Engine perbaikan YaMZ-238

engine solar YMZ-238 (Yaroslavl Motor Works) anu dipasang dina loba kandaraan komérsial, kaasup beurat truk MAZ na KAMAZ. Modél motor ieu earned pangakuan rupa drivers, sarta sakabeh berkat torsi tinggi na operasi dipercaya. Acan mesin, kitu ogé loba unit sejen, sooner atanapi engké baris merlukeun perbaikan. Dina artikel ieu kami baris nempo prosés Nyiapkeun YaMZ-238 engine pikeun perbaikan.

Eta kudu inget yén saméméh Unit bakal balik ka aréa husus, nya kudu tuntas rinsed. Sarta ngan sanggeus sakabéh komponen na bakal dicabut tina sagala jinis ngambah lebu jeung kokotor, anjeun tiasa lumangsungna tahap salajengna.

Unggal bedah ka ngalereskeun YaMZ-238 nu kudu dipigawe kalawan parabot husus sarta instrumen, nu kudu dipake pikeun tipe husus tina karya. Contona, dina arah spew, bushings na rollers kudu dipigawé dina scraper tangtu. Mun alat saperti teu hadir, keur ngabongkar bagian ieu nyaéta dimungkinkeun ku cara maké mandrels. Dina henteu acara teu matak hammered pikeun sawatara bagian dina harepan yén nagara éta bakal meta. Tangtu, mesin ieu, najan sigana di glance kahiji a badag jeung gegedéan, tapi peta maké sledgehammer atanapi alat sarupa bisa ngakibatkeun konsékuansi pisan pikaresepeun, kaasup a overhaul utama mesin YaMZ-238.

Karakteristik sadaya bagian nu dipasangkeun nyaéta sarupaning nu ngaleupaskeun salah sahijina Unit bakal euweuh beroperasi leres. Ku alatan éta, teu kudu bingung ku lokasi perbaikan tina sapasang suku cadang jeung malah parah - poho ngeunaan instalasi maranéhanana. A milik kategori ieu patempatan kayaning rod jeung leungeun baju pompa eupan, a aci Cam tina pompa bahan bakar -tekanan tinggi jarum nozzles sarta loba batur.

Salah sahiji tahap utama persiapan mesin durukan internal ka overhaul tina eta dikaluarkeun tina mobil. proses ieu teu resep bug, jadi sagala perlu diwincik sakumaha dituliskeun dina truk instruksi manual. Eta sia nambahkeun yén ngaleupaskeun motor anu pangalusna dipigawé maké 4 uli baja. Sarta ieu dipigawé dina cara di handap ieu - dina opat eyebolts clinging ka bagian ieu, sarta kalayan bantuan ranté sarta winches (atawa alat-alat sejen ku mékanisme ngangkat), sakabéh Unit ieu diangkat.

Ogé, saméméh dimimitian gawé dina perbaikan nu kudu ngurus mesin situs gudang samentara. Éta desirable yén YaMZ-238 ieu dipasang dina stand wae, teu poho ngeunaan Usuk, nu oge susceptible ka ruksakna.

Sarta pamustunganana, a tutorial rusuh on kumaha ngaleupas unit:

1. Taliti unscrew nu bolts dina perumahan clutch (hal anu penting teu ngaruksak aci ngarah PPC).
2. Dipiceun nut dina perumahan clutch sarta ngabongkar piring tekanan.
3. Simkuring nyandak kaluar roda hareup jeung rata (pikeun modifikasi engine 238-K YaMZ), kitu oge sareng budak (pikeun sakabéh modél engine lianna).
4. Piceun tina wiwitan motor mounts (aya dua screws clamping), generator marake hawa, compressor sarta kipas impeller.
5. Simkuring nyandak kaluar filter hawa na opat taratas, perlu disampurnakeun samping.