"Toyota Camry": a review generasi panganyarna tina sedan populér

Pikeun tanggal, mobil penumpang kelas bisnis "Toyota Camry" nyaeta salah sahiji mobil jual pangalusna di kelas na di wewengkon Rusia jeung CIS nagara. Anyar, nu automaker Jepang geus ditémbongkeun publik generasi anyar nu legendaris "Toyota Camry" 2013. Mimitian ti 2011, mobil ieu geus undergone parobahan signifikan dina rarancang, teras dina kabin, sarta dina tungtungna, anu insinyur tungtungna ngagaduhan ka spésifikasi. Tur ayeuna urang boga kasempetan pikeun ningali anyar, dirobah kana pikiran sedan. Ku kituna, hayu urang nyandak hiji tampilan ngadeukeutan, kumaha inovasi geus dilaksanakeun dina generasi anyar "Toyota Camry".

Review na review tina penampilan éksternal

Exterior warta langsung nangkeupan panon jeung kacaangan sarta expressiveness. Ditilik ku ulasan, kalayan generasi anyar desain sedan Jepang henteu persis leungit. Ayeuna mesin geus kapanggih hiji kelas ngagambarkeun (anu teu reflected di nilai tina mobil), diropéa headlights kalawan LEDs jero, hiji bemper anyar sarta radiator grille rada dirobah. mesin saperti ieu pasti moal leungit dina massa mobil séjén.

"Toyota Camry": a review ngeunaan ukuran na spaciousness

Dibandingkeun jeung generasi saméméhna, novelty nu masih robah saeutik di ukuranana. Ayeuna panjangna sedan of 4,82 méter, jangkungna - ampir 1,5 méter, rubak - 1,82 m.

wheelbase kasebut sahingga ogé robah, sarta ayeuna panjangna nyaeta 2,77 méter. Taneuh clearance barang anyar anu 16 sentimeter, nu ngameunangkeun kana gerak gampang leuwih jalan nagara kasar. Ku jalan kitu, éta kompartemen bagasi kiwari leuwih lega - generasi anyar sedan nu bisa nampung nepi ka 506 liter kargo. Rélatif versi tinggi-tungtung, inohong ieu turun rada (mun 483 liter) alatan pamasangan alat tambahan.

"Toyota Camry": a review ngeunaan spésifikasi teknis

Di pasar Rusia novelty bakal sadia dina dua varian mesin bensin. Unit mimiti boga kapasitas hade 180 horsepower sarta volume gawé 2,5 liter. Numutkeun pabrik, motor ieu bisa méakkeun ngan 6.7 liter per 100 kilométer di jalan raya sarta 9,5 liter dina modeu kota. Volume kadua mesin ihwal eusi 3,5 liter bisa ngamekarkeun 277 horsepower. motor ieu kusabab volume kerja badag mangrupa ciri kirang pikaresepeun efisiensi. 100 kilométer éta meakeun 7,8 liter di jalan raya sarta 11 liter di kota. Duanana mesin anu dilengkepan dua jenis transmisi: a genep speed "mékanika" atanapi 6-speed "otomatis".

"Toyota Camry": a review sahiji ciri-speed tinggi

"Ratusan" inovasi accelerates dina ngan 8 detik. Laju kandaraan maksimum 210 kilométer per jam.

"Toyota Camry": harga

Biaya minimum barang anyar dina dasarna mangrupa ngeunaan 969 sarébu rubles. Pikeun pilihan paling mahal kudu mayar 1,479 juta rubles. Ieu béaya rendah tina mobil kelas bisnis alatan kanyataan yén kiwari model dihasilkeun di salah sahiji pabrik mobil Rusia, jadi waragad tambahan pikeun tugas jeung adat clearance anu diperlukeun.