Hiji gambaran ringkes model "Toyota Alioni"

Dina ahir abad ka, saméméh parusahaan Jepang Toyota geus jadi masalah akut tina ngabogaan nyieun modél anyar, nu kapaksa diganti dina conveyor leungit "Karin", produksi tina nu geus lumangsung salila ampir tilu puluh taun. Hasilna, aya "Toyota Alioni" pikeun lampu. specs teknis, practicality tinggi, kitu ogé minuhan pinuh ku sagala aspek tina realities pasar otomotif waktu dijieun produk anyar pisan populerna mah ukur aya di domestik tapi ogé di pasar asing. Ngeunaan eta di gede jéntré tur bakal dibahas salajengna.

A sajarah ringkes

Tés tina prototipe tina mesin anyar mimiti dilaksanakeun di Jepang masih Bulan di 2000. Saatos sababaraha perbaikan sarta alamat di deficiencies dicirikeun, sataun saterusna, modél ieu nempatkeun kana produksi serial. Ngaran barang anyar dina tarjamah tina basa Inggris hartina "sadayana dina hiji". Ieu kudu dicatet yén sakaligus jeung Jepang mimiti ngahasilkeun sedan mewah "premium". Duanana mobil gaduh idéntik interior, exterior, powertrain sarta kakuatan tutuwuhan. Naon ieu, anu nonoman jeung kelas menengah geus jadi panongton target utama pikeun mobil "Toyota Alioni". Modél harga, dibandingkeun jeung "kakak" anak, éta nyata handap. Dina hal ieu, pamekar simpen dina alat-alat tambahan.

Gemblengna mobil éta hiji sedan pertengahan ukuranana. Dina radiator grille désainer geus ditempatkeun hiji segitiga inverted ku aksara stylized "A" jero. Dina tiung ieu diatur tilu varian powerplants bensin. mesin volume Ieu éta 1,5, 1,8 atawa 2.0 liter. Pikeun kandaraan kalayan mimiti dua motor nu disadiakeun pikeun transmisi otomatis kana opat tahapan, jeung mesin sareng pandangan katilu - variator stepless. sarta modifikasi sadaya roda drive mucunghul dina taun panungtungan di produksi generasi munggaran. Model generasi kadua "Toyota Alioni" pikeun masarakat umum diwakilan dina Maret 2006. Sataun saterusna, mobil ieu nempatkeun kana produksi serial.

katingalian

The aksen utama dina exterior sahiji versi anyar tina désainer mobil geus dijieun aggressiveness nu. Jang ngalampahkeun ieu, désainer geus dipasang dina merk mobil élmu optik sirah xenon anyar, hiji cowl kalawan ekspresif garis embossed samping na triangular "jagged" grille. kecap husus pantes hiji masif bemper payun mobil kalayan asupan hawa zareshochennym, dirancang salaku tulang a. Garis -pillars "Toyota Alioni" model inundated sababaraha deui mulus kana hateup streamlined nu ditungtungan make pilar pungkur masif. Alatan wewengkon anu cukup badag ti glazing nyadiakeun pisibilitas alus teuing pikeun supir. Manehna oge mantuan eunteung hareup, eta pisan lega. Desain panto sisi ngamungkinkeun for kosan panggampangna tur badarat ti panumpang. The taillights aya dina bentuk rhombus sarta disusun dina pesawat horizontal. Hatur nuhun ka ngurilingan éta bemper pungkur sarta batang tutup mesin feed inflated Sigana pisan masif.

dimensi

model ieu diwangun dina platform sarua salaku generasi panganyarna tina mobil "Toyota Avensis". Mesin dimensi panjangna, lebar jeung jangkungna masing-masing sarua jeung 4565h1695h1475 milimeter. Kalawan hal mun clearance nu, generasi kadua, nilaina 160 milimeter.

salon

The "Toyota Alioni" versi panganyarna tina pedalaman désainer mobil geus dipikagaduh loba fitur nu karakteristik modifikasi saméméhna. The inovasi utama dieu nya éta ngagunakeun kualitas luhur sarta leuwih tahan ka ngagem na cimata dina bahan upholstery elemen Interior na armchairs. A fitur tombol nu modél pedalaman bisa disebut praktis. korsi supir urang, aya henteu frills superfluous atawa teu perlu. Panel instrumen mangrupa basajan tur singket. Di dinya dipasang spedometer badag tur tachometer, kitu ogé layar nangtung leutik nu mintonkeun jumlah aktif sarta mindahkeun suluh sésana di tank.

Chetyrohspitsevom dina kabayang steering "Toyota Alioni" mesin sareng nave lega anu kontrol tombol Sistim multimedia, sakumaha ogé pesiar kontrol. Kabéh korsi anu dilengkepan Dengdekkeun adjustable. The korsi hareup ogé bisa boast rojongan gurat alus teuing. The vents hawa sentral nu ditutupan dina expense of visor stylish. Langsung handapeun aranjeunna, pamekar geus ditempatkeun sistem multimédia proprietary kalawan layar toél. Kolom steering nyaeta adjustable ngan ku leungeun, tapi rentang setelan anjeun bisa nelepon hiji geulis lega.

ciri teknis

kecap husus pantas versi panganyarna tina "Toyota Alioni" spésifikasi model mobil ti titik teknis of view. Dina sababaraha hal, pamekar geus disadiakeun pikeun mesin canggih nya tilu ti versi samemehna. ketebalan maranéhna mungguh tina 110, 145 sarta 158 horsepower. Kabéh mesin bisa boast ngabogaan sebaran gas téhnologi robah fase. Sedengkeun pikeun powertrain nu, model ngagunakeun variator stepless. Versi baku tina anjog di wahana nu roda hareup. Dina waktu nu sarua, dina bentuk poéna pilihan nu sadia sareng sadaya pilihan kabayang drive. Dina bisa dibeuli salila kurang leuwih 350 sarébu rubles sekundér domestik pasar sampel 2003 mobil.