Reversing lampu - naon eta?

Jumlah kandaraan jenis Rusia ngaronjat ku sababaraha sarébu unggal taun. Kituna teu heran unggal dinten urang méakkeun di lalulintas jams waktos santun. Paling sering, kamacetan di roadway teh lumangsung di tempat anu sarua jeung di jam nu tangtu. Dina hal ieu, dina jalan di wewengkon ieu pita diatur kalawan gerakan malik.

Kecap sorangan hartina sabalikna mulang. lalulintas di - kamampuhan pikeun mindahkeun kandaraan hiji jalur di duanana arah.

Hartina, mimiti ngalir aliran dina hiji arah lajeng counter. band, dina nu gerak tetep sarua.

Reversing lampu, naon éta

Dina istilah nu "gerakan sabalikna" kadéngé unggal supir. Sanajan kitu, teu kabéh Nyanghareupan eta kanyataanana. Mindeng dipaké gerakan sabalikna dina kurun waktu nu tangtu keur diperlukeun.

Kabutuhan pita ieu lumangsung dina jelema bagian jalan mana volume lalulintas variasina sapopoe. Ku kituna, misalna, isuk-isuk sakabéh imah puguh ka dianggo, tur magrib, sabalikna. Sarta dina urutan teu nyieun jams lalulintas keur jam, lajur husus anu diwanohkeun.

kontrol lalulintas dilumangsungkeun ku cara maké hiji lampu lalulintas, hiji pagawe teh jasa jalan patroli atawa pagawe jalan. Reversing lampu ngatur gerak ti strip on mana eta perenahna.

Kadang-kadang sinyal lalulintas data anu dipaké dina torowongan. Dipasang leuwih jajar, aranjeunna bisa dina periode pondok waktu pikeun ngabéréskeun lalulintas dina lajur kacilakaan lalulintas jalan atawa salila perbaikan gawé dina roadway teh.

Tanda reversing strip dina

Sagala supir teu hayang jadi kacilakaan lalulintas penjahat. Ku alatan éta, unggal boga mobil anu wajib apal jeung peraturan ti jaman ka jaman keur ngulang aranjeunna, sabab unggal taun robah aturan.

Ku kituna, fitur utama gerakan sabalikna, nu supir anu wajib nengetan:

• Nyaeta lalulintas bidirectional.
• Tanda ti awal band nu ku gerakan malik.
• Nyirian garis ganda-dashed dina dua sisi tina strip dina.

insignia

Ngabalikeun gerakan dituduhkeun ku panah bodas dua tips luhur jeung ka handap di tukang bulao. Sasuai, anu tanda sarua, tapi meuntas garis beureum, nyebutkeun ahir band sabalikna.

Dina approaching band ieu informs plat jeung Jumlah méter ka dirina. Contona, sababaraha sabalikna nyaeta lima ratus méter. Akibatna, éta tanda sareng bodas panah dua kali sided, sarta handap tanda jeung Jumlah 500 m dina latar bodas diatur satengah kilometer hiji ti mimiti band.

Ieu kudu dicatet yén sinyalna plat "gerakan sabalikna" bisa kaasup intersections. Dina parantosan jalan kalawan jenis ieu gerakan ukur berbunyi tanda éta "Tamat gerakan sabalikna".

nyirian

Featuring gerakan malik sarta normal di pita kudu bisa unggal supir. Sanajan, upami ngan kusabab dimungkinkeun dina ngamungkinkeun pikeun mindahkeun ukur dina hiji arah. Hiji gerak sabalikna anu ngarobah kana waktu. strips na anu lokasina di puseur roadway teh. aksara nu Sigana mah a garis dotted ganda. Leuwih ti éta, panjang hiji (bodas) bagian solid sarua jeung tilu kali panjang interval antara aranjeunna.

Pilihan pikeun jalan nyirian di jalan:

• Hiji garis dina puseur jalan. Ieu nyirian nunjukkeun yén roadway teh boga dua lajur ku gerakan malik. Éta nu lokasina di boh sisi jalur, nyéta, nu katuhu na sisi kénca éta.
• Sababaraha garis. Kalayan padika ieu nerapkeun nyirian belang reversing gerak nyaéta yén nu geus bounded dina dua sisi ku dua garis pegat.

Ngabingungkeun nyaeta naha tanda jalan teu disadiakeun, anu bakal ditunjuk band sabalikna. Barina ogé, aranjeunna nutup kana normal. Aya tanda a, nu nunjukkeun jalan nu aya gerakan dina band sabalikna. Tapi naon kahayang teu dieusian. Reversing lampu - ulah ngabantu dina palang teang. Barina ogé, éta ukur ngatur gerak eta, tapi teu hartosna. Pikeun nangtukeun mana band ieu, sarta aya aksara a. Tur di ditu di dieu nyaeta rub nu. Dina masalah cuaca panas garing jeung harti tina lokasi moal jajan. Tapi naon nu kudu nalika salju atanapi leutak, nu ditutup hiji garis? Barina ogé, lamun aya teu markings, kituna, euweuh lajur malik. The pasti jawaban taya sahijieun geus dibikeun ka sual ieu.

Hartina sinyal lalulintas ngabalikkeun

Sakumaha geus disebutkeun, di lalulintas dina strip nu ngaluyukeun lampu sabalikna. Aturan perjalanan, nurutkeun sinyal na, sarupa jeung nu konvensional. Beda utama - éta pintonan. Mun dina signal lalulintas normal Sigana mah a circle beureum, konéng atawa héjo, sabalikna - eta nandaan.

lambang:

• sinyal lalulintas saperti surat beureum X - prohibits gerakan tina strip reversing leuwih nu eta ieu disimpen saprak ulubiung dimimitian mun balik arah nu lalawanan.
• Asup ngagambarkeun panah condong. tip dirina diarahkeun ka sisi katuhu atawa kénca. Anjeunna ngalaporkeun ngeunaan robah caket tina prohibiting ka ngaktipkeun sinyal, atawa sabalikna. Leuwih ti éta, supir kudu rekonstruksi dina band, sakumaha ditandaan ku panah. Konéng sinyal lampu lalulintas umumna sirkular prohibits gerakan dina sabalikna - euweuh. Anjeun boga unggal katuhu pikeun ngamimitian pindah, sarta teu ngarobah jalur éta saméméh ngarobah beureum.
• sinyal lalulintas dina bentuk hiji panah héjo nyandak pindah wahana dina angka on mana eta geus dipasang.

Ulah poho yén lampu lalulintas régulasi lalulintas dina strip sabalikna, dina nu eta perenahna.

Gerakan dina band ngabalikkeun

Travel di jalan jeung gerak sabalikna kudu dipigawé kalayan perawatan ekstrim. Anjeunna tungtutan minuhan unquestioning jeung aturan. Kasalahan slightest atanapi slowdown, sarta ayeuna di hareupeun anjeun jalur oncoming, najan ukur sababaraha detik katukang, sagala gerak dina arah nu sarua anjeun.

Tunable diijinkeun dina zona adjustment pisibilitas hartina keur reversing jalan nalika ngaktipkeun sinyal. Mun anjeun pindah sarta mucunghul forbidding sinyal, lampah anjeun kudu fokus kana kaluar mimiti ti band. Ogé, ninggalkeun eta anjeun boga pilihan iraha wae nalika ngaktipkeun sinyal.

Napigasi ngaliwatan jalur malik mungkin mun asup informing ngeunaan parantosan na. Saatos tunggang diatur ku peraturan adat.

aturan lalulintas di jalan sabalikna bisa diringkeskeun dina sababaraha titik:

• diwenangkeun Éntri nalika lampu lalulintas héjo atawa konéng leuwih reversing strip.
• switched kaluar lampu lalulintas atawa di lampu beureum dilarang gerak wahana anjeun dina band sabalikna.
• SDA merlukeun kaluar saharita sahiji band sabalikna lamun luhur eta hurung lampu beureum di lampu lalulintas atawa eta dieureunkeun gawe.

Gerak ku reversing lampu lalulintas dipareuman

Nalika lampu lalulintas sabalikna nu kaluar atawa dina henteuna maranéhanana - gerak pita dilarang. hal luar biasa tempat nu ditunjuk ku markings dina hiji sisi atanapi henteu pisan.

Dina strip-cut dina kadua sisi garis dashed ganda, bari ditumpurkeun atanapi leungit lampu lalulintas ngarambat dina aranjeunna mastikeun dilarang.

Nuances ngabalikeun gerakan

Hiji kanyataan panasaran ngeunaan sabalikna sinyal lalulintas konéng: arrowhead bisa némbongkeun mun sagala sisi anu tangtu. Pikeun ngaluyukeun kana jalur katuhu, prinsipna mah, cukup basajan. Tapi ninggalkeun kénca - hiji obahanana tentara metot. Barina ogé, panah nu teu obligate anjeun nyieun mastikeun ka arah baé, tapi ngan informs. Dina dasar ieu, di saran ngeunaan hiji péngkolan kénca, anjeun tiasa kaluar tanpa pelanggaran lalulintas dina jalur-leungeun katuhu, petikan tina anu ogé diwenangkeun.

Drivers anu mindeng dihukum keur Kongrés salah mun sabalikna cara biasa. Dina raraga teu nyebarkeun teuas Anjeun earned keur pinalti, Anjeun kudu inget salah sahiji titik SDA. wahana Anjeun kudu ditempatkeun dina jalur katuhu ekstrim, di simpang mana band sabalikna boga culmination na nu bener. Malah lamun engké rék ngahurungkeun ditinggalkeun.

jalan nyebrang ngabalikeun gerak bakal dumasar kana eta aturan sakumaha intersections ongkos biasa. Ieu sakuduna inget salawasna, tur gerakan moal nganteurkeun kuli.

Ngeureunkeun on jalan kalawan lalulintas malik mastikeun dilarang.

Meuntas aksara nu nu diwenangkeun ngan bisi nu lamun lokasina di sisi katuhu nu aya kaitannana ka anjeun.

fines

Sagala gagalna aturan lalulintas anu dihukum. Jenis bahaya nuhun teu ngalakonan, tangtu, gumantung kana naon anu dilanggar.

Contona, lamun péngkolan salah dina jalur malik anjeun bakal meunang denda lima ratus rubles sarta luhur. A dipariksa pikeun dipegatkeun di lampu lalulintas atawa henteu bahaya hukuman dua kali leuwih gede. Sakabéh ukuran preventif teu make akal pikiran kana daptar, saperti dina SDA anu mindeng diralat. Hal utama - anjeun kedah inget yen kagagalan sasuai jeung aturan lalulintas salajengna tiasa nyabut kahirupan sejen jalma.