Pompa bahan bakar: kumaha carana pariksa diri

Ngaluarkeun éta torsi engine diperlukeun, eta perlu bahan bakar. Gebang eta dijieun pompa husus. Tapi kadang eta kajadian anjeunna gagal. Kumaha pariksa operasi pompa bahan bakar jeung leungeun anjeun? Hayu urang néangan.

hal nu husus

Pompa bahan bakar ieu dipaké pikeun nyadiakeun cairanana ti tank ka injectors. Ieu ngoperasikeun dina tekenan luhur. Salajengna, cairanana téh dicampur hawa sarta ngabentuk campuran bahan bakar-hawa. Mun item nu aya cacad, anu suplai suluh eureun. Pikeun ngarojong tekanan nu aya dina dasar pompa aya gearbox husus.

ngeunaan spésiés

Gumantung kana jenis tina sistem suluh, aya sababaraha variétas unsur data. Ku kituna, dina mobil carburetor ngagunakeun pompa mékanis. Dina suntik teh anjeunna submerged sarta disetir ku hiji tukang listrik. Jero aya unsur husus tina hiji motor jeung pompa. Lamun salah sahiji komponén ieu gagal, éta bakal eureun gawé sakabéh pompa bahan bakar.

Kumaha pariksa tanpa disassembly? bukti

Aya sababaraha gejala nu bisa nangtukeun gagalna titik éta:

• Jerks bari nyetir.
• Hésé ngamimitian mobil.
• The deterioration tina dinamika dispersal. mesin nyokot speed rada, sanajan pemicu nu geus pinuh depresi.

Ogé dicatet yén gejala ieu bisa lumangsung nalika sensor aliran massa suluh faults atawa posisi throttle. Ulah jadi amiss mariksa sarta robah filter, duanana béngsin jeung hawa. nu sumberdaya panungtungan 10 sarébu kilométer. Nangtukeun maké na tiasa visually. Lamun aya dina kaayaan kitu, éta kudu diganti langsung. Salaku for mamah suluh, aranjeunna dihasilkeun dina awakna opak. Kituna, anjeun kudu nulis peraturan diganti. Dina mobil bensin anjeunna robah unggal 50 sarébu kilométer. Dina solar - unggal 10 juta (Hepa).

The sekering na relays

Duanana elemen bisa mangaruhan pompa bahan bakar. Kumaha carana abdi tiasa parios deui? Ngan nyabut panutup sekering. Tingali kanggo item kurban. Dina jug ngabogaan diagram nu nunjukkeun sekering hiji jawab salah atawa alat listrik sejen. Sedengkeun pikeun relay teh, bisa jadi dina kaayaan kompartemen sarung atawa di kompartemen engine. Kumaha pariksa suluh pompa relay? Ieu kacida gampangna. Jang ngalampahkeun ieu nu peryogi asisten anu bakal asup tim anjeun kaasup ignition. Ulubiung Anjeun leungeun nu relays usik. Sakuduna klik. Lamun henteu, paling dipikaresep, éta murag kana disrepair. Ogé kajadian nu item nu teu dianggo kusabab kontak goréng. Ngabersihan terminal jeung pariksa deui. Upami ieu henteu dianggo, ngaganti relay teh.

relay teh jalan tapi pompa teu ngompa

Mun hiji item dina urutan, Anjeun kudu nangtukeun jenis panyakitna tegangan dina pompa bahan bakar. Jang ngalampahkeun ieu, migunakeun multimeter a. Pariksa yén voltase dina sekering nu disadiakeun. Mindeng, hiji sirkuit kabuka aya dina tempat ieu. Ogé pariksa tegangan dina kawat sorangan a pompa bensin. Mun departs "massa", méter nunjukkeun hiji nilai handap 12 V.
Sugan dioksidasi kawat atawa terminal. Jelas tiasa sandpaper atanapi pangleyur.

prozvanivatsya relay

Mun mobil dimimitian ka warung dina lebet nu, alesan nu perenahna di bagéan listrik, nyaéta, dina relay teh. Ngahubungkeun bohlam kontrol ka dinya, sarta tungtung séjén - pompa bahan bakar. Hurungkeun ignition nu. Lamun ieu cahayana keur sababaraha detik sarta indit kaluar, sirkuit anu shorted atawa daun salah sahiji kawat.

Kumaha pariksa tekanan tina pompa bahan bakar? hartosna

Eta kitu kajadian eta sél ngoperasikeun, tapi teu ngahasilkeun tekanan dipikahoyong. Sistem suntik, injectors suluh pisan peka parameter ieu. Alatan tekanan low mungkin gaduh kasusah jeung dimimitian motor, gagal dina dinamika. Kumaha pariksa pompa bahan bakar? Ieu bisa dipigawé di sababaraha cara. Kahiji - pariksa stasiun jasa. Harga jasa ieu kira 300 rubles. Najan kitu, anjeun tiasa pariksa tekanan sarta mandiri. Ayeuna diobral aya gauges husus pikeun pompa nu. Tapi kos datang ka dua rébu rubles. Anjeun oge bisa make biasa, nu keur roda mobil. gauge Ieu sadia pikeun tiap nu numpakan kandaraan.

diagnosis diri

Tingkat tekanan anu reproduces pompa nyaéta 6 atm. Kituna, hal anu penting pikeun ngahontal tightness sahiji sambungan. Pikeun sealing nu peryogi fum-pita sarta diaméter tube 9 mm. Ku kituna, kumaha carana pariksa tekanan tina pompa bahan bakar jeung leungeun anjeun? Buka tiung jeung kasampak keur tanjakan jeung injectors. Biasana eta geus ditutup ku panutup plastik. Ngaleupaskeun tur tingal cap dina wangun kabayang pin. Urang mareuman bagian tina tanjakan. Kudu ati - tiasa tuang béngsin dina tekenan luhur. Kumaha carana nulungan tekanan éta? Ngaleupaskeun sekering tina pompa bahan bakar tur mimitian mesin. Sanggeus sababaraha detik gawé, manéhna eureun. Sistem ti pompa ka injectors suluh moal leuwih gede. Éta aman loosen kana tanjakan nu mana ka pompa bahan bakar. Kumaha kuring pariksa on? Urang ditunda selang urang ku gauge tekanan, thicken fum-pita sarta aman digantelkeun ka kerah logam. Asisten hareup ngawengku ignition nu. Anjeun dina momen ieu pilari di gauge tekanan. Lamun nilai diala handap lima atmospheres, teras item nu teu bisa ngembangkeun tekanan dipikahoyong.

Naon salajengna

tekanan low bisa lumangsung alatan hiji pompa diafragma ruksak atawa sambungan leupas kalawan bobot na. Mulangkeun serviceability unsur, perlu keur ngaleupas bagean luhur perumahan jeung tighten gagantel diafragma, atawa ngaganti eta kalawan sapotong tina kit perbaikan. Mun aya hiji bocor antara bagian konstituén mékanisme nu, tighten nu screws sambungan na ngaganti gasket nu. dimungkinkeun oge mana anu ka Kit ngalereskeun.

Ngaganti kalayan anyar atanapi henteu

Lamun masalah masalah sésa mékanis dina nu numpakan kandaraan nu aya dua cara pikeun ngajawab masalah. Kahiji - perbaikan beuli kit. Ieu ngawengku sadaya bagian perlu nu bisa megatkeun di pompa nu. Kaduana - unsur ngagantian sagemblengna salah anyar. Ieu cara leuwih satia tur dipercaya. Tapi sia tempo yén numput submersible pisan mahal. Diantara produser dina pasaran aya duanana originals na analogues. Ahli mamatahan mésér numput "Bosch" jeung "Masuma". Performance item data nyaeta 130 liter per jam. Ieu cukup pikeun duanana mobil jeung vans na pigura SUVs. Harga - sabudeureun dua sarta satengah sarébu rubles. Ogé nalika pompa nu diganti, anu filter suluh anyar anu dipasang. Diantara produser alus, urang catetan pausahaan "Mann". Nalika ngaganti filter nu, catetan panah. Ieu nunjukkeun arah suluh. Lamun campur nepi ka tempat on nozzle bakal balik kabeh kokotor ti tank.

kacindekan

Ku kituna, urang manggihan yén kitu pompa bahan bakar, kumaha carana nguji deui jeung leungeun anjeun sorangan. Salaku bisa ningali, masalah kitu mah ngan listrik, tapi ogé bagian mékanis. Teu salawasna dina perbaikan atawa ngagantian tina pompa nu bisa dibalikan deui dina serviceability sahiji sistem suluh. alesan nu bisa jadi banal - a sekering ditiup, atawa oxidised mun relay teh.