Anti ngabajag - naon eta? Kumaha kuring mareuman mode?

Anti ngabajag (Tomahawk, hususna, eta ngandung) - ciri pisan mangpaat anu bisa ngahemat ampir dipaling mobil. Tapi oge teu ilahar jeung kasus dimana pilihan berharga sapertos kabukti ngalawan nu boga mobil, ngawanohkeun panganyarna dina "maot" kaayaan. Sagala nuances na kemungkinan tina rezim, utamana na on / off bakal dibahas engké dina artikel.

Tomahawk: hanca

"Tomahawk" (Anti ngabajag - hijina komponén leutik tina eta) - a multifunctional Sistim anti maling. Konci pikeun eta mangrupakeun dua arah konci ranté programmable kalawan LEDs sarta kristal cair layar leutik merenah.

Sistim ngandung loba pilihan mangpaat, kayaning:

1. Ditangtayungan shutdown mimiti / engine dina kajauhan.
2. Jauh kaluar sensor shock.
3. Timer diagnosis.
4. Fungsi pelindung sahiji alarm palsu.
5. Engine Avtoprogrev Programmable indikator Suhu.
6. Disarming tur muka éta Ngonci sentral dina dua hambalan.
7. Perlindungan tiung, panto na kompartemen bagasi.
8. engine autostart sapopoé.
9. Kamungkinan ngadalikeun hawa di kabin nu.
10. "Supir tangtangan" mode jeung "Otomatis Search".
11. Kaamanan tanpa triggering sirineu nu.
12. Konci motor.
13. Turbo otomatis.
14. Bypassing wewengkon cacad ngawengku sinyal karungu jeung visual.
15. Modus "panik", Valet, Anti ngabajag.

Panungtungan urang nganalisis dina artikel ieu.

Anti ngabajag - naon eta?

Antihaydzhek (ngabajag - Inggris "maok, maok."), Salaku ogé fungsi antirazboynaya, modeu anti perampokan, maling pilihan panyalindungan - ciri anu berjuang jeung begal nu tanpa partisipasi boga. Gumantung kana model alat pelindung, tombol Anti ngabajag mungkin gaduh duanana salah sarta tilu modus interacting.

Alternatif pikeun pilihan ieu teh mode "panik" - lamun mobil diaktipkeun dimimitian jadi "sora" na kedip-kedip sakabeh lampu na. Ieu diaktipkeun pikeun narik perhatian passers-ku sarta ngalirkeun naon nu keur jalan dina kalayan mobil na jero eta.

"Active" mode

boga mobil, mere ranté konci kalayan kenop garong, teu panik sarta casually tekenan sababaraha tombol "rusiah". Ku sabab eta loba aman tetep kenop na keychain misah - dina hal ieu, aktipkeun "AntiHayDzhek" tiasa quietly dina kantong-Na. Sanajan kitu, eta bakal make rasa wungkul bisi pas hiji lawan ku mesin teu dihapus nepi ka jarak exceeding 20-30 méter.

modeu anti ngabajag - nyaeta, dina hal ieu? Burglars bisa ngarasakeun lalampahan pikeun ngeunaan hiji menit sanggeus aktivasina, nu satutasna mesin bakal flash "geng darurat" na aman warung di tengah jalan. Boga mah teu perlu nengetan laku lampah salajengna tina pembajak - aranjeunna tiasa gancang angka kaluar naon ieu jalan, sarta balik deui ka pesona teh.

Mun mesin ngoperasikeun Sistim dimeunangkeun satelit, efek sapertos Anti ngabajag ends dina cara nu sarua, ngan tombol dina hal ieu - smartphone, sarta ngajalankeun mode anti perampokan nganggap pernyataan.

mode "Vzvodimy"

Anti ngabajag - éta dina modeu ieu? boga mobil, méméh dimimitian mesin tur mimitian gerakan, dibuka hiji sirkuit panangtayungan ti newak ku mencét sadayana sami "rusiah" tombol di. Ieu kasus nalika anjeunna dipelak kakawasaan mobil.

Sanggeus panto membanting Cicing, sistem anti maling "nanya" sakali deui mencet tombol pikeun mastikeun yén éta téh nu boga Cicing mobil. Tanpa respon misalna sanggeus bari mesin "mati".

Dina modeu ieu, anjeun teu kudu salempang ngeunaan laju gaya respon na atawa paparan ka pembajak. Tapi sistem ieu, aya aral signifikan - juragan anu diri di inguan nya, forgetting tombol deui pikeun ngaidentipikasi sorangan.

"Pasip" mode

Ku kituna lamun eta dipicu mékanisme anti maling, boga teu kudu ngalakukeun nanaon - anjeun ngan ulah poho nyandak sareng anjeun dina tag wahana RFID. Sakali ignition kasebut switched dina, sistem dimimitian mariksa ketersediaan lantera di kabin nu. Sanggeus manggihan eta, teu nyegah gerakan salajengna tina kendaraan.

Parios deui ngamimitian nalika eureun, lawang / panto nutup sarta neken dina pedal gas. Teu nyungsi sistem dipikahoyong muffles engine sarta ngaktifkeun alarem.

modeu pasip kiwari - nu paling éféktif jeung tengtrem, teu nyadiakeun malah supir paling pohoan. kasalahan unacceptable bakal mawa labél nu ditéang jeung kenop.

Anti ngabajag - kumaha mareuman

Sakumaha geus disebutkeun, lamun mode vzvodimom, lepat sumber kacilakaan atawa nalika pemancar sesar (misalna tombol zalipla) boga meunang janten tawanan "AntiHayDzhek" sistem. Mun mobil stalled, nangtung di tengah jalur jalan di "cries kaluar" - naon nu kudu?

Ngagantung up, Anjeun bisa netepkeun salah sahiji di handap:

1. Sakali ngonci, mesin, ngahurungkeun alarm tur mareuman, lajeng langsung ngahurungkeun ignition nu. Dina sapuluh detik, Geus waktuna pikeun clamp sarta ngaleupaskeun tombol Valet. Lamun ngeset rusiah Sistim kode shutdown, asupkeun éta. Tapi kudu ati - lamun kode kasebut diasupkeun salah tilu kali, anu usaha hareup nuliskeun éta ngan bakal sadia sanggeus sababaraha waktu.
2. Tingali keur "rusiah" tombol OverRide. Teras jieun switch ignition. Jieun jumlah clicks on tombol hiji sarua jeung angka mimiti kodeu PIN. Lajeng ngahurungkeun ignition nu dipareuman jeung on deui. Ayeuna jumlah taps kudu sarua jeung angka kadua jumlah kode. Sanggeus hambalan ieu rezim antiugona kudu Cicing turun. Lamun teu robah kode rusiah sorangan, standar pikeun sistim "Tomahawk" nyaeta 11.

Valet - fitur sarta fungsionalitas

Dina sual naha, Anti ngabajag - naon éta, kumaha carana mareuman eta, urang ngarti. Fungsi handap, anu Valet, pakait raket jeung anjeunna, ogé pantes perhatian.

pilihan Ieu keur mareuman samentara sakabeh fungsi sistem kaamanan. Manehna teu nurut hijina pilihan "panik". Sakumaha geus disebutkeun, di "Jack" deactivates "AntiHayDzhek". Mun manehna gagal pikeun ngalakukeunana, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun sababaraha menit pikeun meunangkeun accu ti pamancar, sarta tuluy nyetel poto eta balik deui.

Teu perlu ngawartosan angka nu gede ngarupakeun babaturan dina lokasi nu Valet tombol aktivasina rusiah, anu ngajadikeun mobil pancen defenseless dina menit. Ogé, ulah kaasup mode ieu sareng ku ayana strangers.

modeu Aktipkeun ieu nurutkeun algoritma ieu:

1. Ngaktipkeun sareng mareuman ignition nu.
2. Di salon pikeun manggihan jeung tahan mode switch push-tombol, cacah sapuluh detik sanggeus ngarobah kaluar ignition nu.
3. Dina Aktipkeun alarm bakal nginpokeun ka Anjeun sora ciri.
4. Salajengna, operasi mesin dina modeu kieu bari ngagunakeun sistem ignition bakal ngabéjaan lamun eta suara bip eta terus.

Loba model ngawenangkeun keyrings nyieun prosedur ieu jarak jauh.

Nganonaktipkeun nu "Jack" téh basajan:

1. Hurungkeun tombol ignition ka Hurung. / Pareum.
2. Cacah 10 menit kasebut saenggeus ganti kaluar, pencet push-tombol switch.
3. Sistim bakal ditandaan mulang ka modeu normal jeung sinyal lampu visual.

Jauh shutdown dipigawé dina cara nu sarua, ngan tinimbang anu tombol ceuk nu clamped kalayan konci na spiker konci dina fob konci.