Shock absorbers otomotif "Kayaba": ulasan. Shock "Kayaba": harga

wahana Absorber - unsur damping primér. Ieu diperlukeun pikeun ngajaga status operasi sahiji unit mayeng. Barina ogé, éta jawab henteu ngan keur kanyamanan, tapi ogé pikeun gerakan aman. Kanyataan yén tujuan utama tina depreciation tina rak mobil - damping di osilasi awak tina roadway teh. Mun rak nu geus kaluar tina urutan, teras mobil bakal shaken, éta bakal noise na Geter. Hayu urang nempo pilihan pang populerna di Rusia - shock "Kayaba" ulasan konsumen na pamadegan ahli.

Sababaraha émbaran umum

Munggaran sadaya, Anjeun kedah ngartos saeutik saeutik ku istilah, saprak hal anu penting jang meberkeun ngartos panggih. Hal kahiji Nyanghareupan ku motorists - mangrupakeun konsép "shock hidrolik". Tapi dina situs web resmi produk misalna nu aya pabrik. Anjeun kudu ngarti naon anu dimaksud ku minyak "rak hidrolik".

Nya kitu, teu aya urat gas murni. Sakabéh éta nu ngeusi minyak. Tapi dina waktos anu sareng gazomaslyanye kabaya nu leuwih mahal, bisa dipercaya jeung awét, sakumaha dibuktikeun ku loba ulasan konsumen. absorbers shock "Kayaba", contona, boga duanana gas jeung minyak, sarta digabungkeun dina ramatloka resmi produsén. Perlu ngarti di leuwih jéntré pangwangunan unggal fitur, sarta kaunggulan jeung kalemahan. Salian ieu, anggap we jeung ulasan customer, nu dina hal urang bakal jadi kriteria utama assessment kualitas.

sakeudeung Produsén

brand Jepang dunya-renowned Ieu nyepeng hiji posisi anjog pikeun ngahasilkeun parabot hidrolik dina widang industri shipbuilding, aviation jeung rékayasa. parusahaan dumasar éta dina taun 1950. Leuwih 57 taun keur di pasar, parusahaan geus kahontal jangkung ngan luar biasa. KYB - supplier panglegana di absorbers shock pikeun kandaraan. The dibagikeun ti pasar dunya - 24%, organisasi urutan katilu di supply kabaya on pasar sekundér di Éropa.

markas KYB nyaeta di Tokyo. Kabéh pausahaan employ ngeunaan 7.000 urang. Hiji boga ukur keur ngabayangkeun yén elehan taunan leuwih ti $ 2,5 milyar. Dina hal ieu, elehan teh geus leuwih ti 60% shock absorbers "Kayaba" Excel G. Harita ti produser ieu kasusna positif 90%. Ieu teu heran, sabab parusahaan Jepang - pamingpin dunya di supply kabaya on conveyor nu, nu nunjukkeun yén produk kualitas pangluhurna.

absorbers shock "Kayaba": ulasan konsumen

Sedengkeun pikeun motorists, didieu pikeun paling bagian harmoni kakuasaan. KYB ngadegkeun dirina salaku anu cukup produk kualitas luhur sareng kahirupan layanan panjang. Najan kanyataan yén kantor sirah na pabrik anu lokasina di Jepang, pasar keur mobil rak sekundér dijieun di Brazil jeung Turki. Tapi sanajan ieu mangrupa absorber shock kiwari keur aya dina tingkat tinggi, anu dikonfirmasi sakumaha motorists biasa sarta ahli ngalaman di industri.

Loba sakali dirina pikeun kahiji kalina mutuskeun pikeun nyobaan éta produk brand KYB, sedengkeun nu sejenna geus disarankan babaturan. Tapi dina sagala hal, jalma ninggalkeun eupan balik positif. absorbers shock "Kayaba" muji kusabab harga affordable maranéhanana jeung kualitas alus. Sugan ayeuna mah nu Jepang nawarkeun pangalusna nilai "harga / kualitas." Aya merek nu nawarkeun stand langkung mantap, tapi biaya anu unaffordable keur loba. KYB suplai nu pipa saperti merek ogé dipikawanoh salaku "Audi", "Volkswagen", "Toyota", "Mitsubishi" jeung sajabana.

absorbers shock Gazomaslyanye sarta fitur maranéhna

Salaku misalna, urat gas teu aya, aya gazomaslyanye. Tapi paling motorists ukur emit gas, hartina gazomaslyanye, sarta, sasuai, hidrolik (minyak).

Salaku Wasalam konstruksi tina strut gas, éta kabéh cukup basajan. Aya sirung napel tungtung piston na. Ogé aya dua kaméra, salah mangrupakeun minyak, sarta kadua - gas tekanan tinggi. Prinsip operasi alat saperti nyaéta saperti kieu. Lamun beban datang on rod dina, piston kana tekenan sababaraha dina minyak, nu ampir teu dikomprés. Minyak dialirkeun gaya dina témbok movable, tukangeun nu aya gas. Anjeunna, kahareupna kaayaan beban tambahan ieu dikomprés, sahingga mastikeun gerakan lemes tina rod dina. Lamun beban anu leungit, gas anu balik ka posisi aslina ku ngadorong rod dina kaluar.

Kaunggulan jeung kalemahan absorbers gazomaslyanyh

Kaunggulan dieu cukup loba. Munggaran sadaya Abdi hoyong nyorot kanyataan yén kabaya ieu mibanda hiji rigidity ngaronjat. Roda nu salawasna pageuh dipencet ka jalan, jadi duanana transverse na longitudinal gulungan anu praktis bolos. mobil Olahraga mindeng ngagunakeun persis jenis ieu absorbers shock, nu boasts oge kaunggulan handap:

• Minyak henteu kulub, saprak gas sorangan nyokot bagian tina panas;
• nyadiakeun tingkat luhur kontrol;
• tahan beban pisan.

Sedengkeun pikeun nu kontra, tuluy maranehna aya di dieu:

• Struktur pisan kompleks;
• tingkat luhur rigidity;
• Tingkat low of kanyamanan paduli beungeut jalan;
• Aranjeunna rada mahal.

Sedengkeun pikeun harga, mangka aya hiji ulasan pisan ambigu konsumen. Gazomaslyannye absorbers shock "Kayaba" pikeun "Lacetti" biaya ngeunaan 4.000 rubles apiece, sarta "Lanos" - ngeunaan 2500. Dina waktu nu sarua waragad minyak analog 30% langkung mirah. Unggal lalaki keur dirina kudu mutuskeun keur dirina yén manéhna téh langkung penting - kanyamanan jeung nanganan di speeds tinggi.

absorbers shock minyak "Kayaba": ulasan sarta fitur

Ngaranna nunjukkeun, yén spasi silinder ngeusi minyak, gas dinya. Sesa konstruksi téh kurang leuwih sarua. Aya rod ku piston sarta klep dipariksa. Dina pas minyak panungtungan, pikeun anu mibanda liang leutik-diaméterna.

Eta sia noting yén kabaya ieu teu dirancang keur dipaké dina jalan kualitas kanvas goréng. beban konstan ngabalukarkeun cavitation (dibentukna gelembung), dina kanyataanana, minyak mimiti kulub. Hasilna, aya cavities sarta ngurangan viskositas, minyak bakal ngaliwatan klep dipariksa. Pikeun alesan basajan ieu gawéna meja nu teu jadi éféktif. Ieu ngurangan efek kinerja Unit cavitation, ngawangkong ngeunaan eta sababaraha ulasan konsumen. Minyak absorbers "Kayaba" Tapi ngarasakeun ngaronjat popularitas alatan produk konstruksi rada terjal, sarta, upami hoyong, kana rak nanaon ieu bisa repaired.

Pro jeung kontra

Pikeun nyetir kota teu acan datang nepi ka nanaon hadé batan minyak (hidrolik) shock absorber. Anjeunna estu ngajadikeun nyetir mobil nyaman jeung diukur. rak Ieu swallows malah liang serius supir roadway unevenness jadi leutik teu sanajan teu aya bewara. Anjeun oge bisa milih kaunggulan handap:

• béaya rendah;
• maintainable design basajan;
• sumberdaya tinggi. KYB ilaharna mana tentang 60 sarébu kilométer atawa leuwih .;
• Hal ieu kacida biasa.

Sedengkeun pikeun drawbacks sipatna saperti kieu:

• Kandaraan jeung kabaya sapertos bakal gulung di juru;
• salila nyetir kontinyu dina speed tinggi na dina jalan goréng bisa muncul pangaruh cavitation;
• leupaskeun kinerja nalika hawa asup silinder nu.

Sacara umum, keur nyetir diukur dina kotana atawa sub urban téh pilihan hébat. Tapi kumaha eces eta teu bisa dianggap dina kaayaan naon.

Pangawasa Excel-G

Salaku motorists nyebutkeun ieu paling ulet dina rak nu bisa kapanggih keur duit sarua. Memang tés geus nembongkeun yen dina rak beban sedeng leumpang cukup panjang. Malah sanajan kanyataan yén maranéhanana kudu disebut jeung absorbers shock gas, aranjeunna henteu teuas teuing. Contona, Excel-G - nu panglemesna, Gas-a-Ngan - tougher, Ultra-SR - dirancang ukur pikeun eces nyetir.

Sateuacan Anjeun meuli anjeun pasti kudu kasampak di ulasan konsumen. absorbers shock "Kayaba" Excel-G dianggap murah, tur sering pisan diatur pikeun mobil domestik. Ogé, supir sering disebutkeun yen ieu mean emas. Lajeng aya kanyamanan numpak, sarta tingkat cukup rigidity pikeun penanganan kandaraan alus. Ku meuli uniquely bisa dianjurkeun, utamana lamun nganggap harga affordable. Sanajan masih sok aya ulasan négatip. absorbers shock "Kayaba" di WHA anu kawilang murah, jadi rak nu geus mindeng counterfeited. Éta sasaena mésér ti dealer a.

"Kayaba Premium": Dupi éta patut nyokot?

Lamun didatangan ku panglawungan tematik on web, teras garis ieu dianjurkeun 100% pamaké. Sanajan ayana dina ngaran kecap sapertos "premimum", éta geulis model low-tungtung, nu dipasang dina paling mobil domestik. Di luar negri mobil aranjeunna teuing sering nyimpen sarta ninggalkeun eupan balik positif. absorbers shock "Kayaba Premium" lengkep ngaganti ngarasakeun tina nyetir mobil. Sanajan ngandelkeun rigidity di dieu mah teu perlu, sabab anggaran minyak ieu nangtung. Aranjeunna alamiah dina sakabéh kasakit tipe ieu shock absorber. Dina ibun badag aranjeunna dubeyut, tapi enas - ngaleuleuskeun.

Salaku nyatet luhur, ampir 100% pamaké ninggalkeun eupan balik positif. The absorbers shock pungkur "Kayaba", contona, leumpang leuwih ti 60 000 kilometer. Ieu pisan alus tempo biaya. Per disetel ka "Chevrolet Lacetti" kudu mayar ngeunaan 9.000 rubles. Teu utamana mahal, tapi lamun tumut kana akun sumberdaya, geus ampir gratis.

harga lumrah tur kualitasna

Di dieu kami saeutik dipikaharti ku brand Jepang KYB. Sakumaha anjeun tiasa tingali, ieu téh produsén pisan pantes nu nawarkeun produk kualitas luhur di hiji harga affordable. Ieu ditandaan ku sababaraha ulasan. absorbers shock "Kayaba" pikeun "Niva" atawa "Lacetti" bakal murah. Paduli nu merek mobil, panggerak nu wareg, sabab penanganan sarta kanyamanan anu salawasna ngarobah keur hadé.

dina kacindekan

Tunggang sareng kabaya inoperable saukur bahaya. Ieu bisa ngakibatkeun kanyataan yen di sawatara titik kabayang leungiteun traction, sarta bakal aya rugi lengkep kontrol. Lamun duit teu pisan, anjeun kudu nengetan brand Jepang nu ngahasilkeun panarimaan kualitas luhur. Najan kitu, anjeun kudu Waspada of fakes, jadi urutan nu geus pangalusna dipigawé di dealer atawa dina ramatloka resmi. Pikeun ménta kartu jaminan, Anjeun kedah meser ngan 4 kabaya tur masang aranjeunna dina layanan husus.

"Kayaba" - hiji merk global, geus earned acclaim lega. absorbers shock of produsén ieu pisan awét sarta kualitas alus, sanajan aya jalma keur saha maranéhna turun teuas teuing, atawa ngan saukur teu resep. Tapi ieu téh ngarupakeun matéri swasta, manfaat tina tanda dagang téh kiwari jumlah badag, jadi aya salawasna nyatu milih ti.