil olahraga Éntri tingkat. Brand asalna dimekarkeun bareng jeung parusahaan Volkswagen ieu lajeng dikaluarkeun ku Porsche, salaku modél anyar, bebas. Dina awalna, ngembangkeun brand ieu geus babarengan dikembangkeun ku duanana firms, tapi dina pangaruh naon ieu lumangsung nalika krisis minyak, parusahaan Volkswagen kaluar ti proyek ngajual hak masing-masing nu parusahaan Porsche.

miheulaan na éta modél 911. Dina tujuh abad ka sumping krisis minyak. Naon ieu diperlukeun éta modél anyar nu meets nu realities of kiwari (wanoh) poé. parusahaan geus mutuskeun dina struktur anyar ku sababaraha cara. Firstly, biaya mesin ieu dijieun langkung mirah ku satengah. Bréh, mesin mobil éta teu ngembangkeun parusahaan jeung ngagambarkeun motor tina Audi 100, saméméh éta, kahareupna dijieun Fima Volkswagen. Loba hakim éta teu bahagia jeung kanyataan ieu. Saterusna, Porsche 924 diulas hiji susunan lengkep anyar tina mesin sarta gearbox. Motor di modél ieu lokasina di hareup, handapeun tiung, jeung midiyeum - di pungkur ti wahana. Misalna hiji susunan dijieun distribution beurat méh sampurna maranéhna 48:52. engine cai-tiis ieu dipasang tinimbang hawa. The gear steering geus dihapus Power.

Modél jual Porsche 924 teu jadi aktip salaku urang hoyong parusahaan. Sakuliah sagara, di Amérika Serikat dijual a sarupa, tapi leuwih kuat 928 modél, sedengkeun di Éropa leuwih ti 911 mésér modél tradisional. Ieu teu heran, saprak Porsche 924 dua liter engine opat-silinder éta, sarta mesin di Porsche 928 kungsi volume opat satengah liter.

Tapi spite di luhur, kadorong ngaliwatan brand ieu masih rada alus. heubeul ngan dua belas taun dijual 135400 salinan tina Porsche 924. Ieu mungkin nu aya geus maén peran harga miboga 10.000 dollar, nu ieu dibanderol wanoh.

Dina nanganan na nyetir pelesir Porsche 924 dianggap salah sahiji pangalusna di kelas na.