Porsche Panamera Turbo - super mobil olahraga-bisnis atawa taksi pikeun rider nu

Lega interior jeung mobil Porsche éta asalna hese jadi cocog. Ieu kawas pos ranjang sarta mini bar sareng rencang hiber di kabina of bajoang modern. Tapi partisipasi, sarta sukses, lega, mobil Amérika jeung Porsche 550 RS Spyder lampu di balapan kasohor La Carrera Panamericana, katingalina, salawasna kadorong nu insinyur Porsche nyieun hiji kelas mobil gancang tur eces, dimana mitra bisnis tiasa ngabahas wincik urus, peacefully sipping kopi commercials keur speed of 250 kilométer per jam. Misalna hiji percobaan ogé ngadorong pisan suksés proyék komersil Porsche Cayenne, nu bareng jeung Volkswagen AG ku pausahaan ieu bisa ngamekarkeun internal mangrupa lega lima seater speed SUV. Éta alatan dina Porsche sarta sumping ka hirup saperti - saméméh kreasi tina Panamera Porsche - a hatchback lima panto téh perenah perednemotrnoy ampir opat méwah-kelas na pungkur atawa sakabéh roda drive.

Keur Porsche Panamera ampir dijieun engine anyar. Ku kituna éta logis pikeun nyocogkeun kana awakna squat na streamlined tina mobil, éta kapaksa kerja keras. Firstly, rarata pan minyak, sarta dina sagala roda Vérsi drive ngaliwatan block silinder skip drive aci roda hareup. Kadua, Karya serius dina optimasi mékanisme engkol: 16,5% ngurangan bagian beurat nu muterkeun nyata lowered koefisien gesekan. Katilu, anu ngaronjat hawa digawé tina mesin nambahan efisiensi. Tapi kabeh ieu dipigawé teu jadi loba nambahan kakuatan éta, sabaraha keur ngahemat konsumsi BBM. Sarta sakabeh ieu - tanpa compromising karakteristik dinamis alus teuing, jadi anu malah ku kakuatan beban pinuh ku Porsche ngarasa sakabeh panumpang di jero tutumpakan. sensations husus mastikeun kedah lumangsung dina Porsche Panamera Turbo S (Power 500 hp di 6000 rpm) dina hiji speed of 303 km / h.

Awak streamlined, hiji hateup sloping sarta modél datar handap diwenangkeun Porsche Panamera S ngahontal koefisien sered aerodinamika of 0,29. Modél koefisien Porsche Panamera Turbo kirang ti hiji kasapuluh (0,3) intercoolers turbocharged alatan ayana di bemper hareup. Di speeds exceeding 250 km / h, nu spoiler pungkur manjangan, nyadiakeun hiji tambahan 650 Newtons of downforce. Sanajan kitu, impressive sapertos aerodynamics ngabalukarkeun gampang ditangtukeun dina bustle urban ti kurangna Porsche Panamera Turbo - pisibilitas goréng lamun nyetir di lalulintas kota na parkir.

Kakuatan Awak Porsche Panamera Turbo dijieunna tina waja hardened atanapi goryacheformovochnoy kakuatan ultra tinggi. spars aluminium hareup meungkeut maké rivets gasket mayungan ngalawan korosi éléktrokimia. bagian awak Hinged Porsche Panamera Turbo aya ogé anu dijieun tina aluminium sarta pigura panto radiator - alloy magnésium, sarta ku kituna teu bisa repaired sanggeus kacilakaan.

Porsche Panamera - keur disada! A Porsche Panamera Turbo S - hurung sanajan pisan impressive pikeun kandaraan, nu tiasa janten sekretaris na asisten "dissect" kota. Tapi hayu pausahaan dua atawa tilu jalma ngalaman sensasi unik tina cornering tapak lacak tapak lacak lomba pikeun fee pisan modest - teu mungkin mun ngagabungkeun nu pikaresepeun jeung mangpaat ka racer praktisi?