Review: "Lada Vesta" 2015

Dinten ieu kami bakal boga review lila-tunggu. "Lada Vesta" - hiji mobil anyar ti WHA, tarung benak fans mobil pendekatan aslina mun ngembangkeun mobil. Kami urang sadaya waktu, éta seemed yen industri mobil Rusia teu bisa nyieun karya, tapi pikeun harga na "Lada Vesta" teu. Tangtu, eta boga sababaraha flaws, tapi dibandingkeun mobil séjén ti produsén ieu, manehna meunang hadiah kahiji. Kreasi kandaraan ieu geus dilarapkeun pendekatan anyar dina sagala aspek: desain, produksi jeung desain.

Dibikeun karya invested di mobil ieu, sarta eta beda ngaheulaan anak, coba mingpin hiji review lengkep obyektif. "Lada Vesta", tangtu, moal nangtung kaluar ti sésana. Tur upami lolobana ulasan ti mobil séjén AvtoVAZ positif teu bisa ngaranna, mun anjeun nyieun tim modél vazovskogo CB sigana tumut kana akun sakabéh shortcomings na.

rarancang

Ieu geus teu katempo! mesin ieu mangrupa exterior pisan aslina tur canggih ti sesa mobil pabrik. Tangtu, sababaraha elemen recognizable vazovskaya dilestarikan (contona, dina bagian hareup proprietary maranéhanana, sanajan geulis), tapi sacara umum desain sagemblengna sarupa konsép mobil "Lada Vesta," dibere baheula. Ku kituna, ditinggalkeun tightened nu buritan, kitu ogé proshtampovki geulis on profil "Vesta".

Tapi beda jeung roda mobil konsép. Ku kituna, gumantung kana konfigurasi, bakal boga 15-16 inci drive nu anyar "Lada Vesta". Ikhtisar sisi mobil bakal pleasing kana panon, paduli jarak nempoan. Anjeun tiasa nempo mobil ti kajauhan atawa nepi nutup tapi bakal neruskeun jadi alus teuing. Dina istilah desain ngan geulis "Lada Vesta".

Tinjauan: interior, exterior

Externally mobil Sigana alus. Mun Sigana moal versed di lalaki mobil, di glance kahiji manehna teu ngarti yén mujijat ieu geus tumuwuh di Rusia, jadi sakabeh biasa kanyataan yén desain téh bit hadé batan heubeul Soviét "Zhiguli" dina produk nu dihasilkeun ku AvtoVAZ. Hese yakin yén hiji lalaki ganteng jeung dimples, grid rupa dina bemper payun - barang Rusia. Sanajan nyiptakeun ieu insinyur Togliatti.

Taya kirang héran tur interior: a spedometer, gauge suluh jeung alat panel séjén kasampak incredibly modern dina mobil, disebut "Lada Vesta". salon Tinjauan disebatkeun sakeudeung. Pikeun pagawean basajan dipaké dina rasa pangalusna tina kecap, plastik, nyieun hiji rarancang incredibly minimalistic. perhatian husus kudu dibayar ka mobil na ergonomics: eta mangrupakeun cut luhur yén maranéhna geus dipigawé saméméh. Contona, unit kontrol iklim janten malah leuwih merenah.

fungsionalitas

Dina bagian ieu - dina qualities positif resensi. "Lada Vesta" anu cukup nyaman keur supir jeung panumpang.

1. Pikeun mobil dicirikeun ku volume bagasi kompartemen jero tur lega tina 480 liter, nu tina urutan leuwih gede dibandingkeun compartments gudang di Volkswagen Polo jeung Ford Fiesta, nu mangrupakeun mesin rada populér.
2. Numpang dina korsi deui nyaman malah hiji jalma kalayan tumuwuhna 180 sentimeter, hareupeun tempat nu cukup, tapi lamun dina korsi deui ieu disimpen lalaki hiji taller, meureun moal cukup spasi di luhur. Ieu hal lamun hiji jalma rides dina korsi deui. Lamun kitu, sababaraha panumpang, janten nutup. Sanajan kitu, dina korsi pungkur bisa nampung tilu jalma tina jangkungna rata, nu cukup alus.
3. Perasaan balik kabayang tina mobil oge staggering. pisibilitas jalan sampurna. "Lada Vesta" ieu dilengkepan kabut kualitas luhur dina lengkep "suite", sarta tingkat kanyamanan keur supir pangluhurna. Variasi mahal malah ngaluyukeun jangkungna korsi téh aya, kurangna nu masalah serius keur produsén mobil ieu baheula. perhatian husus anu pernah ditiup sangkan alus sakumaha ayeuna, kolom.
4. transmisi importantly noiseless. Isro anu poé nalika manéhna growling kawas traktor a. Kiwari sagalana geus modern.

Ieu kanggo ieu nuances sahingga bisa hirup kalawan kalindih kedah murag asih jeung mobil ieu.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, dina Togliatti kami dimimitian pikeun nengetan hal saeutik nu pernah dieureunkeun nambahan jualan. Hiji rasa anu ahli samemehna dilereskeun ukur nangkeupan nu defects panon, sarta leutik teu sanajan teu coba néangan. Tapi pesaing kami salawasna némbongkeun yén aya euweuh trifles. Barina ogé, lamun ngagabungkeun aranjeunna, anjeun meunang hiji produk paling dahsyat. Tapi ieu ngaharepkeun yén ieu téh nu geus kaliwat. Di dieu téh pedaran ringkes pungsionalitas modél anyar "Lada Vesta".

harga Taliti tina susunan lengkep béda

Disadiakeun kaluaran kandaraan di tilu tingkatan motong, sanajan jumlah total maranéhanana bisa ngahontal belas berkat kawijakan anyar AvtoVAZ. Ayeuna mobil geus datang ka nyarupaan ampir desainer (kalawan larangan tangtu) nu diri bisa milih komponén paling perlu jeung fitur tina mesin. Di dieu parabot utama jeung harga anu:

1. "Klasik" - parabot dasar, nu kudu mayar 514 rebu rubles. Malah dina variasi cheapest "Lada" ieu dilengkepan sistem éléktronik dina probabiliti warning tabrakan, mibanda 5-speed manual gearbox sarta 106 horsepower. Lamun mayar 25 sarébu rubles, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun meunang mobil hiji sareng otomatis. Airbags boga mobil.
2. Pilihan "kanyamanan" bakal ngarugikeun 570 sarébu rubles, hiji kaca spion awak-warna na handles panto, kitu ogé pemanasan ku asisten parkir.
3. "Lux". Parabot paling mahal bakal dilengkepan sensor hujan na foglights na sia 609.000 rubles, nu rada demokratis.

fitur exterior

Wahana dihasilkeun dina housings sedan jeung hatchback a. Dina kasus nu pertama panjangna nyaeta 4,41 méter, sedengkeun nu kadua - 4,25 méter. lebar wahana - 176,4 cm sarta jangkungna kira - kira 150 sentimeter.

ciri teknis

1. speed maksimum nyaéta 185 km / jam jeung mobil nyokot saratus di 10 detik.
2. Manual gearbox kalawan kamampuhan mésér-deui mesin jeung pilihan.
3. rem disc kalawan ABS salaku baku.

timuan

Tangtu, mesin ieu teu bisa disebut pangalusna di dunya. Pikeun harga rada luhur aya pesaing tur santun. Tapi nu anyar "Lada Vesta", hiji review ngeunaan nu urang spent pancen sampurna dina latar tukang karya saméméhna tina produser domestik. Tangtu, sagala kaunggulan teu dianggap dina artikel pondok ieu. Sarta kami aman bisa ngomong, keur sakur nepi sakabéh review: "Lada Vesta" - mesin jeung pangalusna ratio harga-kinerja. Sarta eta moal bisa tapi girang.