Pungkur sapédah kaset: pedaran, fitur di perbaikan sarta ngagantian

Pikeun bebas ngalaksanakeun perbaikan jeung perawatan ti jalur sapedah di, preferably pamahaman alus tina alat ngajalankeun elemen utamina. Salah sahiji komponén konci dina sistem tindakan minangka hiji jalur sapedah kaset. Hayu urang tingali naon mékanisme ngomong na oge manggihan cara ngahasilkeun eta disassembly tur instalasi.

Naon jalur sapedah kaset pungkur?

mékanisme nu geus ngonpigurasi salaku susunan sprocket gandeng kana bébas kendang pungkur leungeun baju péngkolan. Elemen ti Unit hanca nut dibereskeun. dimungkinkeun dina ngandung huntu nu nyegah unscrewing tina kantétan salila drive.

Sistim sapedah Kaset pungkur dimaksudkeun keur ngarobah rentang transmisi ti transmisi kandaraan roda dua. béntang aplikasi tina diaméter béda kalayan kuantitas misah bisa mempermudah gerakan huntu dina kondisi hésé tur promotes speed tinggi salila nyetir on jalan rata.

bahan Konstruksi

kaset sapédah bisa dijieun tina bahan handap:

1. Aluminium - dicirikeun ku beurat low jeung dénsitas panghandapna sadaya logam. sapedah Majalah dijieun tina alloy tina bahan ieu protrudes cukup pilihan ongkosna mahal. mékanisme paménta husus ngeunaan rencana kitu téh diantara velolyubiteley ngalaman, nu faktor decisive teh panurunan dina beurat total tina kandaraan roda dua.
2. Steel - bahan nu paling umum anu dipaké di pabrik komponen sapedah. Kauntungan utama tina bahan nu tindakan minangka ngaronjat kakuatan, résistansi kana stress mékanis. The aral atra tina baja - ngaronjat beurat. Kanyataanna, tape baja sapédah Sigana mah pilihan pangalusna pikeun velolyubitelya rata salaku harga optimal béda jeung durability. Ngajaga sistim ieu ti épék destructive of korosi, pabrik geus resorted ka plating kromium, plating nikel jeung blueing elemen struktural.
3. Titanium. kaset sapédah dijieun tina bahan, torek ti baja, tapi mangrupa heavier ti aluminium. Ceuk yayasan manufaktur boga kakuatan tinggi. Ku alatan éta, tape dijieunna tina titanium anu paling sering pilihan pamakéna, anu beroperasi kandaraan roda dua dina watesan beban signifikan. Bahan saperti alloy na, henteu tunduk kana korosi. Lamun nu boga sapédah henteu aimed di réduksi greatest mungkin di beurat sapédah anu, perlu eureun pilihan dina titanium kaset, anu panungtungan leuwih lila ti éta embodiments luhur. Hijina aral leyuran ieu ngagaduhan biaya tinggi.

Jumlah béntang

kaset sapédah bisa dipilih dumasar kana jumlah béntang. Mékanisme nu ngandung 7 béntang, bisa kapanggih dina bicycles heubeul. Paling umum tape 8-10 béntang. Sistem sapertos dipasang dina paling sababaraha carita modern, mimitian ti pagunungan sarta tungtung Bina Marga. 11 béntang bisa ditempo dina pita dikaluarkeun ku Campagnolo. instalasi nyéta aya ngan lamun maké leungeun baju tina merk sarua.

Nangtukeun sifat tina kaset aya tiasa ku pilari di husus nyirian. Ku kituna, designation «11-36T, 10 speed» nyebutkeun yen béntang pangbadagna ngandung 36 huntu, jeung pangleutikna - 11. Dina total aya 10 béntang hadir.

jenis

Sababaraha jenis béda tina majalah Ngabuburit:

1. Movable - grup paling umum mékanisme dimana sakabeh béntang eta sahenteuna dua, integrally disambung ku screws atanapi rivets. metoda misalna tina ngaropéa unsur struktural nyumbang betah di assembly jeung perawatan. Dina waktu nu sarua palaksanaan kaputusan saperti anu dibiruyungan kanaékan beurat tina sistem sareng komponenana kacenderungan -na pikeun clogging.
2. Dina lancah nu - a kaset tina rencana anu dilumangsungkeun dina bentuk béntang dirakit dina hiji pigura aluminium, nu, dina kanyataanana, nu disebut lancah nu. Buka panungtungan gabung dina dua sprockets pangleutikna. Kasét dina lancah nu aya gampang pikeun ngabersihan tina kokotor jeung beurat lampu.
3. Dina sababaraha spiders - produk mahal nu dipasang dina model sapedah profésional. Diwangun ku dua spiders, nu masing-masing align susunan 2-3 béntang. Kauntungan utama tina solusi ieu kamungkinan ngagantian gancang tina dipaké-kaluar unsur. Dina bagian kadua ieu sistem tetep dina kaayaan fungsi. mékanisme dibere gampang struktur demountable. Sajaba ti éta, maranéhna téh gampang pikeun ngabersihan tina akumulasi lebu jeung kokotor.
4. Buka Glide - nu kaset monolithic nu dirancang pikeun ningkatna on bikes jalan. kasét sapertos anu dibereskeun dina liang kendang ratchet aluminium lightweight nut husus sarta panutup kalawan sisi séjén.
5. X-Kubah - Sistim monolithic sejen. Hal ieu dibenerkeun dina locknut sprocket leutik, sedengkeun sprocket badag boga fungsi minangka dasar mékanisme fastening. Dina kalolobaan kasus, unsur desain ngumpulna rencana dijieun tina aluminium lightweight.

Ngagantian sapédah kaset

Pikeun ngaganti mékanisme nu, perlu neuleuman specifics of panyabutan Na. Nyoplokkeun sapédah kaset - tugas rada guileless. Sanajan kitu, palaksanaan na merlukeun pamakéan parabot husus dina bentuk stripper a, sarta sakabeh susunan kenop. Puller sapédah kaset perlu loosen nu nut panahan. Kahareupna kenop digunakeun pikeun ngaropéa unsur mékanisme dina hiji posisi cicing.

Kumaha carana nyabut kaset ti sapédah anu? Gawé dilumangsungkeun saperti kieu:

1. Di béntang pangbadagna ditunda dina pecut ku nu sistem dilaksanakeun dina posisi statis. Rengkuh spinning sapédah kaset remover. Saeutik Star na locknuts boga permukaan corrugated. Kituna, nalika unscrewing nu fasteners bisa kadéngé sora garing seukeut, nu teu kudu sieun di kamajuan.
2. Nut ieu unscrewed, nu satutasna tape dicabut. Ku sabab kitu eta perlu nengetan mesék béntang leutik nu bisa dipaké dina leungeun baju bebas tina elemen séjén sistim éta. Dina antara anu pinding dina bentuk gol nu perlu taliti dihapus ambéh maranéhanana teu sumebar.
3. bagian individu diteundeun kaluar dina ragam diatur yen ngidinan Anjeun pikeun nyieun mékanisme reassembly, moal matak ngabingungkeun nanaon.
4. Angka kaluar kumaha carana miceun pita ti sapédah, di tungtung hijina bisa estimasi darajat deterioration béntang jeung kaayaan tina sakabeh sistem.

cartridge gajih

Saatos mesék sapédah kasét elemen na kudu taliti lubricated komposisi. Dinten diobral aya hiji gajih husus keur cartridge dina tabung. Najan kitu, pikeun tujuan ieu teu tiasa nganggo sagala sanyawa litium séjén anu boga sipat anti lebu.

Inserting tape a

Ngaganti hiji kaset sapédah nganggap sleeves na mesék jeung slits lega tur instalasi tina susunan anyar béntang, fokus dina sadia on alur ieu. Kanyataanna, desain instalasi ngalakukeun operasi kabalikanana ti mesék na. Di dieu Anjeun kudu mastikeun yén tanda asterisk ieu disimpen dina ratchet pageuh splined. karya kudu dipigawé lalaunan, sahingga Ngahindarkeun ruksakna splines tina flanges.

Ngagunakeun kenop pikeun kaset sapedah, béntang, ngagem cingcin dina ratchet nu, whereupon nu screw nut presser nurutkeun benang. Sakuduna sasuai jeung béntang prosedur set dina liang. cingcin Spacer ngandung pin husus anu sakuduna asupkeun kana bukaan luyu dina béntang. Lamun sono sarat ieu, béntang nu bakal jauh teuing dina hubungan saling, nu bakal mangaruhan katepatan tina sistem shift.

nut tungtung kudu tightened saloba mungkin ketang, ngagunakeun sagala konci sarua ngaleupaskeun kaset dina sapédah anu. Rada desirable yén unsur Ngonci ieu laun dipintal bari nyetir. Ku alatan éta, ngaropéa sistem nut konci, perlu pikeun mindahkeun kabayang dina posisi nangtung, tuntas dipencet dina uas konci.

saran

Salaku bisa ditempo, mesék sarta pamasangan jalur sapedah kaset sabalikna tindakan teu sakumaha nangtang. Museurkeun dieu merlukeun nguji ahir sistem. Méméh ninggalkeun pastikeun pikeun mastikeun yén béntang nu teu saimbang dina hubungan saling. Éta ogé kudu pastikeun yén antara béntang ditempo ku jarak anu sarua.

dina kacindekan

Ngaganti kaset dina sapédah sarta layanan na - karya anu teu merlukeun nu boga kaahlian husus sapédah. Watesan masalah fungsi ngan ayana parabot husus. Sedengkeun pikeun pilihan a cartridge anyar keur ngagantian, éta sia mun taat kana diperlukeun rasio.