Struktur jeung prinsip gawé di trafo di

Tujuan na tipe trafo.

trafo mangrupa parabot éléktromagnétik statis, nu dianggo ku hiji ayeuna bolak geus dirobah jadi tegangan transformasi. ie alat ieu ngamungkinkeun ka ningkatkeun atawa ngurangan. Dipasang dina trafo kakuatan dilumangsungkeun pikeun jarak jauh transmisi daya listrik di tegangan tinggi mun 1150kV. Tur geus langsung di tempat konsumsi lumangsung nalika tegangan pakait dina rentang 127-660V. Dina nilai sapertos ilaharna beroperasi pamakéna listrik béda, nu dipasang di pabrik jeung di imah. panerapan listrik, las listrik sarta elemen séjén di sirkuit-tegangan tinggi ogé merlukeun pamakean trafo a. Éta datang dina tunggal jeung tilu-fase, dua-na multiplexing.

Aya sawatara jenis trafo, nu masing-masing ditangtukeun ku fungsi sarta tujuan. Daya trafo ngarobah énérgi listrik ka jaringan nu dirancang pikeun pamakéan sarta panarimaan énergi éta. The trafo ayeuna dipaké dina alat ukur badag-ayeuna sistem listrik. trafo di ngarobah tegangan tinggi mun tegangan low. autotransformer ngabogaan gandeng listrik sarta éléktromagnétik alatan éta sambungan langsung tina windings primér sarta sekundér. Pulsa trafo ngarobah sinyal pulsa. Isolating trafo dicirikeun dina yén windings primér sarta sekundér anu teu nyambung saling listrik. Dina pondok, dina sagala jinis prinsip gawé di trafo kasebut rada sarupa. Masih kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun allocate nu converter torsi, prinsip anu nyaéta pikeun ngirimkeun torsi kana transmisi ti mesin kandaraan. alat ieu ngamungkinkeun terus nyaluyukeun frékuénsi rotational jeung torsi.

Aparatur sarta operasi prinsip trafo a.

Prinsip operasi of trafo aya dina manifestasi induksi éléktromagnétik. alat ieu diwangun ku hiji inti magnét sarta dua windings, nu disposed thereon. Listrik geus disadiakeun hiji, sarta pamakéna disambungkeun kadua. Sakumaha didadarkeun di luhur, windings ieu disebut primér sarta sekundér, mungguh. yoke nu dijieunna tina listrik baja lambar elemen nu insulated kalawan varnish. Bagian tina éta, dina nu pungkal disebut inti. Sarta biasa desain ieu miboga popularitas saprak Cai mibanda sababaraha kaunggulan - insulasi pungkal basajan, betah pangropéa, kaayaan cooling alus. Salaku bisa ditempo, prinsip gawé trafo teu jadi nyusahkeun.

Aya ogé Transformers konstruksi armor, nu nyata ngurangan ukuranana maranéhanana. Paling sering, éta-fase tunggal trafo. Dina parabot misalna, anu sisi yoke pungkal maénkeun peran pelindung ngalawan ruksakna mékanis. Ieu faktor pohara penting, alatan trafo ci boga casing, sarta jeung sésana pakakas nu umumna di tempat. trafo tilu-fase nu mindeng dilaksanakeun kalawan tilu pin. Bronesterzhnevaya design ogé lumaku pikeun trafo kakuatan tinggi. Sanajan eta naek biaya listrik, tapi hal ieu ngamungkinkeun pikeun ngurangan jangkungna tina circuit magnét.

Hiji métode bedana pikeun trafo cores sanyawa: na abutting laminations. butt The hinges na yokes dikumpulkeun misah sarta disambungkeun ka bagian fastening. Di cadar tumpuk bade tumpang tindih. trafo Laminated leuwih dipaké, sabab aranjeunna gaduh kakuatan mékanis loba nu leuwih luhur.

Prinsip operasi trafo ogé gumantung kana pungkal nu cylindrical, sirkular sarta concentric. badag jeung alat sedeng-kakuatan gaduh Buchholz.