MTZ-82: spésifikasi teknis, pedaran, harga

Dina 1974 digulung off traktor MTZ-82, anu ciri teknis nu éta pantes respon kana paménta terus tumuwuh pikeun mesin pertanian, mesin konstruksi na sipil. traktor anu tétéla hadé ti miheulaan na, anu Birokrat kapaksa kerja keras. Beda utama ti modél saméméhna geus jadi engine anyar anu ngamungkinkeun traktor ka ngamekarkeun speed santun dina tipena béda beungeut jalan na digawekeun ku rupa-rupa kantétan. traktor papan pigurah Anyar méré hiji penampilan leuwih modern tur padet, sarta kasurupan hiji kabin ditingkatkeun pikeun digawé produktif. Dinten ieu kami kasampak di ciri teknis utama MTZ-82 traktor ( "Bélarus") sarta manggihan naon disababkeun popularitas Na.

inpo umum

MTZ-82, nu ciri teknis nu urang bahas hiji saeutik handap, sakitu legana sarua jeung miheulaan anak - MTZ-80. Sabalikna mun model heubeul, éta boga roda opat drive sarta napsu modest.

Duanana externally na téhnisna pinuh nepi ka kulawarga model anak, anu ciri utama anu desain poluramnaya, roda diaméterna béda (pungkur nyata beuki hareup) jeung hiji motor disposed di kabin hareup.

lineup

Salila sékrési MTZ-82, anu ciri teknis ngeunaan nu laun dimodernisasi, aya rada loba versi béda, nu masing-masing ngalaksanakeun anu fungsi husus. Najan kanyataan yén modifikasi beda saling dina Jumlah ciri, aranjeunna sadayana dihasilkeun dina nami MTZ-82 ditambah indexes tambahan. Kusabab 2000, traktor mimitian jadi dikaluarkeun dina nami "Bélarus-82".

Salian versi dasar, lineup nu ngawengku parobahan sapertos:

1. MTZ-82.1. Spésifikasi nu sami, tapi kabin ngabogaan volume leuwih gede.
2. MTZ-82.1-23 / 12. Dicirikeun ku roda enlarged sahiji baris payun.
3. MTZ-82R. Dirancang pikeun ngumpulkeun Parahiangan.
4. MTZ-82H. Diadaptasi pikeun berpungsi dina lamping (korsi nu nyokot posisi nyaman lamun ngarobah topografi).
5. MTZ-82K. Dirancang pikeun berpungsi dina lamping lungkawing. Cai mibanda hiji adjustment otomatis tina posisi inti. Pikeun nyaimbangkeun kadar Sistim beungkeut mesin anu dilengkepan tabung hidrolik tambahan.
6. MTZ-82T. Diadaptasi kana kumpulan Sayuran jeung miara eta. Alatan éta kabayang gear boga clearance taneuh ngaronjat.

popularitas

Ayana sapertos angka nu gede ngarupakeun modifikasi nunjukkeun massa traktor MTZ-82. data teknis teu kartu trump hijina anak. A argumen weighty di ni'mat traktor ieu harga na low. Sistim kabayang drive alatan tina traktor sarua copes jeung gawé di hésé geografis jeung cuaca kaayaan. Modifikasi luhur bisa dijalankeun kalawan 230 rupa kantétan tambahan. Ieu stacker, kopnovozy, mowers, parabot na mesin lianna.

Engine sarta transmisi

Gumantung kana sataun variatif spésifikasi MTZ-82 ( "Bélarus") tina traktor teh. Nepi dugi 1985 mobil ieu dilengkepan transmisi manual, anu kaasup 18/4 transmisi keur hareup jeung 16/4 transmisi kana roda pungkur. Ku kituna, pamakéan efektip kakuatan mesin bisa jadi di speed nanaon. Alatan supir PPC hydrocontrolled éta bisa mindahkeun gears tanpa clutch nu. fitur ieu geus sadia pikeun model taun telat produksi.

versi anyar anu dilengkepan Ngonci hidrolik tina as pungkur, anu bisa dijalankeun ku pedal, atawa otomatis. Tambahan cross-traktor mere pangabisa konci diferensial nu.

engine solar jeung 80 horsepower ngamungkinkeun traktor ngahontal laju 35 km / h. Sajaba ti éta, ngidinan Anjeun pikeun agrégat sagala jinis kantétan mesin sarta seamlessly beroperasi kalawan syarat pangropéa minimal. sasmita Motor D-240 sarta D-243 dihasilkeun di Minsk Motor Plant. engine opat-stroke anu disetir ku starter listrik dilengkepan dimimitian preheater. Engine dimimitian sarua ogé dina panas usum panas jeung frosts parna Pébruari.

traktor ngabogaan dimensi pisan ci: 3810/2450/1970 mm.

hydraulics

MTZ-82, anu ciri teknis nu urang nyawalakeun kiwari boga sistem Unit-hidrolik. Ieu ngawengku hiji pompa gear, coupler hidrolik, posisi na kakuatan régulator, distributor jeung silinder hidrolik, anu beungkeut kontrol. Sakabéh ieu disetir ku cab teh ku cara maké levers na pedals.

chassis

2x2 as traktor nyadiakeun kadali gampang. The gantung kabayang hareupeunana nyaéta semi-kaku, jeung di tukang - teuas. alesan nu geus basajan - roda hareup nu pancénna mah ukur pikeun pangiriman torsi, tapi ogé twists. Lamun angkutan jalan nu as hareup bisa dipegatkeun.

Jarak antara roda baris pungkur bisa rupa-rupa ti 1.4 nepi 2.1 m. Jeung kanaékan ieu jarak ngaronjatkeun stabilitas jeung perméabilitas aparat teh. lagu hareup ogé beda-beda ti 1.2 nepi 1.8 m. lumen Agronomi bisa rupa-rupa, gumantung kana versi traktor teh. Dina perwujudan dasar, nya éta 46,5 cm.

Sistem pneumatic

Ieu ngawengku hiji compressor sarta klep klep-jalan. dimungkinkeun dina mawa kaluar fungsi kontrol marake differentiated. pneumatics traktor bisa dipaké pikeun inflasi ban, sarta kaperluan lianna. Alatan kanyataan yén sistem ieu teu sakumaha dikembangkeun jeung kompléks jadi yén sahiji counterparts asing maranéhanana traktor teh, nya eta loba gampang ngadalikeun.

roangan kapal

Tempo ciri teknis umum ti traktor MTZ-82, eta sia mentioning kabin nu. Éta noteworthy yen eta teu digantelkeun ka tulang tonggong traktor langsung. cab teh geus dipasang dina absorbers karét shock. Ieu ngurangan Geter jeung nois. Jeung Tujuan sarua, panto mobil nu ditutupan ku bahan soundproofing. kabin nu bisa mertahankeun kaayaan suhu nu dimaksud alatan kamungkinan pemanasan sarta ventilasi. Pemanasan lumangsung ku panas dibawa kabur ti sistem hidrolik jeung ventilasi - ku muka jandela sarta hateupna.

lapisan aplikasi

Unit ieu tiasa dianggo salaku bastian, buldoser a, a harvester, anu hartosna conveying na excavator nu. MTZ-82, anu ciri teknis nu kami geus dibahas kiwari, nyaéta mesin serbaguna. Mnogofunkionalnost marengan béaya rendah, ngécéskeun popularitasnya. Henteu unggal analog asing bisa dilengkepan sapertos rupa-rupa parabot tambahan Cope jeung tugas béda kalawan sukses sarua. Pikeun tanggal, anu traktor MTZ-82, anu ciri teknis nu kami geus dianggap luhur, dina kaayaan alus sia kira 20 rébu pérak. Heubeul, tapi éta modél dipercaya bisa dibeuli di satengah harga.