Pedaran Suzuki bandit sapédah 400 jalan

Kahiji modél motor Suzuki bandit 400 ku mesin basajan mucunghul taun 1989, Rusia biasana diimpor taun 1991 sampel pelepasan. Ayeuna, modél ieu motor geus undergone modifikasi minor na parobahan. Ieu angkutan cukup lincah tur gancang nepi ka ngaranna - a jalan nyata getol "bandit", nu gampang pikeun ngatur.

Admire motor Suzuki bandit 400 kapasitas sarta tekanan, aranjeunna sampurna maneuvering dina lingkup 8.000 rpm. Sifat mesin téh sahingga "panas", sanajan eusi kubik ci, sarta ieu teu héran, saprak éta geus dilengkepan Unit kuat ti olahraga jalan motor GSX-R400.

Hatur nuhun kana dongéng megah ieu setélan torsi, respon instan ka akselerasi jeung distributor kakuatan alus teuing, utamana sanggeus 8.000 rpm. ledakan emosi ieu dina kecepatan luhur ngabalukarkeun modél Suzuki bandit 400. Rincian tina sapédah di tingkat teknis tinggi: ngeunaan 399 engine cc. cm., opat-silinder, opat-stroke, dina-garis, a klep 16 sarta cairan cooling. Beurat garing tina éta kira 168 kg.

Kabiasaan di sapédah Suzuki bandit 400 di jalan - nu panggampangna tur dinamis, sadaya hatur nuhun ka gearbox genep speed na mesin eces. Salian éta - ongkos lumrah. Fungsi, alat-alat kualitas luhur sarta olahraga ambisi masihan sapédah jalan kaunggulan tinangtu sarta nyieun salah sahiji bikes pangalusna dina kategori anak. Balik kabayang model kieu panas Street PACARAN baris nampa hiji pelesir nyata - eta masih aya kacangcayaan anjeun masih bakal manggihan hiji motor keur duit aya.

Réliabilitas, practicality jeung pangluhurna kualitas dijieun sapédah Suzuki bandit 400 populér sarta nungtut sakuliah dunya. Pabrik geus invested dina lineup sagala pangalusna pikeun eta janten gancang, lincah, kuat tur dina waktos anu sareng gampang pikeun ngatur. Ngagancangkeun "beusi kuda" anu nepi ka 100 km di 6 detik - ieu pantes éta puji pangluhurna.

Kaunggulan ogé kaasup sampurna maneuverability na nyetir ciri na. Bisa nyarankeun ka maranéhanana bikers anu hoyong meunangkeun adrenaline na cinta speed - nyaeta hal antara bandit bandit 250 sarta 600. Hiji harga lumrah ngajadikeun hiji acquisition desirable Suzuki bandit 400. Eupan Balik ti juragan positif, loba muji qualities marake mujarab nya éta dicandak nu sapédah GSX-R400. Tambih Deui, kabayang steering gunana lemes, gantung nyaman tanpa thundering bari nyetir.

Sacara umum, modél ieu téh saingan pantes dina motor bagean chetyrehkubovyh. Anjeunna gampang ngagunakeun, kawasa, kalawan desain harmonis caang jeung kinerja punjul. Motor bisa dibeuli ti dealers na branded motosalonakh mah ukur aya di Rusia tapi ogé mancanagara. Gumantung kana lokasi biaya salon tina sapédah bisa nyirorot béda.

Ku purchasing ieu "beusi" sobat, anjeun jadi boga hiji mode-speed tinggi angkutan, nu bakal ngawula ka satia salila sababaraha taun. Anjeunna konsistén diteundeun di jalan, jadi sanajan hiji pemula bisa gancang ngawasaan tehnik nyetir. Sanajan kitu, sanajan sagala kaunggulan motor, ulah poho ngeunaan kaamanan maranéhanana.