Simpang garis solid - aturan na pinalti keur palanggaran na

peraturan lalulintas geus ngadegkeun guna sasuai jeung aranjeunna. Simpang garis nyirian kontinyu - nyaeta karusuhan utama nu geus katalungtik mah ukur aya di nagara urang tapi ogé mancanagara. Anyar, alatan nu tightening of liability pikeun pulisi lalulintas palanggaran lalulintas fined palaku, tarik nepi laporan na kirimkeun ka pangadilan. Violator mindeng ditolak lisénsi supir urang.

Di nagara urang, taya anu hukum teu bisa nyadiakeun pikeun sakabéh kaayaan hirup na dina jalan. Numutkeun hukum Féderasi Rusia, keur nyebrang garis solid pinalti a - ti sarébu kana lima belas ratus rubles. Mindeng, rék - teu hayang, jeung kudu megatkeun aturan lalulintas, sarta perwira pulisi sakumaha anjeunna Ngaruwat cara eta sakuduna dituju ku hukum.

Masalah anu urang boga dina getih

Palanggaran aturan teu ukur dina mental warga urang, tapi ogé di jalan urang, jasa jalan, nu kadang cukup ku poho moisten sikat sareng cat bodas pikeun striping. Di sababaraha tempat aya liang atawa nabrak nu gampang ngajalankeun sabudeureun dina jalur tibalik, ti mun ditilik aranjeunna mobilna. Sateuacan nyebrang garis solid ganda nyirian atawa kaluar kana jalur oncoming pikeun ngalaksanakeun naon baé obahanana tentara dihukum ku deprivation hak atanapi denda a. Kiwari, luyu jeung hukum Féderasi Rusia, hukuman pikeun pameuntasan ngan rupa dugi ka jalur kontinyu, tapi dina kasus husus, anu bakal dibahas salajengna, palaku bisa jadi dicabut hak ka genep bulan.

Sababaraha spésiés sarta kaayaan pameuntasan garis padet

Hayu urang nganggap tiap kasus ieu nyalira.

Kasus munggaran. Nu numpakan kandaraan mawa péngkolan kénca sakuliah jalur sabalikna sarta masing-masing ngaliwatan garis kontinyu. Simpang garis padet nyaéta dihukum ku inspectors pulisi lalulintas jalan ku fining. A rupa mimitian ti salah sarébu hiji sarébu lima ratus rubles.

Kadua hal. Nu numpakan kandaraan hayang ngahurungkeun katuhu, bari ignoring garis padet. ngalanggar teh oge dihukum ku denda salah sarébu hiji sarébu lima ratus rubles. hal ieu ogé dianggap pulisi lalulintas misah, nu bisa nyabut hak éta palaku urang nepi ka genep bulan.

Kasus katilu. Nyebarkeun ngaliwatan padet. Loba pembalap yakin yén pikeun palanggaran éta maranéhna nyanghareupan hiji gantung lisénsi. Tapi dina aturan anyar di jalan pikeun palanggaran ieu ditugaskeun denda salah sarébu hiji sarébu lima ratus rubles.

Kasus kaopat. Miang ti buruan ka jalan kalawan lalulintas dua arah. Dina hal ieu, palaku bakal nampa denda saratus rubles keur non-patuh tanda lalulintas prescribed, dina kasus husus éta giliran ka kénca.

Kalima hal, anu anjeun teu ngan datang di sakuliah bari ngarobah ka kénca saméméh anjeun ngahontal garis pegat. Drivers anu ngamotivasi ku kanyataan tetep nu hiji méteran kapayun, sareng abdi hoyong gaduh waktos dugi ka lampu lalulintas keur cahayana lampu héjo. Kanyataanna, ngalanggar ieu ninggalkeun lalulintas oncoming, nu nyiptakeun halangan pikeun drivers sejen tur bisa ngakibatkeun kaayaan musibah di jalan. Dina episode ieu, nu numpakan kandaraan teh teu turun ngan rupa, anjeunna bakal dicabut hak nepi ka genep bulan.

Kasus kagenep. Simpang garis solid nalika overtaking. supir ngalakukeun obahanana tentara, nu bisa ngabalukarkeun kaayaan pisan bahaya di jalan. Pikeun nyebrang hiji garis solid nyirian - denda, gantung lisénsi nepi ka genep bulan.

Nyieun obahanana tentara sapertos ieu, supir kedah tetep dina pikiran nu di jalan, iwal anjeunna, aya ogé nu lianna.

Sering di jalan aya situasi nalika supir ngan ku kasempetan ngalanggar aturan lalulintas sarta meuntas garis padet. kasus kawas lumangsung kabeh buleud sataun, moal ukur lepat sumber supir, tapi keur loba alesan nu bisa attributed ka disebut kahar. Lalaki teu imun tina bencana alam, ti drifts, Utiliti jalan untreated. Kadangkala kacida ngan teu a garis padet, sarta balik ka katuhu. Ku kituna aya hal sejen jeung kudu ngarambat kana jalur oncoming. Anggap we eta nyalira.

Cara pikeun nyingkahan hiji roadblock di jalan

Aya sababaraha kasus dimana di nagara anjeun iinditan aman dina mobil anjeun ngadengekeun radio, sarta ujug-ujug di hareupeun anjeun macet alatan ngarojong pegatna mobil. Anjeun nangtung dina jam lalulintas, bieu katinggaleun, sarta aya asalna jurus mun anjeun kaanggo kana bagian tina lalampahan dimana aya hiji mobil pegat-handap. Geus tilu kasempetan nu idin situasi.

kahiji

Antosan dugi nu numpakan kandaraan bakal bawahan mobil sarta buka salajengna. Dina hal ieu, Anjeun bisa nyingkahan megatkeun aturan, tur bakal ngadagoan solusi pikeun masalah.

kadua

Ngajalankeun sabudeureun halangan dina roadside atanapi trotoar, dina hal ieu anjeun megatkeun aturan lalulintas dina Pasal 12,15 sahiji bagian kahiji (simpang garis solid ngalirkeun arah) anu mawa pinalti dina jumlah lima ratus rubles, lamun roadside, sarta 2000 - nalika jalan aspal nu.

katilu

Urang buka babak halangan dina jalur sabalikna. Dina episode ieu, nu numpakan kandaraan henteu dicabut tina hiji lisénsi nyetir, sanajan bisa nampa hiji rupa administrasi dina jumlah hiji sarébu hiji sarébu lima ratus rubles.

statistik pelanggaran

Numutkeun statistik, di 2013, 2 persén nu nyicingan di kasus kawas, ngantosan tur nyobian pikeun mantuan manusa goréng, yén anjeunna gancang mecat roadway teh. Dua puluh dalapan persén buka sabudeureun hambatan di sisi jalan na trotoar, tur tujuh puluh persén motorists iinditan dina jalur sabalikna. data ieu nunjukkeun yén, dina waktu urang, ampir unggal jalma kadua ngalanggar aturan jalan, sarta unggal kasapuluh nyebrang hiji garis solid miheulaan dina kacilakaan. kacindekan teh nya eta diuk tukangeun kabayang, Anjeun kudu gaduh kasabaran atanapi finances keur mayar tina rupa nu. Éta salawasna goréng bisa lumangsung ka anjeun jeung jalma loba, hiji hal nu teu saurang anu keur ngalepatkeun, tapi kajadian ieu bisa mangaruhan teu ukur dina hirup batur urang, tapi oge nasib jalma nutup ka anjeun.

Naon deui tiasa nyabut lisénsi supir urang?

Sababaraha motorists nyaho yén aya kaayaan dimana maranéhna bisa leungit lisénsi supir maranéhanana sacara, sanajan tanpa nyebrang garis tol padet. Dina hal ieu, anu perwira pulisi lalulintas bakal nyabut aranjeunna tina hak jeung dikirim bisi ka pangadilan, sanajan nu numpakan kandaraan, nya tangtu sigana, teu overtaking ngaliwatan markings garis discontinuous. Kanyataan yén hiji jalma bisa saukur moal aya bewara nu tanda "Overtaking geus dilarang" na nyusul kandaraan dina jalur sabalikna. Dina hal ieu Kur'an nu kacida katuhu, tur gaduh pangadilan mutuskeun nyokot jauh anjeun lisénsi supir urang periode nepi ka genep bulan. Ieu hukuman keur nyebrang garis padet. Istilah gantung lisénsi bakal efektif sapuluh poé sanggeus kalimah éta catechumens. Sapuluh dinten anjeun dibikeun ka banding ngalawan kaputusan ieu. Aya kaayaan nalika ngajabel deadline of lisénsi supir urang bisa dimimitian sapuluh poé engké. Mertimbangkeun kaayaan ieu nyalira.

Situasi nu periode ngajabel ti lisénsi supir urang bisa jadi dibikeun

Munggaran. Mun nu numpakan kandaraan nanya pangadilan pangluhurna, kalimah bakal datang kana gaya wungkul lamun SK mangrupa judgment ahir, jeung catetan anu supir boga hak make mobil sarta meunang balik kabayang nepika geus diadopsi SK dina ditarikna lisénsi nyetir-Na.

Kadua. Mun nu numpakan kandaraan hiji teu nyerah lisénsi supir na urang salila tilu poé, periode ditarikna lisénsi supir na urang henteu mimiti cacah handap.

Kanyataanna, metoda kadua ngabantuan nu numpakan kandaraan mun curang sarta numpak dina mobilna, sabab ngomong, ka ngalanggar munggaran. Dina prakték, polisi lalulintas geus kasus lamun supir teu mikeun lisénsi supir na keur ngeunaan tilu taun atawa leuwih, tanpa violating aturan lalulintas.

Dina kacindekan, abdi hoyong disebutkeun yen urang teu kedah malire aturan lalulintas, hususna meuntas a garis solid ganda, sabab henteu nyalira di jalan. Na, megatkeun aturan ieu, anjeun bisa nyieun gangguan kana drivers séjén anu bisa jadi kirang ngalaman dina ieu kaayaan.

Violating aturan jalan sakali anjeun megatkeun aranjeunna nepi dugi moal bray na fined, atawa goréng, teu meunang kana kacilakaan lalulintas, nu kaliru iyeu anjeun. Dina kacilakaan lalulintas nu bakal rupa teu meunang pareum, sagalana bakal gumantung kana sifat kajadian. Ulah megatkeun aturan lalulintas, hormat diri na motorists lianna.