Subsidiaries tina "Aeroflot": Émbaran dasar

"Aeroflot" parusahaan nyaeta salah sahiji Airlines pangkolotna di dunya. carita nya dimimitian deui dina 1923. Pikeun tanggal, parusahaan-milik kaayaan kieu boga daftar impressive of subsidiaries, dina kintunan teh. Kalobaannana nyadiakeun penerbangan pikeun maksud domestik. Sanajan kitu, aya di pembuangan sahiji operator nasional loba korporasi nu nyieun penerbangan mancanagara. Hayu urang nganggap informasi naon anu dipikawanoh ngeunaan subsidiaries "Aeroflot", nu daptar di handap ieu.

"Rusia"

Hayu urang mimitian tampilan subsidiaries "Aeroflot" Airlines pausahaan di handapeun ngaran "Rusia". Ieu mangrupakeun parusahaan dumasar di bandara St. Petersburg - "Pulkovo". Ieu di titik ieu museurkeun kana bulk of armada parusahaan. Sejen, dok kirang ambisius pikeun pamawa nu ngagaduhan bandara "Vnukovo", nu perenahna di Moscow. Éta noteworthy yen sakabeh penerbangan tina "Rusia" dilumangsungkeun atas nama perusahaan-milik kaayaan "Aeroflot".

Numutkeun hasil sataun panungtungan pamawa geus dilumangsungkeun dina angkutan leuwih ti 4,5 juta panumpang. Kiwari, dina indikator kieu, "Rusia" maskapai rengking kagenep di nagara diantara teu ukur anggaran tapi oge Airlines domestik utama.

Sedengkeun pikeun géografi ti pesawat pamawa penerbangan hawa, armada na ngoperasikeun penerbangan biasa ka 25 kota di Rusia jeung nyadiakeun komunikasi jeung puluhan barang asing.

"Meunangna"

"Meunangna" - cabangna di "Aeroflot", nu boga status tina Airlines anggaran. Pausahaan ieu diadegkeun dina 2014 di tempat eureun organisasi karya maranéhanana "Dobrolet" nu geus gagal alatan sangsi EU sakumaha hukuman keur pangatur penerbangan ti Simferopol mancanagara.

Parusahaan "meunangna" boga di na pembuangan salah sahiji armada "bungsu" di nagara éta. Dina awal 2016 teh umur rata tina pesawat parusahaan anu ngan 1,8 taun.

Reviewing nu subsidiaries "Aeroflot", eta kudu dicatet yén maskapai "meunangna" dinten boga status tina safest di nagara éta. Kalawan liners organisasi kungsi aya teu acara rongkah nu bakal ngahasilkeun ruksakna parabot, cilaka ka panumpang atawa anggota awak. Hijina acara pikaresepeun dina sajarah ti "meunangna" teh miang tina pesawat saluareun landasan, anu lumangsung sanggeus badarat dina hiber ti Moscow-Cheboksary 11 Nopémber 2016. Salaku hasil tina kacilakaan anu staf kapal kapaksa Resort ka ukur operasi pangungsian ti panumpang.

"Kabita"

Tempo subsidiaries "Aeroflot", eta kudu dicatet organisasi "kabita". armada tukang anu dumasar dina sababaraha kota, nyaéta, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, sarta Vladivostok. Diadegkeun parusahaan dina 2013 ngaliwatan ngahiji tina Airlines dina ngaran "Vladivostok Avia" jeung "ruteu hawa Sakhalin".

"Kabita" nu dina aktipitas utamana di organisasi penerbangan domestik. Salah sahiji kagiatan utama parusahaan anu nyadiakeun komunikasi antara kota panggedéna di Sibéria jeung Wétan Jauh Rusia. Sedengkeun pikeun penerbangan mancanagara, airplanes "kabita" Airlines ngalakonan penerbangan panumpang na kargo ka Jepang, Cina jeung Korea.

"Aeromar"

Reviewing nu subsidiaries "Aeroflot", teu bisa malire Closed Joint-Bursa Company "Aeromar". Teu kawas pausahaan saméméhna, nu mangrupakeun bawahan jeung korporasi aviation nasional, dibere organisasi teu kalibet dina nyadiakeun penerbangan. Ruang lingkup parusahaan "Aeromar" ngawengku:

• penyediaan panumpang liners dahareun anu bagian tina group "Aeroflot";
• diropéa, alat-alat na beberesih tina pesawat;
• organisasi perdagangan dina pesawat dewan jeung di bandara;
• jasa konsultan.

Dinten pausahaan anu "Aeromar" nyaeta salah sahiji subsidiaries utama "Aeroflot", nu brings Corporation nasional kauntungan nyata, nyadiakeun jobs réwuan jalma.

dina kacindekan

Sangkan melong "Aeroflot" subsidiaries. Salaku bisa ditempo, maranéhna low ongkos bulk nyadiakeun penerbangan pikeun maksud domestik. Di pembuangan tina raksasa aviation domestik aya jalma usaha nu kalibet dina organisasi penerbangan internasional jeung ngalaksanakeun jasa keur panumpang na pesawat.