Kumaha carana manggihan laju rata

Kumaha carana manggihan laju rata? Basajan pisan! Perlu ditilik sagala cara jeung waktu nu subjek aya dina jalur gerak. Nempatkeun éta béda, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nangtukeun speed rata arithmetic mean tina sagala speeds obyék. Tapi aya sababaraha nuances dina ngarengsekeun masalah ieu wewengkon.

Contona, keur ngitung laju rata dirumuskeun hiji tugas pilihan: munggaran traveler walked dina 4 kilometer per jam keur hiji jam. Lajeng truk "ngangkat" anjeunna, sarta sesa jalan, anjeunna tumaros dina 15 menit. Na mobil bade di hiji speed of 60 km per jam. Kumaha nangtukeun speed rata traveler nu?

Urang kudu ngan nempatkeun 4 km sarta 60 sarta ngabagi aranjeunna dina satengah, eta bakal kursus salah sahiji solusi! Barina ogé, jarak ngumbara di kaka jeung ku mobil urang teu nyaho. Ku kituna, Anjeun mimitina kudu ngitung sagala jalan.

Bagian kahiji tina jalur anu gampang pikeun manggihan: 4 km per jam x 1 jam = 4 km

Ti bagian kadua cara masalah saeutik: speed kasebut dinyatakeun dina jam, sarta gerakan - dina menit. nuansa Ieu sering hinders nyungsi jawaban bener lamun ngawarah patarosan, kumaha carana neangan laju rata-rata, jalur atawa waktu.

Urang nganyatakeun 15 menit jam. Pikeun tujuan ieu, 15 menit: 60 menit = 0,25 sajam. Ayeuna hayu urang ngitung naon jalur tina traveler nu tuh dina numpak hiji?

60 km / h X = 15 km 0,25ch

Ayeuna manggihan sagala cara nungkulan traveler moal hésé: 15 km + 4 km = 19 km.

Waktu perjalanan oge rada gampang keur ngitung. Ieu 1 jam + 0,25 = 1,25 jam jam.

Tur ayeuna eta jelas kumaha carana manggihan laju rata: perlu ditilik sagala cara jeung waktu nu traveler nu spent nungkulan eta. Hartina, 19 km: 1,25 h = 15,2 km / h.

Aya hiji anecdote dina subjek. Hiji lalaki hurrying ka stasiun karéta, menta nu boga lapangan: "Dupi abdi tiasa buka stasiun ngaliwatan loka anjeun? Abdi saeutik kasep jeung hoyong motong jalan anjeun, ngalirkeun langsung. Lajeng Pasti boga waktu pikeun ngalatih nu daun dina 16 jam na 45 menit! "-" Tangtosna, anjeun tiasa motong jalan anjeun, bade ngaliwatan Meadow abdi! Tur upami Anjeun salah bewara aya bula abdi, teras anjeun bakal boga waktu malah dina karéta, nu departs dina 16 jam na 15 menit ".

situasi pikaseurieun ieu, Samentara éta, ngabogaan bearing langsung kana konsep matematik kayaning laju rata. Barina ogé, potensi panumpang téh rék motong jalan na, pikeun alesan basajan anu anjeunna weruh laju rata gerak na, contona, 5 km per jam. Sarta pedestrians, nyaho yén workaround dina jalan diaspal sarua jeung 7,5 km ku ngajalankeun itungan basajan mental understands yén nagara éta bakal nyandak jalan kieu satengah jam (7,5 km: 5 km / h = 1,5 h).

Manéhna indit kaluar ti imah telat, kawates dina jangka waktu, sarta ku kituna megatkeun pikeun motong jalan na.

Sarta di dieu urang nu Nyanghareupan aturan kahiji, anu dictates ka kami kumaha carana manggihan laju rata: tempo jarak langsung antara titik ekstrim tina jalur, atanapi eta proschityvaya jalur gerak. Ti luhur eta jelas ka sadaya: itungan kudu dilaksanakeun, nyokot kana akun lintasan tina jalan éta.

Shorten jalur, tapi tanpa ngarobah speed rata maranéhanana, objek digambarkeun ku pedestrian meunang meunang dina jangka waktu. tani anu asumsina hiji speed rata "sprinter" kabur ti bula ngamuk, ogé ngajadikeun itungan basajan tur ngahasilkeun hasilna.

Drivers mindeng ngagunakeun kadua, penting, ilaharna ngitung kagancangan rata, nu hubungan kana waktos spent di transit. Ieu masalah sual kumaha manggihan laju rata bisi éta, upami obyék aya dina jalur eureun.

Dina perwujudan ieu, umumna, iwal mun disebutkeun dieusian, keur ngitung total waktu dicokot, kaasup titik. Ku alatan éta, supir mobil bisa disebutkeun yen speed rata na dina isuk dina jalan kabuka loba leuwih luhur ti speed rata lalulintas di jam gawena, sanajan spedometer nembongkeun jumlah anu sarua dina dua kasus eta.

Nyaho inohong ieu, hiji sopir ngalaman pernah jeung teu jadi telat, pre-supposing naon bakal speed rata na gerak di kota di kali béda poé.