Kumaha carana ngurangan pamakean BBM ( "Gazelle 3302") - tip sarta trik

Hiji kacida luhur suluh konsumsi dina "Gazelle" bisa dipicu ku sababaraha faktor. Munggaran sadaya, éta mangrupakeun low octane béngsin jeung eusi walirang tinggi di dinya, tata cara nyetir, kualitas / defects di komponen-komponen sareng majelis. Lamun data sertipikat amanah, konsumsi bahan bakar ( "3302 Gazelle") anu cukup ditarima jeung ekonomis - 10 liter bensin per 100 kilométer di 60 km / speed h. Tapi, sakumaha prakték nempokeun, produsén ngaku konsumsi bahan bakar anu 2,5 kali kirang ti nyata. 25 galon gas, atawa 20 liter bensin - jadi loba "eats" "Gazelle" pikeun "ratusan" dina lingkungan urban. Satuju, ieu téh kacida luhurna laju (ampir kawas 20-ton treuk "Volvo"). Tapi kumaha carana sangkan perjalanan nguntungkeun sarta ulah méakkeun sagala proceeds on béngsin atawa gas, nunjukkeun yen eta anu jadi beuki loba mahal kalawan unggal dinten ngalirkeun? Kaluar untungna aya, sarta kiwari kami kasampak di cara nu Anjeun nyata tiasa ngurangan pamakean BBM.

"Gazelle" na tunggang gaya

Ku sababaraha cara, tingkat konsumsi bahan bakar gumantung kana gaya nyetir of boga anak. Dina raraga simpen, nu peryogi kauninga kumaha numpak - ngajalankeun kaluar lancar, tanpa jerks, gain akselerasi laun, teu "luh" ngirimkeun hiji sanggeus lianna. Anjeun oge kedah niténan setting speed luyu, tur ulah coba mun squeeze kaluar tina "Gazelle" sadayana horsepower. Dina lagu nu Anjeun kudu indit dina laju 80-85 kilométer per jam. A sababaraha liter jadi anjeun bakal ngahemat persis.

Fairings na stan

Ngaliwatan desain ditangtoskeun tina dua bagian bisa nyata ngurangan konsumsi BBM - ku sahanteuna 10 persen. Sarta kami bakal mimitian ku spoilers. Kawas dipikanyaho, baé bagian dipasangkeun ka komérsial kandaraan dina raraga ngurangan nu sered koefisien. Lamun milih hiji spoiler Anjeun kudu taliti mertimbangkeun na ukuranana - eta kudu sasuai pinuh kalayan jarak ti cab hateup ka stan. Ngan lajeng bakal Anjeun bisa nyimpen béngsin. Sedengkeun pikeun kargo kompartemen, éta kudu jadi leutik sabisa curb beurat. Upami Anjeun gaduh "Gazelle" isothermal, sarta anjeun teu make eta keur kaperluan sejenna (ngangkut produk perishable), boldly ngarobah stan di tenda, sarta lamun treuk anjeun paling ekonomis. Leuwih ti éta, ieu metoda bisa dilarapkeun kana pancen sadaya generasi truk, komo solar model "Gazel-Usaha", nu suluh konsumsi maksudna 15 liter per 100 kilometer.

Ban na thermostat

Aya jalan séjén ku cara nu bisa ngurangan konsumsi BBM. "Gazelle" ku thermostat ngonpigurasi leres jarang overheats na meakkeun suluh kirang. Tapi hal utama henteu malah ngaropea eta, tapi cukup ku ningali kana eta yen anjeunna dina kaayaan alus. Ban ogé mangaruhan tingkat Profitability, sanajan teu saloba nu spoiler. Supados anjeun treuk geus leuwih leutik "napsu", perlu robah smb. Urang sapatu nurutkeun usum (ie panas - panas ban, tiis - tiis). tekanan ban teu kudu ngaleuwihan pakewuh, tapi kaméra poluspuschennaya ogé teu nyumbang kana Profitability. Ku alatan éta, roda kudu boga tekenan dianjurkeun ku produsén.

Lamun nurutan ieu saran, BBM ékonomi "Gazelle" bakal salawasna!