The "utama jalan": arah sarta wewengkon Peta

Dina artikel dinten ieu urang ngabahas tanda "Main Jalan" (2.1), anu pakait sareng loba patarosan kawas novice sarta motorists anu boga pangalaman nyetir santun. Sakumaha aturan, nya éta paling hese ngartos persis kumaha ieu jalan tanda dina tempat dimana jalan robah arah na, kitu ogé nangtukeun mana eureun zona Peta na. Ieu jeung jejer lianna nu patali jeung tanda ceuk kami nyandak katingal ngadeukeutan.

Mana bagian jalan anu dituduhkeun ku 2.1

Tanda "jalan utama" nujul kana kanyataan yén denote prioritas. Eta disetel di jalan, boga kaunggulan leuwih roadway na intersecting. Jeung maranehna ngalakukeun éta biasana di tempat dimana NANGTANG henteu diatur, atawa boga Éntri ka bagian ieu jalan nu di simpang teh.

Kalayan kecap séjén, dina karakter digambarkeun hususna urutan nyebrang ka simpang unregulated (saliwatan, lampu regulator sarta override peta ngeunaan tanda éta). Dina eta bisa salajengna ngadegkeun tur plat (8.13), nu nunjukkeun di mana arah jalan utama, tur supir anu diperlukeun pikeun dicokot kana rekening pikeun ngeset prioritas ti simpang simpang.

What is the tanda yén nunjukkeun jalan utama

Jalan, patalimarga di mana anjeun hayang nyerah, ditandaan ku tanda dina wangun rhombus konéng, ayana dina kotak bodas. Tanda "utama jalan" boga bentuk alesan, eta boga analog, jadi tanda éta téh gampang pikeun ngadeteksi ku sagala manteng ti simpang, komo ti sisi deui. Ieu ngabantuan supir mun neuleu prioritas nyetir ngaliwatan jalan hésé.

Pikeun kasalametan gede, supir jeung pangalaman nu disarankan nalika approaching hiji simpang, ngalambatkeun turun sarta nganggap hal éta sudut katuhu raket. Lamun tanda nu teu hadir, kasampak di belah kénca juru, anu perenahna deukeut ka tunggang, terus ka hiji on. Ieu bakal mantuan mun akurat napigasi tur ngartos naha anjeun kudu méré cara.

Kumaha anjeun tiasa nangtukeun mana ti jalan utama, lamun tanda henteu diatur

Dina unggal kampung tanda "utama jalan", poto nu tiasa ningali dina artikel ieu diatur dina intersections. Tapi hayu urang jadi jelas, sarta cara nu bisa nangtukeun jalan utama, lamun euweuh tanda ieu?

Dina kasus kawas, anjeun bakal mangtaun na beungeut jalan, sarta lokasi jalan anu tangtu. Status utama baris nampa ngan hiji tempat aya hiji palapis teuas dina hubungan taneuh, atawa hiji nu departures meungkeut ti wewengkon anu tangtu.

Ku jalan kitu, tetep dina pikiran nu sanajan hiji jalan sekundér, wewengkon sabudeureun simpang, aya palapis a, tetep teu jadi sarua dina nilai jeung salah éta crosses eta.

Tempat tanda setting

tanda Jalan "jalan utama" ieu disimpen dumasar kana jarak ka mimiti operasi na. Hartina, tanda éta bisa dipasang langsung saméméh simpang, sarta dina nu pangwatesan bakal ditagihkeun.

Sateuacan sagala intersections digambarkeun prioritas tanda diulang. pacegahan Ieu diperlukeun alatan sipat tanda "Jieun jalan" (2.4) "Pameuntasan ..." (2.3.1) atawa "sekundér jalan simpang" (2.3.2 - 2.3.7), anu dipasang méméh kaluar tina jalan sisi anu tangtu. Sakabéh tanda ieu teu informed nu utama nyebrang jalan, tapi mung merlukeun nyerah lalampahan ka merlukeun stopping atanapi tanpa eta. Dina raraga suplement informasi nu asup 2.1 duplicated.

Ku jalan kitu, tinimbang sakali, "Main jalan" terus-terusan tanda kadangkala dipake sarta mangrupakeun salah sahiji variétas sahiji tanda "Adjoining ka jalan utama". Tapi dibéré kanyataan yén teu diatur katuhu saméméh simpang, sarta dina jarak ti eta - éta geulis teuas mun di hiji lingkungan urban. Ku alatan éta, kombinasi ieu dipaké teu sering di padumukan, jeung tukangeun aranjeunna.

Sinyalna tanda "utama jalan"

Di padumukan, ku jalan, merlukeun duplikasi tina tanda di hareup tiap simpang oge kusabab dina kanyataanana teu gaduh cakupan wae lian ti lokasi instalasi, sabab nunjukkeun prioritas solely dina crossroads dimana anjeunna.

Lamun tanda anu ditempatkeun di awal jalan (nyaéta, sanggeus NANGTANG anu), peta eta ngalegaan pikeun sakabéh bagean jalan. Na aya, dimana jalan ceases jadi utama, ngadegkeun labél 2.2, nu nyatakeun yen. Ku jalan kitu, inget yen simbol ieu teu ngahurungkeun geuwat ka jalan sekundér, ngajadikeun eta jelas nu di hareup nu mangrupa parapatan jalan sarimbag.

Kumaha carana sangkan tanda éta "parobahan jalan utama arah"

Lamun teu aya tanda dicirian, eta hartina jalan prioritas pos lempeng. Dina kasus hiji robah arah na nyetél tanda tambahan.

Salaku dikonfirmasi ku drivers ngalaman, nu paling hese rencana lampah maranéhanana dina crossroads mana jalan utama robah arah. bagian jalan Ieu ngagabungkeun dua jenis masalah: simpang pameuntasan sarimbag jeung unequal. Jeung kasalahan utama motorists dina kasus sapertos nyaeta aranjeunna tumut kana akun ngan maranéhanana aksara anu aranjeunna ningali tanpa pamikiran tina juru lianna di simpang teh (saperti kami geus geus dibahas di luhur).

Ngabayangkeun hiji pasualan numana anjeun di crossroads kalawan arah ngarobah tina jalan prioritas. Duanana Anjeun tur supir ngadeg, contona, ka katuhu saméméh simpang, Anjeun ningali tanda sami "jalan utama", anu méré hiji kaunggulan di gerakan! Sarta biasa kapanggih, sabab aturan, ngan engké, sanggeus kacilakaan teh! Jadi kumaha polah leres dina kondisi sapertos?

Algoritma sahiji supir dina acara parobahan dina jalan prioritas arah dina hiji simpang

• Keur on Bundaran, ulah poho pikir ngeunaan sakabéh sisi na, sarta pastikeun tumut kana akun piring téh 8,13, anu nembongkeun arah jalan utama.
• Hiji tanda yén anjeun mental bisa nempatkeun di puseur simpang, sarta tuluy demonstrate garis lega jalan utama, sarta dua sempit - sekundér.
• Samentara mupus tina eling sekundér, anjeun kudu apal ngeunaan plot utama. Satuluyna anjeun jeung supir anu aya dina sisi séjén jalan utama, kudu meta nurutkeun aturan "ngeunyeud katuhu."
• Alami, nu move munggaran bakal hiji anu boga gangguan misalna.
• Ieu ngan sanggeus mesin bubarkeun ti plot utama, pola anu sarua dimimitian kandaraan, ayana di jalan sekundér pindah.

Catet yén NANGTANG jadi hésé bisa dibagi jadi dua simetris jeung gampang pikeun ngarambat satengah.

palanggaran tanda nu

Inget, teuing, éta lamun supir violating tanda lalulintas, nyaéta gagalna nu nyadiakeun lalulintas preferential dina mobil di hiji simpang, lampah sapertos digolongkeun nurutkeun Pasal 12,13 Ku AP RF jeung dihukum ku denda 1000 rubles. Sarta dina kasus perjalanan, dimana non-stop dinya ieu ngalarang, supir bakal dihukum nurutkeun artikel. 12,16 Ku AP RF warning atawa denda 500 rubles.

Meunang diri a fines lalulintas méja, nu bakal mere Anjeun kasempetan pikeun nganapigasi derajat hukuman pikeun sagala palanggaran aturan.

Nasihat ka jelema nu asupkeun NANGTANG anu dina jalan nu dianggap utama

Sarta pamustunganana, abdi hoyong ngingetkeun kana jalma anu ditilik hiji simpang, geus kaliwat tanda "jalan utama": dicatet yén drivers anu di momen ieu dina jalan sisi, teu apal kana aturan jalan!

Henteu pikeun masihan poho ngeunaan eta na teu coba geura meuntas NANGTANG anu. Awalna, ngeureunkeun jeung pastikeun yén anjeun inferior, sarta ukur sadar eta, tetep gerak. Ngan dangong misalna hiji ka jalan nyieun cara anjeun aman, tur Anjeun gaduh hasil sarta tanpa kajadian dibere tempat puguh a.