"Ford Mustang 1969" - salah sahiji mobil otot kawentar Amérika

"Ford Mustang 1969" - hiji legenda Amérika leres! Bener mangrupakeun mobil kultus, milik ka kelas pony Car, nu geus dijieun dina dasar sedans engine kulawarga Ford Ukay. mesin ieu mangrupa sajarah euyeub, ciri teknis alus, penampilan noticeable. Muhun, perlu kawincik nepi ka bubuk leutikna kana kanyataan yén ieu téh mobil, saprak topik estu metot.

sajarah

Sateuacan urang ngobrol ngeunaan mobil "Ford Mustang taun 1969," Abdi hoyong ngelingan sababaraha kecap ngeunaan model pisan munggaran. Aranjeunna, teuing, pantas perhatian.

kakuatan Mimitina dipasang dina motor tiung henteu dituduhkeun di horsepower. Lajeng tokoh ieu dieusian tanpa kantétan. Ngan dina taun 1972 parusahaan geus datang ka signify kakuatan dina dukun "kuda". Kumaha bae, sanggeus hidayah di wewengkon ieu ngeunaan inohong ieu geus turun nyata. Mun baheula ieu 425 horsepower, teras di 1972 eta turun ka 350 liter. a. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén pikeun mesin diwangun dina sixties telat, inohong ieu masih impressive. Malah kiwari, loba model modérn sababaraha korporasi moal bisa boast of powertrains kuat saperti "Ford Mustang 1969".

rarancang

Ku kituna, hal munggaran anu ngobrol ngeunaan exterior nu. Sabenerna, kuring kudu ngaku, mobil 60s, 70an jeung 80s - éta hal husus. Ayeuna, tangtu, mobil katembong fashionable, stylish, tapi model heubeul bakal salawasna disadiakeun di puseur perhatian alatan rarancang mahiwal maranéhna geus jeung desain retro. "Ford Mustang 1969" - mobil, hiji gaya anu geus dimekarkeun ku para ahli anu geus mutuskeun pikeun neuleuman hal ti coupe méwah 50an Benua Tandaan II. The tiung panjang, batang pondok, samping awak plastik, wherein putus yen bisa ditempo ngaliwatan Arch kabayang pungkur. Sajaba ti éta, pintonan éta pisan dinamis tur kuat. garis bersih, ukuranana leutik, jumlah sedeng kromium di finish - kabeh ieu ngajadikeun mobil pisan stylish na, jadi mun nyarita, ti Éropa.

ciri teknis

"Ford Mustang" 1969 ieu ditawarkeun dina sababaraha versi. Ieu anggaran modifikasi E ogé salaku Grande mewah. Di sagigireun éta ogé ditawarkeun dua versi olahraga - Mach 1 na BOSS. Ku jalan kitu, mobil ieu modél mimiti numana lampu sirah skéma chetyrehfarnaya ieu dipaké. élmu optik sheer ditempatkeun duanana luar jeung jero di grille nu.

Unit kakuatan kudu dicatet perhatian husus. Modél ieu réngsé ku mesin V8 nu bisa ngahasilkeun 375 liter. c.! engine Ieu ogé kungsi manifolds knalpot husus sarta Ram Air-induksi. Ieu mesin, dirancang pikeun NASCAR. engine 351-horsepower dipasang dina tiung of Mach 1. Kanggo Unit ieu, ku jalan, ieu mungkin kana tatanan anu cross-as kawates-dieunakeun diferensial as pungkur.

A versi anu dijual sacara éksklusif di awak convertible na fastback, réngsé kalawan powertrain ieu salaku 428 janur Jet. Ieu bisa ngahasilkeun kakuatan dina 335 liter. a.

tina interior nu

"Ford Mustang Shelby 1969" - ieu mobil rada nyaman nu Sigana alus teu ukur ti luar. ahli Grup yakin yén pedalaman mobil téh bagian anu kacida penting tina eta, sarta dijieun unggal usaha sangkan bener pikaresepeun.

Firstly, anu adjustable dipasang dina korsi misah pikeun panumpang jeung supir. floor kadua ngabogaan radio sarta uas ku nu speed robah kacida gancangna. Aya ogé visors panonpoé, lanté konsol jeung leuwih - Powered eunteung kadali jauh. Sajaba ti éta, para ahli geus mutuskeun pikeun digitus jam mobil na tachometer, anu aman kana kolom steering.

fitur

Najan kanyataan yén mobil téh rada "sawawa", anjeunna geus, prinsipna mah, sagala rupa nu bisa jadi diperlukeun na konsumén modern. Ahli perhatian malah dina eta dinten terang yen urang perlu. Kusabab maranehna mobil maranéhanana husus. Aranjeunna kokotéténgan caang, béda, desain eces tur beautifully dipapaésan interior. Di sagigireun mobil, "Ford" meets kabeh syarat kaamanan. Nagara ieu aya di model ieu perhatian kahiji pikeun ngawanohkeun seatbelts trehtochnye.

mesin miboga beuki hadé gantung. Ahli geus perfected dinya na ogé robah setelan. Éta ogé kapanggih rem disc hareup jeung dilengkepan modél sistem dual haseup. Hasilna, eta junun ngahontal malah steering leuwih tepat. "Mustang" - hiji mobil anu pamekar anu fokus kana kanyamanan, betah diropéa, ogé tabungan. Na kuring kudu nyebutkeun, maranehna ngahontal tujuan. Sarta pamustunganana, titik sejen ngeunaan mobil "Ford Mustang 1969". Harga - ieu oge nuansa metot. Najan kanyataan yén mesin ieu yuswa, éta waragad mahal pisan. Pikeun tanggal, "Ford" 1969 hese meunang, tapi éta nyata. Sarta meureun nya sia lima juta rubles, opat, meureun tilu. Eta gumantung kana naha éta aya dina Rusia nembe diimpor (clearance mobil heubeul patut ngan jumlahna fabulous), naon nagara, sarta saterusna. D. Tapi jumlah bisi sagala jadi misalna yén éta téh gampang pikeun anjeun bisa meuli mobil olahraga anyar ti Mercedes, contona.