"Mios" (a jeep) - SUV méwah Amérika

Rumor yén GM akang ngaleupaskeun hiji merk anyar SUV "mios" (jeep a), gumbira umum deui dina 90an awal. Pikeun lila maranéhna teu dikonfirmasi, lajeng, tungtungna, dina 1999, hiji perdana full-ukuran SUV "mios Escalade". Dina nami mesin neundeun harti sajarah kecap "escalade" nujul kana narajang ti témbok bénténg kalawan ladders. Ieu mah can écés naon hubunganna teu ngepung ieu mesin keur mobil elegan, tapi nami elegan "Escalade" tanpa disadari bray na pleased konsumén.

"Chevrolet" salaku dadasar pikeun SUV anyar

Dasar keur mobil anyar éta "Chevrolet GMC Yukon". Exterior ennobled, aranjeunna nempatkeun hirup dina gloss alatan anggun "perhiasan" na ieu dipapaésan jeung lambang sahiji mérek mobil. radiator Palasik grille palsu rada ningkat, bari roda badag radikal robah gambar tina mobil. The hiasan interior euyeub tina salon geura diitung diantara SUV ka hiji "kasta luhur" jeung upholstery kulit lampu dina kombinasi kalayan rupa mahal kai ukur strengthened gambaran nu.

Dina sisi teknis bisa disusud analogi kumplit jeung model GMC na "Chevrolet" - Mesin dilengkepan mesin sarua jeung transmisi. engine béngsin V ngawangun, genep liter, 255 kapasitas liter tumuwuh. a. speed mobil maksimum - 177 km / h. CP - otomatis, opat-tahap.

Beurat sarta dimensi

Aranjeunna rada impressive:

• panjang kandaraan - 5110 mm;
• jangkungna - 1890 mm;
• lebar - 1960 mm;
• wheelbase - 2984 mm;
• curb beurat tina mobil - 2545 kg;
• kapasitas tanki bahan beuleum - 96 liter.

Dina September 2001, manehna mucunghul na diwakilan ka publik kabetot "mios Escalade SUV-ETX". mesin geus harmonisasi pinuh kalawan SUV teu inferior ka anjeunna di motong méwah, sarta ku kituna dina pamor.

Ciri utama tina Alas di - awak aslina convertible kalawan punclut nu palastik karbon, nu ditempatkeun alat pikeun transportasi pakakas olahraga.

Wahana Rear gantung gumantung, geus dilengkepan sistem "Nivomat" husus, nu ngidinan Anjeun pikeun align awak kalayan beban pinuh. Alas kasebut dilengkepan sistem kontrol tekanan Tirus, radio satelit digital XM "sattelite" jeung alat towing éféktif.

modernisasi

Taun 2002, dina mobil "mios Escalade SUV," ieu dimodernisasi. Rarancang anyar geus narima pigura rojongan jeung anggota longitudinal diadaptasi pikeun nampung engine kalayan pangiriman na gantung. Bebas gantung hareup on torsion tur teuas motong deui sasak kalayan sistem multirychazhnoy yén compensates pikeun gurat sarta longitudinal gulungan.

Dina 2004 versi tina "Escalade" dijieun ku pungkur roda drive engine 5,3 liter - V ngawangun dalapan "Vortek". Jeung ngarubah "nu AWD Escalade" ieu disadiakeun engine leuwih kuat - genep liter "Vortek" kalawan permanén drive sadayana roda sarta diferensial puseur. Mobil jeung "genep" jeung "dalapan" dijual di Éropa, jeung engké dina Rusia.

Fitur Éropa kaasup motong kulit, anu HVAC Sistim AC, korsi ventilated jeung kontrol iklim tilu-zone. Aya ogé genep airbags sapanjang sakabéh perimeter, kakuatan pinuh, hiji kuat sistem sora DVD, roda 20 inci dijieunna tina alloy lampu.

Kanaékan basa

Taun 2002, versi enlarged tina "Escalade ESV» dijieun di pabrik GM di Silao. mobil ieu dumasar kana "Chevrolet suburban XL» platform.

Modél anyar boga roda opat drive permanén, kapindahan engine genep liter, digabungkeun sareng pangiriman otomatis opat-speed.

Paket dasar ngawengku protivobuksirovka, upholstery kulit, opat airbags, Bose audio mobil, navigasi, radio satelit, CD changer salila genep Cakram. Bungkusan geus supplemented ku hiji layar interaktif, kakuatan pinuh. The set maksimum geus dipaké saprak 2006.

Di satengah mimiti 2007 di Éropa, mimiti ngajual generasi anyar "Escalade", leuwih canggih di aspék gaya, fungsionalitas jeung formulir sampurna. rentang 2007 mesin anu dibedakeun ku rupa-rupa nu - maranéhanana éta truk Alas na versi EXT migunakeun basa nambahan 356 cm.

Ngahijikeun Tatar sahiji "Escalade" taun 2007 éta saratus persen, tapi disusud hiji hak husus tangtu di umum jumlahna modél GM.

Chassis, bodywork, pigura jeung spars jeung transmisi, teu saméméhna kungsi dipaké dina kaliwat "Escalade". Sadaya babarengan nyata ngaronjat tingkat kanyamanan tina mobil sarta penanganan na on surfaces jalan alus.

The gantung hareup boga absorbers shock adjustable, anu otomatis maca lukisan mikro-relief. Awak sareng Dengdekkeun 57-gelar tina kipas kaca nyadiakeun hiji koefisien pisan low of SUV lalawanan aliran hawa oncoming.

desain anyar

Tos rengse direnovasi design awak luar langkung streamlined, stylish, sarta gancang. "Mios Escalade SUV," kaala penampilan ekslusif pinuh - mobil moal pahili jeung sagala lianna.

grille Klasik "mios" kalawan apertures oval badag ngawengku tilu-xenon lampu gede. The pungkur ti mobil nu harmoniously resonates jeung gaya sakabéh exterior nu.

Dibandingkeun jeung modél na miheulaan SUV "mios" (URANG SUNDA "Escalade" dina 2007) boga sistem newest, kaamanan pasip tur aktif. SUV kasebut dilengkepan samping jeung hareup airbags, kitu ogé curtains pneumatic, instan dipicu. Hiji pilihan pisan mangpaat anu "lagu stabil" nu nyegah tipping.

"Mios" model (jeep 2007) anu dilengkepan hiji mesin ti 6.2 liter, V ngawangun, dalapan. motor geus dipasang genep speed otomatis.

Versi "Sport méwah"

Pilihan "Lux" set béda alat ekslusif kayaning siling Hatch kalawan automation, korsi hareup dipanaskeun, audio DVD na layar LCD lega.

biaya

Sabaraha teh "mios" jeep? Harga model anyar datang ka opat sarta satengah juta rubles. Nilai wates handap tina wahana tilu taun Bulan ti dua juta dua ratus rébu dua sarta satengah juta.