Ciri umum sportbike Yamaha YZF-R125

Yamaha YZF-R125 - nyaeta salah sahiji sportbikes anyar teguh Jepang Yamaha, dirilis dina 2008. Speed, kakuatan, reliabiliti, gaya - éta sadayana aya dina motor ieu, sangkan popularitasnya téh jadi pinunjul. sapédah Ieu pisan kawas nu R1 na R6. Sanajan kitu, aya di anjeunna hal nu teu dibikeun ka model ieu, hal anu disadiakeun letusan nyata dina motomire sakali Yamaha YZ-125 dirilis pikeun dijual. Tur éta "hal" geus nyieun modél kieu jadi popular nu eta henteu poho, sarta ayeuna, sanggeus kabeh taun ieu. fans nya anu jadi loba nepi ka poé ieu, sarta diantara aranjeunna, beuki loba jalma ngora, sanajan, tangtu, anjeun tiasa papanggih jeung fans dewasa.

Spésifikasi modél YZF-R125 estu luar biasa. Ku kituna, suntik inline engine opat-stroke dilengkepan silinder sarta mibanda opat valves, volume na geus 125 sentimeter kubik, kakuatan - 15 horsepower jeung torsi maksimum (!) - 12, 24 Nm (data kapasitas na torsi signifikan dina speeds exceeding 8000).

motor boga sistem cooling cair.

Motor Yamaha YZF-R125 boga genep gears sarta bisa ngagancangkeun ka 120 kilométer per jam, nu pohara alus pikeun mesin jeung mesin.

The gantung hareupeunana nyaéta garpu telescopic, tangtu tina nu 13 sénti, anu gantung pungkur mangrupakeun monoshock kalawan stroke rada leutik - 12,5 séntiméter.

kapasitas tank nyaéta 13,8 liter.

Ku sapédah beurat relatif leutik (126 kg) Yamaha YZF-R125 boga dimensi rada impressive - dua méter panjangna, ampir méteran tinggi na leuwih ti dua suku di lebar. Pikeun ngahontal rasio beurat ieu sareng ukuran ieu mungkin berkat roda aluminium lightweight na pigura relatif leutik.

Sajaba ti éta, motor ieu dilengkepan hiji keypad analog-numerik, anu ngamungkinkeun pikeun gancang sarta gampang assess ciri bikes sarta saringan olahraga kumat, nyadiakeun hiji penampilan ningkat sarta durukan beuki lengkep gas haseup.

Externally, nu motor nu Yamaha YZF-of R125 téh leuwih ti pikaresepeun. Ieu ngabogaan wangun streamlined tapi teu detract ti aggressiveness Na. Seukeutna gambar tina garis, inserts ngagurilap, formulir aslina, roda aluminium sarta swingarm - kabeh ieu mere penampilan gaya na, sportiness sarta anger. Desain aslina méré na sempit "rubah" lampu, sarta irung mahiwal fairing. Sakumaha anu geus disebutkeun, disain modél ieu téh sarupa jeung desain dua motor séjén ti produsén sami - R1 na R6 model.

Salah sahiji kaunggulan utama sapédah Yamaha YZF-R125 nyaeta penanganan sarta kanyamanan. Fitur ngawenangkeun steering meh teu ngarasa roughness jalan, sarta ogé nyadiakeun Éntri gampang kana robah warna ka warna. Pondokna, sanajan aggressiveness na dina sapédah jalan behaves admirably. Kusabab ieu bisa dianjurkeun malah keur beginners - sapédah ieu alus pikeun neuleuman sagala wincik numpak.

Sanajan kitu, aya Yamaha YZF-R125 jeung kontra. Ku kituna, mustahil pikeun nyaluyukeun marake uas hareup jeung clutch ogé nyadiakeun adjustment of suspénsi. Desain gambaran nu bari teh footrests panumpang, sarua jeung jalma nu dipasang dina modél garis WR na caliper rem hareup. Tapi éta noticeable ukur ku ujian ati, tapi disebutkeun sapédah anu cukup santun.