Mobil "Sobol" kalawan 4x4 kabayang drive: ulasan ngeunaan juragan

asosiasi Naon ngakibatkeun kecap "SUV"? mesin tinggi keur 4-7 korsi, stasiun gerbong. Sarta naon anu anjeun nyebutkeun ngeunaan hiji minivan-SUV? Meureun éta hésé percanten, tapi désainer Rusia husus pikeun siaran domestik jalan na sapertos. Sarta anjeunna teh "anak" ieu ogé dipikawanoh ka sadaya "Gazelle".

Disingget basa, nu diréduksi kapasitas awak van atanapi minibus - sarta gaganti "Gazelle" muncul "Sobol". Kahiji dirilis dina 1998. Kusabab modél ieu ningkat, aya modifikasi anyar jeung ngembangkeun salajengna éta sékrési sadayana roda model drive GAZ "Sobol" 4x4. Nalika tempo poto pikiran ngeunaan SUV henteu timbul: mobil téh sarupa jeung "Gazelle", ogé, meureun saeutik saeutik luhureun badarat. Tapi ngartos jalan domestik bisa désainer ukur Rusia, nalika teu ukur wewengkon di luar kota, tapi sakapeung hiji leuweung beton anu lengkep bisa diliwatan. Dumasar ieu, nu pangalusna mobil kaluar-jalan bisa dirakit dina Rusia handapeun realities Rusia. Lamun inget lalampahan suburban kana tujuan lamun nya meunang unggal mobil panumpang, pasti bakal satuju sareng ieu, unggal detik, mun teu kahiji.

Urang diuk tukangeun kabayang

Ku kituna, naon anu anu anyar "Sable" 4x4? Najan panjangna base ngurangan tina kabin supir urang tetep sarua sakumaha anu sahiji "indung". The korsi dijieun kalawan sakabeh sarat kaamanan nu modern jeung ergonomics nu ngidinan Anjeun pikeun nyieun lalampahan panjang leuwih jarak panjang. Salaku dina jangka waktu na "Gazelle", "Sobol" salaku asalna rencanana 2 versi: a van tur platform muka, ngidinan Anjeun pikeun install unit kayaning kulkas, kumaha oge, model umum boga awak jeung minibus a. "Sobol" 4x4 (roda opat drive) dina dasarna ngabogaan kotak awakna 2 kalawan kamungkinan panumpang penanaman atanapi 7.

Sanajan logam van henteu ogé cocog pikeun kaperluan populasi, upami urang ngelingan ka sambungan sadaya roda drive na, ku kituna, pikeun rupa bumi ku standar Rusia - mesin saperti museurkeun dina rentang tangtu usaha leutik sarta pangusaha individu.

sasak switchable

Tangtu, kabéh roda mobil drive meakeun langkung suluh, tapi kamampuh pikeun ngonci as pungkur ngajadikeun ngarah ngan hiji sasak - hareup. "Sable" 4x4 ngaliwatan sistem Elocker bisa jadi versi 4x2, nu, kahareupna bakal tiasa ngahemat suluh dina bagian datar jalan, bari drive roda opat baris nganteurkeun barang dina tempat inaccessible kana kandaraan biasa.

fitur has mobil

Salian Sistim konci ngaranna dipasang di pabrik, GAZ "Sobol" 4x4 boga inovasi séjén mesin Gorky tutuwuhan: dua-bagian kaca spion, steering power. Versi panganyarna ngawengku sababaraha kelas ngembangkeun hareup Salajengna. Di sagigireun keur ditumpurkeun kabayang drive, anu ciri khas model kieu janten steering ZF, dampers na clutch sinkronisasi 1st jeung gear 2nd. Ieu oge mungkin fitur sadayana roda drive bisa disebut panungtungan tujuh dina ngaran modél. Contona, dina sagala roda drive gerbong ieu ngaranna GAZ-27527.

Numutkeun produsén, desain modél drive sadayana roda bakal ngurangan tingkat noise, ngurangan pamakean suluh, ngaronjatkeun kahirupan layanan sarta hirup tina unit individu. mesin geus cukup stroke hampang, stabilitas nyetir tinggi na controllability malah di cross-nagara.

mesin

Kapisah, kudu disebutkeun yén mesin sadayana roda drive gerbong teu undergone parobahan signifikan. GAZ désainer ditunda dua vans tipe Motor: bensin atawa solar. model ieu anu dipasang dina roda opat drive "Sobol" 4x4. ciri mesin bisa ditempo dina poto di handap ieu.

Tapi krayslerovsky diimpor masalah mesin solar jeung sabab pemanasan: ditilik ku ulasan, "Sobol" jadi kaala dina ibun nanaon.

fitur penting lianna tina model

Muhun, saprak kuring dimimitian ngawangkong ngeunaan angka, gambar nu bakal jadi lengkep lamun eta henteu noel fitur sejenna tina GAZ "Sobol" 4x4. Spésifikasi contona van GAZ-27527 ditembrakkeun dina gambar di handap ieu.

Salaku geus sababaraha kali nyatakeun, model, béda na awak béda, dasarna boga isina sarua.

Harita Pamilik

Pamekar, désainer, dealers, tangtosna, praising mesin. Ayeuna hayu urang tingali naon anu maranehna nyebutkeun ngeunaan boga mobil, peminat, pangusaha - di pondok sakabeh anu make mobil dina kahirupan sapopoe. Barina ogé, méméh nyieun kaputusan ngeunaan meuli mobil, sarta harga anu mimitian ti 500 000, henteu hayang diajar sateuacanna ngeunaan masalah atawa kaunggulan ti kecap geus meuli mobil.

Dina as hareup

Mindeng pisan éta alatan kombinasi miboga "dua dina hiji" pikeun ngabahas as drive dina mobil GAZ "Sobol" 4x4. Harita boga lolobana positif, iwal kanyataan yén pisan geus ditulis ngeunaan persis as hareup, nu skéma tina mesin kudu dipake leuwih remen ti pungkur.

jumlah alus

Dina waktu nu sarua urang teu kudu poho yen sanajan model dianggap SUV, leaping dina trotoar sarta nabrak speed teu diitung mobil sagala, sanajan "Sobol" 4x4. Harita boga nyorot fitur metot. Pikeun kulawarga alus (leuwih ti 5 urang) mesin ieu, sanajan sakabeh shortcomings tina as hareup eta ampir sampurna. Kapasitas nepi ka 7 jalma tambah jumlah alus tur beurat koper. Saperti teu mirip ngan pikeun ngaranan hiji mobil anu meets jeung patokan ieu.

Pecinta kagiatan outdoor

Dina nyetir ciri mobil maranéhanana dievaluasi peminat outdoor, sanajan pamekar boro ekspektasi bagean mobil ieu. Tapi, ngeunaan mobil "Sobol" kalawan 4x4 kabayang drive ulasan nulis jeung tukang kebon diwangun sarta pencinta balik mana jalan henteu ngan miskin.

Lukas sarta silencer

Topik kadua sanggeus as hareup ngeunaan mobil "Sobol" 4x4, ulasan nunjukkeun lain posisi pisan hade Hatch jeung deukeutna teh pipe saringan. Nalika nyetir di laju nu nyatakeun ku produsén jeung pamaké geus diverifikasi, haseup tina pipa haseup bisa tightened ngaliwatan Hatch dina kompartemen kadua.

tuning

Loba fans nyebutkeun ngeunaan kemungkinan of tuning GAZ kandaraan. Teu dina hal ieu iwal ti na "Sobol" kalawan 4x4 kabayang drive. Harita tina tuning teu nulis sakumaha mindeng jadi, sebutkeun, dina as hareup, tapi aya gagasan ti mobil 7-seater nyieun hiji nurun tina super. Sofas tinimbang korsi di siling kabin Gunung miniatur TV sareng kamungkinan nyambungkeun alat tambahan saperti pamuter. Hurungkeun Hatch katuhu atawa ngaganti eta ku Hatch dina mobil heubeul.

tina interior nu

Kapisah, nu korsi pungkur di tujuh-korsi parabot wahana "Sobol" 4x4 Harita jelema anu geus nyokot pilihan ieu, sababaraha kali stressed yén korsi pungkur shakes on jalan urang. Tapi masalahna ieu nyatet di jalan, sugan, wae minibus atanapi van. Dina waktu nu sarua, sajeroning kudu ngarambat kalawan kargo nu, catetan nu softness rongkah tina karapihan sarta kamajuan dina 2, jadi modél 7-seater.

Dina kalapa tina van nu, loba teuing ide conflicting. The Pos mobile bisa ningali kalapa tutup buka dina pasaran (dina versi "Barguzin") dipaké salaku sahadé panonpoé atawa cuaca lampu.

Pabrik asesoris dipasangan modél 7-korsi ngamungkinkeun hiji keur kalawan bébas mindahkeun sakaligus pamungkas korsi, ngaronjatna spasi bagasi atanapi spasi keur panumpang. A modifikasi slight of baris kadua can mampuh ngatur hiji tempat geulis lumrah mun bobo di mobil.

Ogé pikeun interior nu kaasup kahayang ti handrails. Alatan éta penanaman SUV rekening adjustment bangbarung tinggi pikeun ngeunaan suku sawawa tina jangkungna rata.

Sajaba ti éta, loba gumantung, rada, dina skill tina supir, lantaran kaayaan pamakéan di sarerea. "Sable" 4x4 kabayang drive kalawan eupan balik geus umum ngahormatan. Sanajan sababaraha flaws minor, nu di luar negri mobil dinten ieu moal kurang ti mobil domestik, mancing, on waterfront, teu unggal mobil penumpang meunang.

Dina tugas

Muhun, teu aya mamang di kapasitas. Suffice ka ngelingan yén prototipe tina "Sobol" dilayanan salaku "Gazelle" jeung mimiti assembly "Sable" ieu rencanana treuk dina dewan.

manajemén

Dina manajemén ti mobil "Sobol" kalawan ulasan 4x4 kabayang drive nu boga nu dasarna sami. Sanajan kamungkinan sambungan drive pinuh, di nanganan nu gerbong hadé ti sababaraha mobil. Tur upami Anjeun salah inget yen, contona, konstruksi utamana bade dina treuk atawa "Sable", diskusi salajengna nu superfluous.

Mun anjeun teu nungkulan gaya nyetir individu, nu loba nyebut akuatik (anu sigana ilahar pikeun modél misalna) jeung kudu ngagantelkeun leungeun. Tapi ku ayat panungtungan masalah anu ditalungtik moal ukur dina angkutan domestik.

kompor

Ngeunaan panas dina kabin ulasan pisan kontradiktif. Ku desain, mesin nu boga dua kompor, jeung loba yakin yén kabin cukup haneut. Dina waktu nu sarua aya nu nyebut yen niiskeun dina kabin kadua. Tapi, sigana mah, ieu bisa dipedar ku kanyataan yén mesin teu asalna rencanana sakumaha minivan a. Sajaba ti éta, lamun nyebut "Gazelle", nu masalah panas aya na dinya.

Ngeunaan kamampuhan kapasitas na loading

Dina tugas geus kungsi ditulis, tapi katutup treuk, kumaha, dina kanyataanana, teh van "Sable", tambah sakabéh kaunggulan maranéhanana nyaéta kamungkinan loading teu ukur ngaliwatan panto ayunan, tapi cukup lega panto kadua.

Dina waktu nu sarua, di nu numpakan kandaraan rata henteu mindeng kudu mawa dewan 15-méteran.

dina kacindekan

Eta sia noting yén, sanajan kanyataan yén mobil boga roda opat drive, van ieu bakal méakkeun kirang ti treuk jeung SUV di kelas na. Ditilik ku ulasan, solar krayslerovsky miwarang 10 liter on kaayaan nagara di kota - nepi ka 13. Lamun count pikeun lalampahan libur, tiasa, tangtosna, hadé nyandak hiji "Niva", tapi jangkungna awak, panto kadua, kitu ogé kamampuhan pikeun pindah Rumus kabayang dijieun tina "Sable" salaku mesin saingan serius kelas biasa, tur SUVs.

Saliwatan, urang dicatet yén mobil 7-seater keur diposisikan sakumaha vans minibus van, nu teu merlukeun kategori lisénsi supir urang D.