The anyar "Lada X-Ray": teknis spésifikasi, harga na poto

"Lada X-Ray" (spésifikasi impressive) - konsép pisan metot dibere salaku modél anyar. Ieu hatchback jangkung, dieusi dina gaya SUV, dijieun dina platform IN. Sanajan mobil teu acan Isro diobral, tapi perhatian ahli na motorists eta geus katarik. Janji "AvtoVAZ" yén produk anyar bakal ninggalkeun balik loba pesaing taun bagean ieu, geus dipigawé pakasaban na.

Mobil munggaran nu brand "Lada X-Ray" (foto dibere dina artikel) bakal hareup roda, tapi 2016-2017., Salian isu aliran versi dasar, model ogé bakal aya format 4 x 4 (opat roda drive), nami rencanana Lada XRay Palang 4 x 4.

Ciri utama yen geus bisa narik pisan perhatian dina waktos anu kaluman mimiti modél diropéa deui dina 2012, nya éta gaya Lada dina bentuk hiji hurup "X", nu ditandaan awal parobahan radikal dina bagian tina penampilan mesin, sarta ti point of view komponén agrégat produksi Rusia tina "AvtoVAZ".

Drive dina modél "Lada X-Ray"

ciri teknis sadaya mobil tina garis ieu bakal pakait jeung standar Éropa. produsén mutuskeun pikeun masang roda 16 inci (1484 mm - hareup, 1524 mm - pungkur), yén dina jaman pisan pondok tina waktu ngarah ka kritik parna duanana ti ahli ti motorists. Tapi dina wawancara CEO sahiji perhatian "AvtoVAZ" assured yén transisi kana roda kalayan diaméter leuwih gede nyaeta pilihan, sakumaha kalayan sagala roda mobil kahareup pitur 16 inci baris nyadiakeun perméabilitas kacukupan tina XRay anyar.

mesin

Salaku hiji produsén parabot ngagunakeun sababaraha pilihan pikeun unit kakuatan, nu bakal nyieun modél anyar "Lada X-Ray." ciri teknis sahiji alat ieu:

1. HR4 Engine - powerplant 1.6 liter (volume) jeung 110 l. a. (Power). Ka ieu mékanika lengkep sareng prinsip operasi lima tahap (produsén "Alliance") anu dilarapkeun. mobil dispersal ukur nyokot 11,9 detik sarta average (optimum) konsumsi bahan bakar moal ngaleuwihan 6,9 liter.
2. Engine 21129 - V 1,6 l, daya maksimum pikeun ngaluarkeun - 106 l. detik., ieu dilengkepan sadaya mékanika sarua tina "Alliance" atawa manual transmisi Perancis Development JR5. Pilihan kadua bakal leuwih bisa diasupan, sabab jenis saméméhna dina kombinasi kalayan mesin ngahasilkeun loba noise. Ogé dina "AvtoVAZ" teu ngaluarkeun kamungkinan hiji kagagalan lengkep tina mékanika domestik pikeun mesin. speed maksimum nyaéta 170 km / h, konsumsi bahan bakar di siklus digabungkeun bakal rupa-rupa dina lingkup 7,5 liter.
3. 21179 engine 1,8 liter bisa nyadiakeun 122 liter cravings. detik., pakakas kumplit jeung produksi transmisi otomatis tur ngembangkeun Lada Grup. The anyar "harmoni-X-Ray" (1,8) bisa dispersed ka sakabéh ninun di 10,9 jeung bangbarung speed maksimum sarua 183 km / h. Laju aliran suluh rata éta 7.1 liter. Biaya tina mobil jeung engine sarta transmisi bakal variasi saméméhna leuwih mahal ngeunaan 20-55 sarébu rubles.

dimensi

panjangna mesin nyaeta 4165 mm, lebar sarua jeung 1764 mm, jangkungna kaasup sistem reylingovoy - 1570 mm. wheelbase bakal ngahontal 2592 mm di modél "Lada X-Ray." Spésifikasi clearance (aslina numpak jangkungna), kitu ogé wawakil séjén tina platform ieu - 195 mm, sarta lamun beban kandaraan mun gagal, inohong nu diréduksi ku ukur 25 mm (170 mm). Ogé éta digawé kasaimbangan relatif ka beban beurat ti bagian hareup jeung pungkur - eta sarua jeung 51/49%. The tanki bahan beuleum of 50 liter, geus cukup keur kelas hatchback B

beurat wahana (dicokot kana akun ngajaga suluh, coolant na pelumas) bakal 1575 kg. The gantung hareup mangrupa tipe bebas McPherson (dipasang dina subframe a), nu beam pungkur ngaronjat ku 37 mm gauge.

tulale

"Lada X-Ray" (tingali poto dina artikel) anu dilengkepan kompartemen bagasi cukup badag. Bakal Jumlah ka 376 liter dina formulir baku, kalawan narilep sofa panumpang pungkur considerably naek kana 1382 liter. Sanajan kitu, ieu teu sadaya fitur, anjeun tiasa ngaleungitkeun jok hareup - lajeng kalapa bakal tumuwuh nepi ka 1 514 liter.

Fitur kompartemen téh sampurna lanté tingkat. Dina bezel hareup geus Isro di cagar nu. Najan kitu, pikeun sababaraha alesan, ieu 15 inci, najan mobil anu dilengkepan R16 disk.

Bungkusan na interior

kebat paling umum pikeun modél "Lada X-Ray" (harga nu dimimitian ti tanda tina 620 sarébu. Rub.) Nyaeta Optima. Ieu ngawengku:

• 2 airbag disposed sapanjang hareup (ogé hiji mode shutdown);
• ABS na "Antibuks";
• rezim bantu di mimiti angkat a;
• Sistim dewan ERA-GLONASS;
• belts korsi hareup jeung pretensioners jeung beban limiter;
• multimédia kit (kolom 4, tampilan 7 inci);
• Konci sentral jeung kadali jauh ti konci foldable;
• lampu daytime jalan kalawan basa LED;
• jandéla listrik;
• Sistim navigasi;
• kontrol iklim jeung lianna.

Eta sia noting nu keur sakabeh tipe mesin dijieun ku XRay disadiakeun fungsi penting sapertos, kayaning eunteung manaskeun rearview, kipas kaca, sensor lampu na hujan, kaméra rearview na toning gelas periphery pinuh (versi amplified). Parkir sensor jeung régulasi kabayang steering oge hadir.

A keusikan hatchback luhur bakal leuwih mahal ku rata-rata 50 sarébu. Rubles. A meuli tambahan "gengsi" pakét bakal nambahan loba fitur anyar pikeun mobil kasebut, sarta harga na teu kirang impressive. Pikeun saperti "Lada" kudu mayar ngeunaan 700 sarébu. Rub. Sanajan kitu, bisa disebutkeun kalawan kayakinan yen éta patut eta.

summing up

Sanajan modernisasi teh XRay geus dipikawanoh teu jadi endah, ngaronjatkeun garis terus nepi ka poé ieu. Geus rencanana sékrési modifikasi kayaning Palang 4 x 4, Palang Konsep, Palang Konsep 2. Urang ukur bisa nebak naon "AvtoVAZ" bakal tiasa kaget konsumen na pasar. Dina conto ieu bisa nyatet, kawas taun saméméhna, industri mobil Rusia ieu laun dimimitian tumut kana akun pangalaman saacanna diala sarta laun ngaganti elemen diimpor mobil maranéhanana dina domestik, bari ngajaga produktivitas jeung kualitas.

Mobil "Lada X-Ray" bakal muncul dina salons of 16 Pébruari 2016 sarta, sanajan kritik nyebar, janji jadi proyék pisan ngajangjikeun sarta hiji obyék metot pikeun motorists.