Pesawat ruang angkasa. satelit Bumi jieunan

Pesawat ruang angkasa dina sakabéh kabinékaanana - duanana bangga tur perhatian pikeun manusa. nyiptakeun maranéhanana ieu dimimitian ku sajarah panjang ngembangkeun Elmu Pangaweruh jeung Teknologi. Spasi Jaman, sahingga jalma ti pilari di dunya nu maranéhna hirup, propelled kami ka tahap anyar pangwangunan. Rocket dina spasi dinten - éta lain ngimpi, sarta perawatan dicokot tina professional kacida terampil anu nyanghareupan tantangan pikeun ngaronjatkeun téknologi aya. Dina naon jenis kandaraan spasi emit na kumaha aranjeunna beda unggal sejen, bakal dibahas dina artikel anu.

panjelasan

Pesawat ruang angkasa - ngaran generik pikeun sagala alat dirancang beroperasi dina spasi. Aya sababaraha pilihan pikeun klasifikasi. Dina kasus pangbasajanna, leupaskeun pesawat ruang angkasa manned na unmanned. Urut, kahareupna anu kagolong kana kapal spasi tur stasion. Béda dina kamampuhan jeung tujuan maranéhanana, aranjeunna sarupa di loba ngahormat di struktur jeung alat-alat dipake.

Fitur hiber

Sagala pesawat ruang angkasa sanggeus mimiti ngaliwatan tilu tahapan utama: nyoplokkeun orbit sabenerna ngalayang na badarat. Tahap kahiji ngalibatkeun ngembangkeun laju aparatur diperlukeun pikeun ngahontal luar angkasa. Dina raraga neangan kana orbit, nilaina kedah 7,9 km / s. Pinuh nungkulan terestrial graviti ngalibatkeun ngembangkeun kadua laju spasi sarua 11,2 km / s. Éta naon ngalir rokét kana spasi, nalika tujuanana nyaéta ngaleupaskeun porsi tina spasi alam semesta.

Saatos pelepasan ti atraksi kudu hambalan kadua. Dina kursus gerak orbital nu hiber pesawat ruang angkasa lumangsung ku inersia alatan akselerasi méré aranjeunna. Tungtungna, panggung badarat nganggap hiji ngurangan di speed kapal, satelit atawa stasiun ka ampir enol.

"Ngeusian"

Unggal pesawat ruang angkasa geus dilengkepan fasilitas pikeun cocog tugas nu mangka disebut kana pikeun ngajawab. Sanajan kitu, beda utama alatan parabot target disebut diperlukeun téh ngan pikeun ménta data sarta sagala rupa investigations ilmiah. Sesa parabot di pesawat ruang angkasa nu sarupa. Ieu ngawengku sistem handap:

• kakuatan suplai - mindeng nyadiakeun pesawat ruang angkasa vital énergi atawa radioisotop surya accu, accu kimia, réaktor nuklir;
• Urang - dilumangsungkeun ngagunakeun sinyal gelombang radio, dina jarak penting ti Bumi hal penting teh ngarah tepat anteneu nu;
• mata pencaharian - a ciri sistem pesawat ruang angkasa manned, hatur nuhun nya, mungkin wae ayana urang di dewan;
• orientasi - sakumaha ogé sagala kapal sejen, spasi dilengkepan fasilitas pikeun tekad tetep posisi sorangan di rohangan;
• gerakan - mesin ti pesawat ruang angkasa ngidinan pikeun ngarobah laju hiber, kitu ogé arah na.

carana ngumpulan

Salah sahiji kriteria utama pikeun pisah tina jenis pesawat ruang angkasa - mode ieu operasi, nangtukeun kamampuhan maranéhanana. Dina dasar papisah kieu Alat:

• tinggal dina orbit geocentric, atawa satelit jieunan;
• jelema anu Tujuan ngarupakeun ulikan ngeunaan stasion spasi jauh - otomatis stasiun interplanetary;
• dipaké pikeun ngangkut jalma atawa kargo diperlukeun keur ngorbit planet urang, sabab nu disebut spaceships, bisa otomatis atawa manned;
• dirancang pikeun jalma tinggal di spasi periode panjang - nyaeta stasion orbital ;
• aub dina kiriman urang jeung kargo ka orbit beungeut planét urang, sabab nu disebut turun;
• kamampuan ngajajah pangeusina, geuwat settling on pabeungeutannana, sarta ngaléngkah deui - éta planet.

Hayu urang Huni on sababaraha jenis.

Satelit (satelit jieunan)

The pesawat ruang angkasa munggaran dibuka kana spasi éta satelit jieunan. Fisika sarta hukum na make nyoplokkeun sagala alat sarupa dina tantangan orbit. Sagala alat kedah nungkulan daya tarik planét, lajeng teu digolongkeun kana eta. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu mindahkeun satelit kalawan laju kosmis munggaran atanapi rada gancang. Leuwih release kondisional planet urang wates handap lokasi satelit mungkin (pas di hiji luhurna 300 km). panempatan ngadeukeutan bakal ngakibatkeun hiji alat ngerem cukup pesat dina kaayaan atmosfir.

Dina awalna, mung boosters bisa nganteurkeun kana satelit jieunan orbit. Fisika, kumaha oge, henteu nangtung kénéh, sarta cara anyar anu keur dimekarkeun kiwari. Ku kituna, salah sahiji padika dina ilahar dipaké dina taun panganyarna - dimimitian ku dewan satelit sejen. Eta ngarencanakeun ngagunakeun pilihan séjén.

The orbit sahiji satelit ngorbit Bumi, bisa bohong di jangkung béda. Alami, ieu ogé gumantung kana waktu diperlukeun pikeun hiji buleud. Satelit jaman sirkulasi nu poé sarua, disimpen di disebut orbit geostasioner. Hal ieu dianggap paling berharga, lantaran alat anu ka dinya, pikeun panitén terestrial sigana dibereskeun, sarta ku kituna, aya teu kudu nyadiakeun hiji mékanisme rotasi anteneu.

AMS (stasiun interplanetary otomatis)

Sajumlah badag informasi ngeunaan rupa objék dina sistim tatasurya, ilmuwan anu ngagunakeun pesawat ruang angkasa dikirim saluareun orbit geocentric. AMC objék - yén planét sarta asteroid, sarta komét, galaksi jeung malah aya pikeun observasi. Tugas nu nempatkeun saméméh Alat sapertos merlukeun pangaweruh hébat jeung usaha tina insinyur sarta peneliti. Misi AMC anu embodied kamajuan téhnologis sarta duanana rangsangan na.

pesawat ruang angkasa Manned

Washer dimimitian angkutan jalma jeung Tujuan dimaksudkeun sarta balik aranjeunna deui, dina istilah téknologi teu ngaku spésiés dijelaskeun. Ieu nujul kana jenis ieu "Vostok-1", nu dijieun hiber anak, Yuri Gagarin.

Tugas paling hese keur Birokrat tina pesawat ruang angkasa manned - kasalametan awak salila mulang ka Bumi. Hal ieu ogé mangrupa bagian penting sahiji alat ieu mangrupa sistem nyalametkeun darurat, anu bisa jadi perlu salila ngaleupaskeun kapal kana spasi kalayan bantuan roket pamawa.

kandaraan spasi, salaku sakabéh program spasi, terus ngaronjatkeun. Anyar, media mindeng bisa ningali laporan "Rosetta" aktivitas usik na Lander "Philae". Aranjeunna embody sagala prestasi panganyarna dina widang spasi shipbuilding, ngitung gerak mesin jeung saterusna. Badarat usik "Fila" komet dianggap acara comparable mun hiber ka Gagarin urang. Paling narik éta ieu teu tungtung kasempetan manusa. Urang masih nungguan pamanggihan anyar jeung prestasi dina watesan duanana Éksplorasi spasi na wangunan pesawat.