Sakabeh bebeneran ngeunaan pamawa nuklir pesawat "Dzhordzh Bush": pedaran, ciri na sajarah

pamawa Pesawat "Dzhordzh Bush" - nu kasapuluh na panungtungan dina runtuyan super-kelas pesawat pamawa "Nimitz". Eta ngagaduhan ngaranna keur ngahargaan ka présidén 41 th di Amérika Serikat jeung urut direktur CIA George HW Bush. Sajaba ti éta, Bush ieu aviator angkatan laut dina mangsa Perang Dunya II.

Ngawangun hiji pamawa pesawat dimimitian dina 2003 dina panggedena di darmaga garing Hémisfér Kulon di tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu tina Kartosuwiryo Grumman sarta réngsé sanggeus genep taun. port Imah tina kapal raksasa éta dasar angkatan laut tina Norfolk.

Sajarah ngaran

George HW Bush ieu sertipikat pilot AS 9 Juni, 1943 sarta geus Isro tugas aktif, nu éta saméméh Séptémber 1945 dina bulan Agustus. Dina mangsa misi ngempur leuwih Samudra Pasifik, di mana AS ngarah Peta militér ngalawan Jepang, anjeunna katandangan seuneu tina pakarang anti pesawat sarta nabrak. Ti cai tiis patugas ngora rescued awak tina kapal selam "Finbek". Bush pikeun layanan na dileler "Palang" keur Flying dibédakeun jeung tilu medali "kanggo jasa wani dina téater Pasifik."

Ku kituna, pesawat pamawa AS Dzhordzh Bush teh kapal kadua kelas ieu, ngaran keur ngahargaan ka hiji aviator angkatan laut, sarta kadua, mun meunang nami urut Presiden salila hirupna.

pamawa Pesawat Dzhordzh Bush: Spesifikasi

operator proyék, dina nu ieu diwangun "Dzhordzh Bush", nyaeta salah sahiji nu panggedéna dina sajarah shipbuilding. panjang nyaeta 332 méter, sarta kapindahan leuwih ti 100.000 ton.

Narima kakuatan ti tilu réaktor nuklir dipasang dina dewan, carrier bisa beroperasi tanpa refueling pikeun 20 taun, bari ngembang speed 20 knots.

Najan kanyataan yén pamawa pesawat kelas "Nimitz" gaduh jauh di umum saling, dimungkinkeun diantarana ngabogaan sajumlah Bedana struktural signifikan tina ngaheulaan na.

pesawat Nuklir pamawa Dzhordzh Bush: Fitur Desain

fitur kasohor kahiji distinguishing pamawa ti batur, nyaéta dek hiber husus melengkung, desain anu, dumasar kana désainer nyaéta pikeun ngurangan pisibilitas radar ti kapal.

Bagian jero cai tina kapal katutupan ku tipe anyar tina bahan, komposisi pasti ngeunaan nu can kanyahoan. Sanajan kitu, pamekar ngaku pikeun ngurangan beurat total bejana alatan bahan ieu dina 100 ton. Dina dek hiber ogé ngagunakeun tipe anyar tina palapis nu ngaronjatkeun adhesion ka gear pesawat badarat.

Pulo, nu sasak, bilik radio jeung sistem kontrol leungeun, teuing, geus robah: aya munara radar anyar kalawan ngurangan pisibilitas, jandéla kaamanan sarta Sistem komunikasi canggih. pulo ieu offset rada ka bagian pungkur, kana ngalegaan rohangan pikeun takeoff jeung badarat sahingga ngurangan renik termal maranéhna ditinggalkeun dina hawa mangsa takeoff.

Dina pamawa pesawat "Dzhordzh Bush" dipasang neundeun suluh jeung sebaran sistem diropéa, nu geus dipaké pikeun nyadiakeun salapan puluh pesawat na helikopter. Pikeun takeoff jeung badarat make takeoff jeung badarat sistem anyar. Sadaya ieu, babarengan jeung sistem distribusi BBM semi-otomatis bisa ngurangan jumlah staf.

Sajarah pangwangunan hiji pamawa pesawat

Upacara di peletakan kapal patut genep miliar dollar lumangsung dina bulan Séptember 2003, ku ayana urut Presiden AS jeung pamajikanana, Barbara Bush. Présidén ditinggalkeun dina kapur tulis otograpi pelat métal nu anu dilas pelat logam, nu kiwari sacara permanen napel bejana.

kapal ieu diwangun jenis modular, nyaeta, kahiji pikeun ngumpulkeun deui modul, kaasup sababaraha compartments. Hareup, hiji bango badag nu dipasang di darmaga garing, dimana beungkeut dihasilkeun. Dina bulan Juni taun 2006, rarancang éta dipasang sasak, timbangan nepi ka 700 ton, jeung dua taun ka hareup, August 11 2008, dina hiji awak pamawa pesawat boarded.

pamakéan munggaran

Saatos pre-commissioning jeung laut percobaan pesawat pamawa "Dzhordzh Bush" ieu ditugaskeun jeung ngagabung grup neunggeul pamawa kadua dipimpin ku Nora Tyson. Dina grup pamawa pesawat operasi kahijina diatur kaluar taun 2011. Overcoming Samudra Atlantik, anu kapal nepi ka shores Britania Raya nyandak bagian dina latihan gabungan disebut "Saxon soldadu".

Dina 2012, pamawa pesawat ngadeg di overhaul opat-bulan sarta modernisasi, nu satutasna percobaan laut anyar dimimitian.

Dina 2013, pamawa pesawat ieu dites kandaraan hawa unmanned, nu éta nyandak dipareuman jeung tanah di dek na. Sajaba ti éta, salah sahiji drones ieu dikirim ka basa militér di Norfolk, dimana anjeunna dijieun badarat suksés. Sakali deui ieu dipikawanoh yén tés éta sukses, drones sumping kana grup pamawa perangna.

kampanye Laut Hideung

Dina Pébruari 2014 kapal pamawa pesawat ngiringan meuntas Selat Gibraltar jeung dipingpin ka Yunani port of Piraeus jeung neng rencanana. Na on March 5 dipingpin keur basisir Bekasi. Ulubiung mimiti ningkat tegangan antara Rusia jeung Ukraina. Salaku hasil tina referendum ka Krimea Rusia ieu dianéksasi.

Dina port of Antalya dieureunkeun sagala Grup perangna pamawa jeung hiji pamawa pesawat "Dzhordzh Bush" salila sawatara poé. Laut Hideung éta dina momen anu 500 km jauh. Mimitina eta ieu dianggap yén pamawa pesawat bakal tetep di Laut Tengah keur sababaraha bulan, tapi ieu henteu lumangsung, sarta kapal dipingpin kana patroli Teluk Pérsia, ngaliwatan Terusan Suez.

Ti Teluk Pérsia pamawa pesawat nuklir "Dzhordzh Bush" ditampar dina organisasi téroris Propinsi Islam.

Resoluteness

Sanggeus opat belas bulan tetep dina port of pendaptaran, dimana tim ngayakeun latihan jeung alat-alat tina kapal - diagnosis nu, grup nuluykeun wisata séjén di tugas. Dina mimiti 2017 pesawat pamawa "Dzhordzh Bush" ulang dipingpin keur basisir Irak neruskeun gelut ngalawan teroris di Irak jeung Suriah.

Pamawa pesawat nyaeta kagiatan operasional puseur kadali di wewengkon, sarta ogé ngalakukeun hiji fungsi panutup pikeun kapal on dewan nu dilarapkeun kana serangan rudal dina puseur téroris.