Naon mobil hibrid? The Kandaraan Hybrid paling nguntungkeun

mobil hibrid nu lalaunan tapi pasti neruskeun tarung pikeun posisi di pasar otomotif global. Popularitas rising model jeung produksi sapertos nyumbangkeun faktor rada objektif - steadily rising harga pikeun suluh solar jeung béngsin, bubuka syarat langkung stringent pikeun pagelaran jeung ongkos-efektivitas standar lingkungan anyar pikeun mesin.

Kandaraan Hybrid: Naon eta?

"Hybrid" dina basa Latin - obyék diala salaku hasil tina ngagabungkeun antara elemen asalna hétérogén. Di dunya téhnologi otomotif dina konsep ieu ngawengku kombinasi dua jenis powertrains. Éta ngeunaan engine internal durukan (ICE) jeung hiji motor listrik (alternatif - motor, a hawa dikomprés). Dina mobil modern ieu pabrik masihan prioritas kana sistem manajemen énergi calakan.

Aya dua jenis pembangkit listrik hibrida otomotif - lengkep (hibrida pinuh) jeung lightweight (hibrida hampang). Pilihan kahiji ngalibatkeun equipping mobil motor listrik kuat, éféktif dipasangkeun jeung mesin durukan internal tur mangrupakeun bisa nyadiakeun gerak mesin di speed low. Versi lite tina motor listrik dirumuskeun ukur peran ngarojong.

A piknik pondok kana sajarah

Kahiji mobil produksi hibrid "Toyota" (Toyota Prius liftback) sumping kaluar garis assembly ampir dua puluh katukang, dina taun 1997. Dua warsih saterusna, "Honda" geus diwanohkeun model wawasan, sarta sanggeus hiji bari pabrik Jepang geus ngagabung raksasa otomatis Éropa sarta Amérika - "Ford", "Audi", "Volvo", "BMW". Ku 2014, jumlah total hibrida dijual armada meuntas milestone tujuh yuta.

Tapi ulah nganggap yén mesin durukan internal jeung motor listrik di pasangan nu earned ngan di ahir abad XX. Firstborn diantara avtogibridov dina pamahaman kami ayeuna ieu Lohner-Porshe Semper Vivus - mobil dirancang ku desainer Austria legendaris Ferdinand Porsche deui taun 1900.

Schemes of propulsion hibrid

sajajar

Pikeun kandaraan nu circuit paralel geus dilaksanakeun, eta mangrupakeun mesin ngarah tina ignition internal. motor listrik kuat muterkeun hiji peran ngarojong, kaasup salila akselerasi atawa ngerem, tanaga regenerative jeung saham. Konsistensi dina mesin durukan internal tur hiji motor listrik anu disadiakeun ku sistem kontrol komputer.

tetep

Diagram pangbasajanna kandaraan hibrid. Prinsip na operasi anu dumasar kana transmisi torsi ti generator engine durukan internal, dibangkitkeun listrik sarta ngeusi batré. gerak mesin anu disadiakeun ku hiji karéta kakuatan listrik.

dicampur

Pilihan realisasi simultaneous ti séri na sirkuit paralel. Pindah ti titik jeung gerak dina speeds low, mobil migunakeun traction listrik, sarta mesin durukan internal nyadiakeun generator nu. Lalulintas dina kecepatan luhur lumangsung alatan népana torsi tina mesin durukan internal ka roda drive. Dina ayana beban tinggi nyadiakeun kakuatan bantu listrik dicokot batréna. Interaksi motor listrik sarta mesin durukan internal kahontal ku gear planet.

kaunggulan

Hiji mobil hibrid ngagabungkeun kaunggulan tina hiji motor listrik jeung mesin éta kalayan mesin. Kaunggulan tina motor - torsi ciri beredar salaku hiji mesin durukan internal - a suluh cair jeung sumber énérgi merenah. Mode munggaran efektip sering titik sarta dimimitian, anu nyetir kotana has, nu kadua - di speed konstan. kaunggulan Indisputable of tandem ieu:

• efisiensi (keur ngajalankeun sarua tina konsumsi bahan bakar hibrid 20-25% leuwih handap dina modél klasik);
• cagar kakuatan tinggi;
• ékologis (ngurangan jumlah ngabahayakeun émisi kana atmosfir ngaliwatan pamakéanana suluh rasional);
• minimum maké marake Pad (disadiakeun ngaliwatan ngerem regenerative);
• ningkat ngajalankeun indikator kinerja;
• kamampuhan pikeun ngahemat na ulang pamakéan énérgi (gudang nu accu na kapasitor husus).

shortcomings

• Biaya tinggi, alatan pajeulitna desain tutuwuhan kakuatan.
• Mahal kandaraan perbaikan hibrid sarta masalah jeung pembuangan of accu.
• beurat kawilang gede.
• Batré karentanan kana timer ngurangan.

Naon do boga mobil?

peminat mobil sakuliah dunya keur aktip babagi pangalaman maranéhanana nalukkeun jalan na tayangan tina mesin ku analisa pro jeung kontra sahijina model akrab. Teu tetep tanpa nengetan tur hibrid mobil. Harita tina bogana eloquent kasaksian maranéhna pikeun reliabiliti mesin kasebut sarta kamungkinan tabungan signifikan tina anggaran kulawarga, bade kanggo meuli suluh. Kauntungan panungtungan pohara penting pikeun maranéhanana anu resep journeys panjang. Di antara kalemahan aya waragad luhur pangropéa hibrida sarta awon di ngabandingkeun kalayan mobil Palasik, cornering stabilitas.

Luhur model pangalusna

Toyota Prius ( "Toyota Prius")

Pelopor hibrida kulawarga, dilengkepan dua motor listrik (kakawasaan 42 kW sarta 60 kW), dina kombinasi kalayan mesin durukan internal tina 1,8 liter (kapasitas 98 l. C.). speed maksimum - 180 km / h. Hatur nuhun kana harga affordable tur ékonomi suluh luar biasa, Toyota Prius salila sababaraha taun, hiji pamimpin dina watesan jualan diantara pesaing di ruas na.

Toyota Camry Hybrid ( "Toyota Camry")

The hibrid wahana wherein pisan ekonomis, desain pikaresepeun, kanyamanan, processability tinggi. Kauntungan sejen tina ngaleupaskeun hiji Toyota Camry diantara sasama hibrida, - akselerasi gancang (pikeun 7,4 detik, modél ieu tiasa ngagancangkeun ka 100 km / jam).

Chevrolet volt ( "Chevrolet volt")

Praktis opat hatchback kalawan ciri jalan alus teuing. hibrid Rechargeable (colokan-di wahana hibrid). Ieu dilengkepan béngsin engine (volume 1.4 liter, 84 liter kapasitas. S.), Blok accu litium-ion gaduh kahirupan layanan panjang, sarta motor listrik nyetir mobil teh. Mileage on listrik urban - ngeunaan 54-60 km.

Volvo V60 Colokkeun-di ( "Volvo V60 Colokkeun-di")

Kahiji diantara avtogibridov engine modél turbodiesel (volume 2.4 liter, 215 liter kapasitas. S., rata-rata konsumsi solar per 100 km nyaéta 1.9 liter). Kamungkinan motor listrik anu stasiun solar gerbong diwenangkeun maot dina listrik 50 kilométer.

Honda Civic Hybrid ( "Honda-Civic")

pamekar mobil geus relied on ciri konsumen penting sapertos kanyamanan, ékonomi bahan bakar jeung practicality. Komponén utama popularitas Honda Civic Hybrid - compactness, strikingly juxtaposed kalawan kapasitas nuhun hibrid kana solusi desain husus, efisiensi jeung desain pikaresepeun.

Prospek, atawa alamat pondok ka skeptic

téhnologi Hybrid boga ngarojong sarta lawan. Sababaraha urang anu yakin tina relevansi jeung efektivitas maranéhanana, bari batur henteu ban nujul ka shortcomings. Mun anjeun geus diaku mangrupa mobil Palasik ku mesin solar atawa bengsin, anjeun resep design na, konsumsi bahan bakar low, ciri teknis jeung kinerja, mungkin wae nu teu perlu puguh up jeung meuli hibrid. Tungguan nepi ka pabrik bakal mawa ka pasar versi leuwih maju.

Ngan teu perlu teuing stretched prosés ngantosan, ku kituna teu kuciwa ngeunaan waktu leungit na heran naha anjeun geus putting kaluar dibeuli. Ceuk para ahli, éta kandaraan hibrid dina mangsa nu bakal datang bakal jadi tetempoan umum di jalan kota badag jeung kacamatan leutik. Dina waktu nu sarua diprediksi hiji ékspansi signifikan tina rentang modél aya. Hibrida bakal nyandak hiji tempat pantes di unggal runtuyan bagean mobil - ti supercars mun crossovers na minivans-pagawe.