Kotak assembly "IZH Planeta 5": parentah wincikan jeung skéma nasihat

The assembly kotak "Iz-5 Planét" ieu mindeng dipigawé dina perbaikan na atawa ngagantian. titik ieu teu kacida dipercaya. Ieu alatan kualitas goréng unsur completing, assembly goréng, syarat akurasi goréng manufaktur tina arah, perumahan jeung mekanisme lianna. Anjeun tiasa milarian pluses. Firstly, éta mangrupakeun produksi mirah. Bréh, eta kudu repaired ku leungeun. Mertimbangkeun naon bagian kumaha cara na sangkan nu assembly kotak "IZH Planeta 5", sarta diajar tips mangpaat.

Masalah paling umum

Kalolobaan waktu dianggap leungit motor atawa switch goréng gear kadua. Ieu bisa jadi alatan ongkos incorporation ngurangan. Contona, nalika susunan rotations badag dina mindahkeun munggaran tanpa neytralke, nalika dina aktipitas jeung tajongan speed pinion kadua lumangsung kondusif pikeun assembly maké intensif. Ku sabab eta teu dianjurkeun niatna "spin" laju munggaran. Mun sagala masalah anu sarua jeung posisi kadua terus, Anjeun gaduh sababaraha pilihan pikeun ngabéréskeun aranjeunna.

Dina sababaraha kasus, Cara panggampangna pikeun mantuan tanpa disassembly lengkep jeung reassembly kotak "IZH Planeta 5". Anjeun kudu nyimpen motor di sisi katuhu, lajeng nyabut tajongan-starter sarta mindahkeun leg jeung aci. Salajengna dibongkar panutup crankcase na karinjang clutch jeung Cakram.

Dina ngarumuskeun kotak gear lumangsung Dursasana deterioration huntu. Kahareupna ieu ngabalukarkeun dieunakeun, sarta jerk tampikan ti transmisi kadua. Alesan sejen bisa jadi maké aci bearing primér. Ti Geter anjeunna daun saeutik ka kénca, Anjeun kedah nganggo mallet ka dipiceun anjeunna blows lampu kana tempat. Ngamankeun unsur dina posisi bakal ngidinan pamasangan cocog washers diaméterna. Saterusna, retainer bearing jeung bagian dileungitkeun séjén anu dipasang dina urutan sabalikna.

faults séjén

Ieu kajadian yén disassembly / assembly "IZH Planeta 5" kotak bisa jadi diperlukeun dina acara leungitna laju kaopat. Ieu sering alatan ngaruksak arah dina aci sekundér. kasulitan Saperti lumangsung alatan ayana muter axial, bearing bias titik atawa gagal. Anjeun tiasa nyoba ngalereskeun masalah téh sarupa jeung perbaikan transmisi kadua. Lamun teu hasil, eta bakal meryogikeun disassembly lengkep unit.

Nalika jamming a gearshift ku rentang luhur ka rezim low - nyaeta handap sistem mekanisme spring switching. Eta kudu diganti. situs pakasaban tapis sanggeus assembly 'IZH-Planeta 5 "transmisi disababkeun ku instalasi bener tina shims. Pikeun nyingkahan hal, perlu dina prosés anu tag na candak urut lokasi unsur ieu.

Disassembly na assembly of the box "IZH Planeta 5"

Kahiji, anjeun kudu ngalaksanakeun mesék lengkep tina clutch, anu dimimitian alat jeung motor transmisi na solokan minyak. Saatos Manipulasi ieu téh dilumangsungkeun, anjeun tiasa lumangsungna jalan ngaleupaskeun CP teh. Di wewengkon sisi katuhu mesin, unscrew dalapan screws ningkatna. footrests removable kaki marake panutup uas perumahan supir urang di sisi katuhu. Clutch sambungan kabel nyaeta dipegatkeun, sarta balna mana ka plunger of a aci primér. Saterusna, sirkuit anu dipegatkeun. Katerangan gambar dihandap: clutch Cakram (1,3), disc handap (2), hiji kendang internal (4), dina nut (5, 6).

Dina lawon disusun atawa kertas nempatkeun panutup crankcase. Narik mémang, nyandak nyekel sprocket tur narik sia nuju anjeun. Mun item nu teu bisa nengetan rojongan washer cacing aci, nu bisa jadi menyimpang. Bubuka antara perumahan jeung cap kedah lengket pinset atawa péso, nu satutasna item bener. Nalika mesék perumahan tiasa lungsur washers uap. Unsur kadua mangrupa saeutik kandel sarta dipasang dina aci follower. Éta kudu asup sarta miceun sesa suku cadang.

Tahap utama

Salaku nyatet dina skéma assembly "Iz-5 Planét" kotak, léngkah pikeun disassembling nu titik internal dibawa ngaliwatan hateupna, saprak éta bisa tetep kaluaran aci jeung sektor. Upami diperlukeun, dipiceun kudu ngalempengkeun kaluar petals maranéhanana puck-cocok, unscrew nut, nyabut washer jeung béntang. Taliti pisan narik pinion aci pikeun nyegah dieunakeun-pareum, panutup kasebut dipindahkeun ka permukaan beresih jeung datar pinion luhur.

Ieu kudu dicatet yén ieu bagian tina assembly bearing boga ring Ngonci. Kituna, nalika dicabut aci jeung rollers bearing bisa digolongkeun, jadi kudu ati. Mun unsur ceuk ngembangkeun hiji sumberdaya santun, aya resiko yén aci sekundér nalika mesék ring luar bisa luncat kaluar tina liang narima bakal tetep dina rollers. Salajengna eta perlu ngalakukeun mencét kaluar kelenjar teh. Pikeun ring ningkatna ieu meunang kaluar tina cap liang, lajeng dikaluarkeun bearing ring luar.

Tahap ahir

Salajengna ditarik mainshaft gear laju kadua jeung katilu lajeng dibongkar input aci. Jang ngalampahkeun ieu bakal perlu taliti sambel dina maké cocok sarta palu lampu. Dipiceun ka colokan luhur jeung handap.

Hareup mana assembly aci panengah. Maké obeng atawa alat sejenna nu cocog, perlu ngabengkokkeun indikator konci kalayan nétral taliti tarik cacing (follower) roller. Di sisi tebih na tina shims anu lokasina nu bisa taat ka crankcase nu. Éta kudu ngumpulkeun jeung neundeun sesa sésa dihapus. Salajengna péngkolan follower aci. Pariksa ujung liang melengkung, nu nungtun nu garpu anu dipindahkeun. Aranjeunna teu kudu boga chip sarta dents. Unscrew nu screws fastening sapasang mékanisme switching, nu ieu ogé dihapus. Ayeuna kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaganti bagian unusable na assembly téh dilumangsungkeun dina gearbox 'nu IZH-Planeta 5 ". Sosok handap nunjukkeun: nu Ngonci cap (1) baud (2), dina crankshaft sprocket (3), ganda-strand ranté (4), dina kendang clutch (5), asupan aci (6).

perbaikan

Saatos unit gutted, anjeun tiasa ngawitan nangtukeun bagian ka diganti. Sakumaha aturan, urang kudu meuli sakumpulan shims, susunan gaskets na sealants. Ieu hal lamun euweuh karuksakan langkung serius. Saanggeus ditangtukeun kalawan elemen replaceable diperlukeun keur ngalaksanakeun éta adjustment tina aci cacing, sarta sanggeus éta rakitan final - sumbu clearance primér, sarta hiji aci sekundér panengah.

Dina shims tebih lis follower roller dipaké, maranéhanana kudu coated kalawan sanyawa husus. Dina hiji washers cadangan proksimal tungtung dipasang, aci ditunda kana tempat. Hurungkeun kudu jadi nu sensor neutrals proyéksi na bakal cocog kana alur deepest. Lajeng, maké pangawasa (tanpa panutup dugi KP) pesawat diukur dina clearance crankcase antara washer sarta usik ka. Ayeuna kudu aya leuwih ti 0.2 mm. Gumantung kana indikator, ngalampirkeun atanapi cleaned régulator. Di impossibility tina celah tagihan akurat nyaéta hadé ulah kirang.

kotak assembly on motor "IZH Planeta 5"

Pikeun assembly ditangtoskeun heula kedah install aci input, lajeng handap gear alur munggaran. Lajeng cinyusu balik geus dipasang ku aci band pamilihan ieu provisionally nempatkeun mékanisme spring jeung nempatkeun Unit dina korsi éta. Sanggeus éta, nempatkeun aci cacing jeung shims. Pikeun betah instalasi, mieun lisah "lithologic" mékanisme gerak.

Nalika ningkatna unit, miara nu kudu dilaksanakeun teu ngaruksak laju nétral sensor. Yén aci geus diamankeun di tempat, make obeng ka rada ngabengkokkeun indikator ieu. Nalika assembling nyebut washer saeutik nu eliminates backlash. Hiji bagian sarupa anu dipasang dina aci follower. Saterusna dipasang shift kompartemen.

penting

Ku ngajalankeun operasi ieu, nuturkeun tanda dina tengah sektor. Ieu kedah coincide ku tanda sarupa dina aci. Dina tahap panungtungan diatur panutup crankcase. Nalika rengse neuleu gawéna diuk di tempat na tanpa masalah.

Ieu perlu ningali yén sakabéh rod na shafts coincide jeung liang badarat pituin. Maranéhanana kudu ngahurungkeun kalawan bébas tanpa squeaks na jamming. Tightening screws enclosing gaya rata sakumaha dina crankcase logam lemes bisa kalayan gampang jajan nu threads. Kabéh fasteners anu tightened merata ulah warping.

parantosan

assembly "IZH Planeta 5" kotak ditémbongkeun di luhur di jéntré. Saatos tightening nu clamps kudu ganda-pariksa sprocket drive pikeun rotasi bener. Di tungtung ratchet diatur ku kendang leungeun baju spring clutch sarta manéhna sorangan, kitu ogé disambungkeun ka ranté drive ku béntang ngarah dina kotak nu geus ngeusi minyak gear.