Timeless Palasik: Ferrari 250 GT Tour de France

Sababaraha kandaraan anu decisive dina sajarah industri otomotif, contona, saperti Ferrari 250 GT. Mimitina mobil ieu dibéré nickname "berlinetta", tapi gancang manehna robah deui kana TdF.

Naon ieu hartina? Jeung Abdi émut naon mobil?

nickname

Ku kituna, pas kudu ngomong yén nickname na mobil Palasik ieu deui dina 1956. Éta nangtung eta pisan basajan - Tour de France. Alami, mesin ieu nami keur pisan alesan yén éta téh ka dinya nu sataun ras utama anu dimeunangkeun di dunya, "Tour de France".

Ieu lajeng yén "Ferrari" dimimitian meunang beuki loba populér, sarta modél ieu téh pikeun hatur kanggo kanyataan yén kiwari urang boga kasempetan mésér model panganyarna tina Ferrari na numpak on aranjeunna tanpa masalah.

fitur

Alami, mesin saperti teu bisa meunang hiji kompetisi utama pikeun alesan. Tangtu, eta sia mayar upeti ka supir Alfonso De Portago, anu mingpin "Ferrari" nepi ka rengse munggaran. Tapi ogé mobil kabukti anu pohara kuat, utamana lamun anjeunna kastomizovan langsung ka supir. Ieu di 1956, model "Ferrari" balik sorotan nu olahraga Karam, anu laun leungit popularitas. Tapi hiji hasilna sapertos unggulan teu bisa mangaruhan kumaha urang ngarasa mesin. Alami, ieu teu hijina alesan naha nu "Ferrari" nepi ka poé ieu mangrupa salah sahiji pabrik mobil paling boga pangaruh jeung suksés. Tapi Palasik nyaeta langgeng, sarta "berlinetta", anu ahirna janten tdF, dibuktikeun sakali deui yen mobil olahraga sok geus jeung bakal bagian integral tina industri otomotif.

mesin husus

Ieu kudu dicatet yén de Portago junun meunang rada sababaraha langkung ras kana "berlinetta" na nepika maot dina kacilakaan éta.

Sanggeus éta mobil éta diantara kolektor, nepika ieu disimpen dina nineties, lajeng ngawitan deui nyandak bagian dina ras.