Pangiriman VAZ-2109 sarta tuning na

Transmisi VAZ-2109 - mangrupakeun mékanisme teknis kompléks tanpa mana mobil teu bisa mindahkeun gancang sareng méter. Di momen aya loba disebut "tuning" nu CPT, nu boga isina dirobah sarta nilai béda tina babandingan gear. Sanajan kitu, teu unggal transmisi tiasa kaanggo supir dina gaya sabagean nya ku nyetir. Ku alatan éta, loba pengrajin bebas ngaropéa jéntré ieu kalayan bantuan parabot husus. Dina artikel ieu kami baris kasampak di metoda naon keur nyampurnakeun gearbox pikeun VAZ-2109.

Naha éta diperlukeun jang nambahan kagancangan nu?

Tujuan utama tina kamajuan urang - geus dinamika ngaronjat tina dispersal. Sarta guna WHA flew sapanjang jalan, anjeun perlu sahanteuna hiji mesin durukan internal jang nambahan kagancangan, éta téh pikeun mastikeun yén jarum tachometer éta di rate maksimum. Sacara prinsip, éta gampang pikeun ngaronjatkeun ciri dinamis - saukur finalize babandingan gear transmisi (sakumaha geus rengse, urang baris nganggap handap). Hadé pisan mun éta pastikeun yén bédana éta pisan leutik antara aranjeunna. Lajeng, nalika ngaganti hambalan mibanda handap ka luhur kotak gear VAZ-2109 moal jadi loba speed engine prasangka - aranjeunna bakal tetep ampir di tingkat nu sarua. Ku lantaran kitu, motor moal sakali deui boga torsi optimum, anu dina gilirannana nyumbang ka akselerasi gancang tina mobil.

Tangtu, pamekar tina "salapan" tumut kana akun sagala aspek ieu dina desain PPC, tapi tetep indit kaluar garis assembly teu unit pisan umum. transmisi sapertos VAZ-2109 kungsi narabas badag antara gears meungkeut. The cacad utama anu motorists geus nyatet - ngaronjat maké tina synchronizer 2 hambalan. Alesan keur ieu sami ratio gear. Sacara umum, éta nilai standar parameter ieu beda-beda ti 3,7 dina gear munggaran jeung kalima ka 4.1. Dina raraga ngarubah transmisi a na di jieun na mobil hiji dinamis, ngan install dina hal transaxle katala "pasangan" jeung nilai handap:

• gear munggaran - 4,33.
• Kaduana - 4,5.
• Tahap katilu - 4,7.
• Kaopat - nepi 5.0.
• Jeung tanda kalima bisa ngahontal nepi ka 5.125.

Kami teu kedah hilap yén "salapan" mangrupakeun kabayang drive mobil hareupeunana, sarta diferensial na aya dina diri midiyeum. susunan ieu patempatan mantuan pikeun ngurangan maké ban na paling pangalusna ciri maneuverability. Tur upami Anjeun salah install sapertos "pasangan" dina kotak, bakal aya ngayakeun hiji atawa nu lianna. Ku alatan éta, dina urutan ulah konsékuansi pikaresepeun, kudu diganti ku diferensial baku diri tumerapna dina. Lajeng mobil bakal moal ngan kawasa, tapi ogé maneuverable, tapi ngeunaan perbaikan of VAZ-2109 gearbox bisa poho dina sababaraha taun ka hareup.

Keur naon urang meunang sakumaha hasilna?

babandingan gear dirévisi tiasa didapet mobil gancang yén bisa dipaké teu ngan ukur dina lagu tapi ogé di wewengkon perkotaan. Bisa oge ngan aral tina tuning ieu - éta transmisi VAZ-2109 moal ngamekarkeun mobil ka paspor "speed maksimum". Bari loba pamilik mobil nu wareg jeung robah ieu babandingan gear sakumaha akselerasi VAZ comparable kana sagala mobil olahraga. Na ieu téh indikator serius.