Sajarah Logo. Logo "BMW", "Skoda", "Audi", "Toyota", "Adidas": Naon sajarah

Satuju merek di dunya aya saeutik pisan logos nu sadayana bakal terang diajar ngaliwatan advertisements warni dina televisi atanapi poster promosi variegated nongkrong di jalan kota.

Dimana ngawitan carita "logo"

Logo - cara anu sajarahna kabuktian téh aya mangpaatna pikeun nampilkeun ka konsumen identitas perusahaan. Urang biasa pamikiran tina merk naon ngaliwatan sababaraha asosiasi, nu utamana patali jeung slogan well-dipikawanoh, iklan jeung recognizable tanda.

Di payuneun symbologies proprietary misalna, kawas Coca-Cola, tilu stripes Adidas, anu opat cingcin Audi atanapi dua ovals Toyota, ngan inget commercials yén urang tingali unggal poé dina televisi. Dina daptar ieu merek well-dipikawanoh dina katuhu éta tempat jeung logo Apple. Urang diajar kumaha carana nyetél nami gambar sarua.

"Apple" Apple

Meureun loba metot pikeun manggihan naon logo carita. Apple logo ieu munggaran dirancang ku Ronald Wayne. Hanjakal, ieu ngaran saeutik anu urang geus ngomong, sarta dina kanyataanana Wayne - pangadeg katilu Apple, ogé pecundang hébat abad XX. Naha éta kagagalan hiji? Kusabab Ronald 11 poé sanggeus pendaptaran resmi dijual stake 10 persen na di parusahaan pikeun ngan $ 800. Wayne Tembongkeun a kasabaran saeutik tur saeutik intuisi, anjeunna bakal pasti geus diasupkeun dinten di daptar "Forbes" richest tur kawentar jalma di dunya sareng rejeki $ 30 milyar. Sanajan kitu, Ronald teu percanten ka kanyataan yén Apple anu ngantosan ayaan kitu.

Najan kitu, salaku carita ngabejaan ti logo Apple, versi dinten ieu boga saeutik ngalakonan jeung naon geus ngadegkeun mimitina. Leuwih tepat, ampir euweuh tapi apel. Tapi ieu sacara gembleng karya seni! lukisan The depicts Wayne éta hiji élmuwan cemerlang Isaak Nyuton, saha rék tumiba apal. gambar ieu geus sabenerna alus teuing, tapi saeutik cocog jeung realities tina bisnis dinten ieu, jadi pamanggih Ronald Wayne lumangsung ngan sataun.

Lajeng Stiv Dzhobs (Apple Inc. Pupuhu Déwan) tos ka desainer grafis Rob Janov. Proyék diperlukeun hiji basajan, katingal modern, hiji gambar brand well-dipikawanoh, nu bakal boga hubungan langsung jeung pausahaan. Rob réngsé tugas di ngeunaan hiji minggu.

Dina hiji wawancara, Kang Iwan dikaitkeun kumaha anjeunna tumaros. Rob meuli apel sarta mimiti ngagambar éta laun lalaki leupas tina rinci perlu. Kawentar "nibbled" manéhna ngahaja: ieu perlu kondisi simbol pausahaan meh niatna pakait sareng apel, teu pisan kalawan buahan, Sayuran atanapi berries. Rob Janov ngahaja dijieun warna logo.

Ieu keur ngagambarkeun kanyataan yén pausahaan ngahasilkeun komputer kalawan monitor warna, anu tampilan nu wanoh bisa némbongkeun genep kelir nu hadir dina logo anu. Jani nempatkeun warna dina urutan acak. Dina formulir ieu, sakumaha dibuktikeun ku sajarah logo Apple, gambar brand geus eksis pikeun 22 taun.

Sanajan kitu, dina 1998, Jonathan Ive, desainer, gawé bareng jeung Apple, nimukeun awak anyar keur G3 iMac. Ieu janten jelas yén logo warna dina warna sakumaha Poppy bakal kasampak ridiculous. Éta naha, salaku carita tina logo logo, parusahaan saprak 1998 sarta masih Sigana mah a sleek, karakter monochrome dina apal hideung bitten.

Jangjangan lambang pikeun "Skoda"

Anu bakal boga pikiran yen sajarah "Skoda" logo dimimitian dina ahir abad ka-19, sarta paling importantly, eta sadayana dimimitian ku bicycles na motor! Ieu bakal sigana nu bakal rada hese pindah ka hal langkung serius ti produksi angkutan roda dua.

Sanajan kitu, lamun mikir ngeunaan eta, dina abad ka-18, salah henteu disangka yén téknik sapertos menarik, kawas mobil. Acan kajadian! Kabéh bicycles na motor Slavia urang parusahaan nu geus eksis salila kira 10 taun, Tembok diwangun dina workshop di kota Mlada Boleslav. Salaku ngabejaan carita "Skoda" logo, lambang sketsa awal ieu kabayang, hiji bunderan anu dipiguraan ku daun jeruk, nu éta melambangkan bangsa Slav, sarta dina ngan sataun di dieu anu ditambahkeun kana ngaran pendiri parusahaan.

Ku kituna, montir Václav Laurin na bookseller Václav Klement, ditandaan awal parusahaan megah nu urang kenal ayeuna.

simbol warni pikeun mobil

Gunana pikeun nyebutkeun, yén dina awal abad ka-20, pausahaan dirobah ngaranna, komo tos produksi motor tur dipindahkeun ka mobil? Pausahaan ieu dingaranan pendiri sarua na Laurin na Klement (L & K). Pisan desain clichés perusahaan ieu dipangaruhan ku Art Nouveau abad ka-20 mimiti. Sarta ngan saprak 1926, pausahaan mimitian mawa ngaran anyar - ŠKODA. Bari mobil anu diproduksi di pabrik di Mladá Boleslav. Najan robah dina merek, bentuk logo anyar nembongkeun continuity kalayan versi sateuacanna, tapi masih rada ngalobaan. Logo jeung akrab "panah jangjangan '' ieu mimiti dipake dina taun 1926. Ngatur Diréktur T. Maglic dijieun sawah biru bodas sirkular ku panah jangjangan, nu flew ka katuhu. Ku kituna, pilihan ieu simbol eksis saloba 64 taun. Ieu ukur dina 1999, anjeunna ngalaman hiji perobahan. Hideung-na-héjo logo ŠKODA brand geus dibéré originalitas hébat. Ieu aya nepi ka poé ieu.

"BMW" kolécér

Mindeng pisan, nalika eta dilumangsungkeun dina langit beresih jeung bulao-bulao, moal salawasna datang ka detergents jeung barang kawas. Ayeuna, kami ngeunaan mobil tina BMW. Ieu mimiti sajarah "BMW" logo deui dina 1916 di Munich. Ieu lajeng eta dua pausahaan badag anu dihijikeun kana hiji, supaya di urang ka hareup bisa diuk tukangeun kabayang tina mobil deungeun nyaman.

Ieu waktu keur datang nepi ka hiji logo kanggo parusahaan nu aya dina mangsa éta ieu ngahasilkeun mesin pesawat. Kusabab ngembangkeun tina logo sareng kolécér puteran, pausahaan mutuskeun yén éta téh sadayana teuing gampang - sarta dina lambang éta, aya dua kelir nu ngawakilan BMW kitu tebih - baja jeung langit biru. Tapi gambar ieu kitu vivid tur jadi parah panon motong, eta ieu mutuskeun yén dina tanda rék nambahan hurup - nyaéta ngahubungkeun logo kalayan bendera Bavaria.

Ti moment anu dina sagala logo nu geus BMW tercinta bisa ningali kolecer, nu kiwari tetep ngan dina sajarah jeung warna anu bakal salawasna ngingetkeun ngeunaan asal parusahaan.

Tilu elemen ti "Mercedes"

Dinten, "Mercedes" - henteu ngan hiji merk mobil, éta ogé reputasi lila-nangtung tina brand éta téh sinonim jeung méwah jeung respectability. Tapi urang museurkeun sajarah "Mercedes" logo nu geus ngahontal poé urang.

Sajauh tahun 1902, mecenghulna a Corporation badag kawas Mersedes. Anjeun terang, éta dijieun ku tilu pihak, jeung Birokrat - kawentar Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler na Emile Ellinek - terasan arguing, naon lambang kudu ngawakilan kreasi maranéhanana. pilihan ngayakeun teu mere ilham kapercayaan kana éta hal. Ieu ditawarkeun jeung wortel, jeung jeruk, komo hiji gajah. Pikeun ngabéréskeun nu sengketa jeung ampir pasea antara babaturan heubeul jeung putri mitra Ellinek, saha éta pisan gemar mobil. Leuwih ti éta, éta aya dina na "Mercedes" ngahargaan sarta ngaranna well-dipikawanoh ayeuna.

Young Mercedes diusulkeun moal ngajawab na meuntas Reed, t. E. Ka reconcile saling. Laju tina Birokrat sumping up ku slogan, anu masih aya kiwari: kualitas pangalusna di tilu dimensi - dina cai, dina hawa jeung di darat. Lambang tina "Mercedes" bisa diinterpretasi sakumaha - merging tilu wewengkon - tanda sabenerna kualitas.

Sajarah logo "Audi"

Opat cingcin "Audi", sakumaha ogé gambar lianna tina merek kawentar, wraps sajarah impressive jeung metot ngeunaan logo nu. logo ieu nami pangadeg pausahaan mobil urang Agustus Horch. Kanyataan yén di Jerman Horh hartina "ngadéngékeun", bari dina tarjamah kana basa Latin hurung kawas audi. Saméméhna, pangadeg parusahaan masihan ngaran anak maranéhanana sacara sorangan "Horch". Tapi dumasar kana waktu, manéhna ninggalkeun parusahaan jeung nyieun parusahaan otomotif anyar. A brand "Horch" ieu geus dicokot. Kuring kungsi invent ngaran produk anyar. Dina 1928, dina mangsa krisis ékonomi, perhatian éta ngawengku opat pausahaan mobil: DKW na Wanderer, Horch na Audi. Ieu téh mangrupa rugbi tina opat mobil katelah Otomatis Uni. Maksudna ngahiji jeung mitra, sarta pesaing. Jeung mobil parusahaan kiwari modern dihias ku opat cingcin.

Jalur ti "Toyoda" pikeun "Toyota"

parusahaan mobil, "Toyoda" diadegkeun hiji pangusaha Jepang Kiichiro Toyoda. Nalika launching tutuwuhan kahijina anjeunna ngumumkeun hiji kontes keur logo pangalusna. The nawar unggul, anu diwangun ti karakter katakana dina rarancang.

hurup ieu anu diliwatan speed rarasaan. Kecap "Toyoda" ieu diganti nu "Toyota", kitu nu katingali hadé ti sudut pandang desain. Saprak harita, ngaran geus teu robah.

dongeng "Toyota" logo dimimitian kalawan Oktober 1989. Lambang saprak lajeng tur teu robah. Ieu ngawengku tilu ovals. Dua ovals, disusun jejeg denote closeness tina hubungan antara parusahaan jeung customer. The intertwining of ovals ieu digambar di jéntré hurup "T" - hurup kahiji ti ngaran parusahaan. Latar lambang melambangkan kaunggulan global téknologi "Toyota" dina pasar otomotif global. Hiji logo éta volume taun 2004. Ieu hiji indikasi kualitas alus teuing kandaraan na.

Adidas tilu stripes

Adidas - salah sahiji pabrik paling kawentar sportswear na footwear. Pausahaan ieu diadegkeun dina 1920 sarta ngagaduhan ngaranna ti pangadeg Adolf (Adi) Dassler, mana datang ti "Adidas". Salaku nempokeun sajarah, "Adidas" logo, versi mimiti logo pausahaan nimukeun dirina , Adolf Dassler, maranéhanana éta tilu strips nu geus jadi recognizable dina sapatu olahraga.

Dina taun 1960-an parusahaan mimiti rék dilegakeun tur dimekarkeun rentang sandang olahraga, jadi panyipta tur mimitian néangan hiji simbol recognizable anyar Adidas. Ieu ieu dikedalkeun Shamrock symbolizing nu tripel rupa produk Adidas. Ayeuna Shamrock kalawan tilu stripes, anjeun malah tiasa diajar tanpa prasasti, nami parusahaan, brand geus jadi dipikawanoh di sakuliah dunya. Dina ahir 90-ies abad XX nu executives parusahaan mutuskeun rék dilegakeun gaya perusahaan. Lambang anyar ieu gambar grille symbolizing gunung tugas jeung tujuan bisa neruskeun. Dina 2000 mimiti, éta dijieun lambang pilihan sejen ngalambangkeun dunya kalawan tilu stripes sami. Ayeuna nu parusahaan Adidas migunakeun sadaya tilu ragam basa, tapi nu paling umum acan dimimitian panungtungan dua.

Ti Nike ka meunangna

Taya lalaki téh malah rada kabetot dina olahraga, anu dina jangka waktu nu urang teu nyaho nu parusahaan Nike. parusahaan ieu ngadegkeun sorangan dina pasaran, sarta logo pausahaan anak, ngagambarkeun gerakan, takeoff, pencapaian tujuan, sadaya jelema weruh kiwari.

Nurutkeun kana aturan grammar ngaran Amérika parusahaan kudu dibaca salaku "Nike", tinimbang "Nike" salaku dipaké pikeun di Rusia. Pausahaan dingaranan déwi meunangna Nike. Pantes perhatian husus na sajarah logo sorangan.

"Nike" ngancik "dina gugah"

Logo "Nike" pangadeg parusahaan Vil Nayt maréntahkeun teu dipikawanoh désainer, sarta murid basajan, tapi sok sugema kalayan versi nya sahiji tokoh. Pikeun dadasar hiji dicandak dewi jangjang, stroke santai, anu dina versi aslina emphasized nami parusahaan kituna ieu ditolak. Prasasti dipindahkeun ka luhur nepika ieu dikaluarkeun sakabehna. Leuwih waktu, "Nike" mimiti diajar dina logo parusahaan jeung kaasup ngaran geus jadi superfluous.