Iraha jeung kumaha ngagungkeun Poé sapédah anu?

Sapédah - nu angkutan paling diaksés tur merenah dina sagala pancaindera. Salila usum haneut, hiji mesin roda dua ieu jadi beuki penting. Rapid, murah tur ramah lingkungan kandaraan ngagunakeun populér sarua kalayan pajabat pangaruh jeung politisi, jeung pangeusi bungsu di dunya. The dasar gagasan veloprazdnika - nunjukkeun yén jalur sapedah di tiasa janten angkutan alternatif lumrah sabalikna mun stereotypes.

Velotraditsii di nagara béda

Pikeun kahiji kalina dina sapédah urang Day geus sohor di Swiss dina 1973, lajeng ide ieu ngajemput di loba nagara.

Paling "sapedah" nagara Éropa - Denmark, Belanda sarta Jerman, tempat jalan hébat teh hartosna paling umum. popularitas misalna - hasil tina kawijakan, sakumaha diropéa ku mesin roda dua ngabalukarkeun ngurangan angkutan perkotaan, anu nyumbang ka ngaronjatkeun lingkungan. Rusia ngawengku posisi panungtungan dina daptar Ngabuburit Éropa.

sapédah liburan di Holland

Dina dinten tina sapédah anu sakabeh nagara mana dina lalampahan di sela mesin roda dua. acara ieu nyokot tempat nu Sabtu kadua di bulan Méi unggal taun salila sababaraha taun. Ieu facilitated ku velodorog dimekarkeun jaringan, kaayaan cuaca nguntungkeun, sarta lampu lalulintas husus na parkir. Lolobana hirup Walanda mana on sapedah hiji, sarta atribut roda dua geus lila hiji simbol nagara. Malah keur outfit Walanda pulisi napel sarana saum sareng merenah transportasi. Bicycling dianggap hiji pusaka kulawarga sarta diliwatan handap ti generasi ka generasi.

VeloDaniya

modeu angkutan Nasional nyaeta, dina unggal kulawarga, sarta dina jalur sapedah hiji kursus manajemén nawarkeun lolos gratis. otoritas kopenhagen aya ditangtukeun pikeun replant 50% ti populasi dina bikes. Kota boga 400 km velodorog.

VeloFinlyandiya

Di nagara Nordik, dina spite iklim tiis, sapédah anu pohara populér. "Velogradom" Oulu dianggap kawijakan leutik di kalér-kulon nagara. 600 km tina sapédah jalur kotamadya gravel grit tinimbang uyah jeung sikat salju ti mimiti poé anyar.

VeloGermaniya

organisasi publik di Jerman geus dimekarkeun sarta dilaksanakeun proyek keur sosialisasi ngeunaan Ngabuburit salaku hasil tina anu aya infrastruktur well-dimekarkeun, anu ngaronjat panjangna jalan pikeun cyclists sarta informasi tukang organisasi veloshkol on popularization.

Veloprazdnik di AS

Di New York City saprak pertengahan abad ka-19 di festival anu ngayakeun numpak sapédah massa dina jalur katutup tina lima wewengkon kota jeung panjang tina lagu 68 kilométer. May 1, éta ngawengku leuwih ti 30 rebu urang. Sanggeus urban pamilon Ngabuburit datangna terus qurban Poé tina berkah tina cyclists dina festival caang musik, dahareun jeung inuman dina salah sahiji wewengkon greenest of New York - Staten Island Pulo.

Sakabéh ngeunaan Ngabuburit libur di Rusia

Dina Rusia Poé Sapédah pikeun kahiji kalina eta lumangsung di Belgorod taun 2005. Lajeng baton ka ngarojong Nizhny Novgorod. Moscow direspon jeung aksi munggaran dina taun 2008.

Ibukota Departemen Protection Lingkungan kasaksian jumlah sahenteuna tina émisi ngabahayakeun (2,7 ton kirang) kana atmosfir, upami kota poho ngeunaan ngagunakeun mobil for beurang. Taunan peta "The kotana salaku spasi keur urang", ide tina nu ngamajukeun angkutan sustainable. Sajarah resmi sahiji Poé sapedah nyebutkeun tibalik anak - papanggihan serf dina roda dua.

Sajarah lumangsungna

Nurutkeun legenda, taun munggaran abad tani 19 Artamonov Efim nimukeun konstruksi logam dina roda dua. Ieu differed ti wahana modern anu kungsi korsi jeung steering kabayang kai, sarta pasisian hareupeunana éta ukuran jangkungna hiji lalaki urang, sedengkeun kabayang pungkur geus loba kurang. Serf dirina ngalaman kreasi na, bade ka lomba sapedah mimiti ti Desa Ural di Moscow di paménta nu boga, nu wished pikeun nuduhkeun heran raja. Keur penemuan "Scooter" tani jeung generasi kahareup nya éta dirumuskeun hiji ngajadikeun bebas tina serfdom, sarta wahana dimimitian mangtaun popularitas jeung cinta di masarakat Rusia. Artamonov penemuan bisa ditempo di musium di kota Nizhny Tagil.

Internasional Poé jalur sapedah, 19 April, pakait jeung bubuka sensasi psychedelic munggaran tur ingetan tina élmuwan Albert Hofmann. Dina ieu dinten, kimiawan a ngalaman pangaruh ubar hippie - LSD, unaware tina kanyataan yén fasilitas ieu bakal nganggo salaku hiburan massa. Dina asa arang, élmuwan nu dipaké sapédah ka mindahkeun tina laboratorium ka imah, tapi ieu ayeuna dina pangaruh LSD dirasakeun pangalaman pisan aneh bari tunggang.

Salaku dinten tina cyclist di Rusia

Dinten jalur sapedah di Rusia geus sohor di panungtungan sabtu minggu Méi , sarta libur publik teu. Lambang poé nu kelir héjo bodas nu ngahias t-kaos cyclists. Dijieunna tina stiker bodas-héjo sarta badges, angkutan sorangan dipasang buleud nuansa bodas-héjo. Numutkeun tradisi, dina dinten ieu cyclists diangkat luhureun sirah beusi "babaturan" nya éta melambangkan lambang poé. biking skala dimimitian ku kumpulan kolom dina unggal wewengkon, nu lajeng ngumpulkeun dina hiji tempat set ti ngawitan nepi ka Maret ngaliwatan jalan utama kota. Grand libur Ngabuburit ends sésana "Buka-Air", hiburan jeung kompetisi di alam. Sapédah Poé diayakeun di Moscow handapeun slogan "Kanggo gawé dina sapédah nu".

Taun ieu, nu veloparad ibukota dilaksanakeun dina bulan Méi 29 sarta bakal nutupan jalan tina Taman Ring. Peserta nu ngantosan contests jeung nawaran husus ti mitra sapédah eta Hayu urang di proyek, proclaiming kamungkinan sapedah na draws perhatian ka lingkungan urban.

fakta metot

1. Tugu kana sapédah disetel ka Simferopol. Cai mibanda babandingan gigantic na dedicated velodnyu.
2. dinten sapédah anu mindeng diayakeun salaku prosesi karnaval tina kolom atawa jeung partisipasi grup di luhur profésional.
3. Ngeunaan 95% sadaya bicycles dilakukeun dina Cina.
4. Atur rékaman speed dunya dina jalur sapedah hiji - 268,8 km per jam.
5. Jumlah total bikes ngaleuwihan jumlah sadaya mobil dina satengah.