Anu dibuka India? Sajarah Search mangrupakeun cara fabulous ka Wetan

Sateuacan urang ngobrol ngeunaan saha dibuka India kedah ngartos naha Éropa umumna mimitian nanyakeun manggihan cara anyar pikeun nagara jauh ieu. Alesan utama éta yén Mongol ngawasa hiji-hiji ampir kabéh titik penting dina Jalan Sutra. hubungan dagang ti conquerors éta teu prioritas, mangka eta teh ahir abad 13th. dagang jeung Cina sarta India leuwih pajeulit keur Éropa. Ieu ieu dipingpin ku padagang Arab anu kauntungan ti ieu aranjeunna sanggup.

Usaha kahiji pikeun manggihan cara séjén pikeun India

Langsung saatos di Saint-Jean d'acre - nu bastion panungtungan di Wétan Éropa - murag di Genoa mimiti digitus hiji ekspedisi pikeun manggihan hiji jalur laut ka India. Dina dua galleys ngeusi suplai kadaharan, cai seger jeung kaperluan séjénna, kami geus Isro Vivaldi sadulur. Dina rencana, di hareup maranéhanana sakuduna dituju anjog di Céuta (Maroko), sarta ti sirah aya kana sagara dina urutan manggihkeun nagara India jeung dibeuli coveted barang berharga. Aya bukti dipercaya pikeun némbongkeun naha Mariners junun ngahontal shores India. Sanajan kitu, dina awal abad ka-14. dina kartu ngawitan muncul outline cukup akurat Afrika, suggesting yén maranéhanana éta bisa sahanteuna meunang sabudeureun buana panas kidul.

The ekspedisi kawentar Vasco da Gama

Sababaraha peneliti kénéh disebut baraya Vivaldi jalma anu dibuka India. Sanajan kitu, data resmi satuju jeung statement ieu, bari Vasco da Gama dianggap dampal suku pamanggihna tina jalur laut ka Wetan.

Dina abad sanggeus ekspedisi teh Vivaldi Spanyol sarta Portugal dikirim ka kapal salah sanggeus sejen, tapi taya nu travelers geus teu geus suksés. Dina usum panas tina 1497 dina urutan tina ukur naék tahta Portugis of Manuel I flotilla sejen mah disusun pikeun manggihan cara pikeun India. Komando opat kapal kaisar maréntahkeun Panglima Vasco da Gama - melek tur palinter lalaki, versed di intrigues karaton, anu, numutkeun Manuel I, kitu ogé mungkin bakal bisa Cope jeung tugas dipercayakeun ka manehna. Sarta anjeunna henteu lepat, sabab mangrupakeun Vasco da Gama ayeuna dipikawanoh pikeun urang salaku hiji anu dibuka India.

Olahan keur ekspedisi ti awal nepi ka miang ka dipingpin Bartolomeu Dias - lalaki anu di 1488, sanajan teu manggihan jalur laut ka India, tapi geus ngahontal titik ekstrim Afrika, anu nampi panangan lampu na ngaran Tanjung of ribut (engké diganti ti Cape of Good Hope ).

Pangalaman massana Dias tétéla jadi pohara kapaké dina hal ieu. Dina sababaraha hal, anjeunna mantuan rarancang éta kapal anyar pikeun lalampahan, sabab, dina pamadegan-Na, nu caravel dawam categorically teu cocok keur kitu ngojay serius.

olahan ahirna anu réngsé, sarta dina tanggal 8 1497, anu ekspedisi of Vasco da Gama dipindahkeun ka cara jauh. 170 pelaut Portugis pangalusna anu dikumpulkeun dina papan tina opat kapal. Loba awal perjalanan éta leuwih akrab jeung ngojay Dias. Sadaya kapal anu dilengkepan ku pangalusna dina wayah éta instrumen panunjuk arah dina pembuangan di tim ieu peta paling akurat. Dina tahap awal Dias dipirig armada, sarta geus deukeut ka Tanjung Perdé Kapuloan lungsur ka sumpah palapa.

ekspedisi Vasco da Gama urang kapaksa ngadamel jalan muter badag dina raraga neangan sabudeureun strip of calms di Teluk Guinéa. Christmas 1497 ekspedisi geus patepung bari sailing sapanjang basisir wétan Afrika. Waktu éta tina 4 kapal aya ukur tilu: salah sank di kira-kira dina Cape of Good Hope. Lalulintas anu ngalir aliran kidul-kulon northward greatly hindered, tapi kusabab ngojay éta hésé.

Sanajan kitu, March 2, 1498 ekspedisi berhasil ngahontal Mozambik. Di dieu, jelema nu dibuka India salajengna nyandak kajadian rada pikaresepeun jeung pangawasa satempat. Najan kanyataan yén dana keur digitus ekspedisi teh, Portugis teu kuciwa, jeung hadiah, aranjeunna miscalculated. Hasilna, tinimbang pikeun ngaronjatkeun hubungan jeung Mozambican Sultan, bangsa Éropah malah leuwih aggravated aranjeunna kukituna kapaksa ninggalkeun pas mungkin mun tempat ieu.

Salajengna panyumputan ekspedisi da Gama kapanggih dina Mombassa, tapi malah aya urang ngantosan moal teuing haneut wilujeng sumping. Sarta ngan dina port katilu, disebutna Malindi, tim ieu bisa bersantai, mangtaun kakuatan. Gubernur lokal diréaksikeun jeung Portugis ogé mungkin, komo svol da Gama kalawan Ahmed bin ijid - Navigator na pangalusna. Ibnu ijid dituturkeun ku hiji ekspedisi ka tujuan akhir.

The grand acara - bubuka India - lumangsung 20 Méi 1498. Ieu lajeng nu armada nu anjog di port Calicut. Sanajan kitu, dina hubungan kalayan pangeran sarta Muslim padagang satempat Portugis ogé ngalobaan teu kalawan cara anu pangalusna. konflik sejen kapaksa da port Gama cuti, malah moal ngantosan nu angin nguntungkeun.

Sanajan kitu, tujuan aslina ieu ngahontal, tur Vasco da Gama éta dina sajarah umat manusa ka maranéhanana anu dibuka jalan ka India ku laut.