Steel - hiji bahan indispensable

peradaban teknis modern hese ngabayangkeun tanpa baja nu. sasmita béda tina bahan ieu dipaké ampir di mana waé. Ti dinya dijieun salaku item somah biasa, sarta instrumen kompléks. Tapi ideally baja - mangrupa alloy beusi jeung karbon, kumaha oge, sakumaha beusi matak. Sarta pikeun ngabédakeun éta mung perséntase c2. Hartina, lamun alloy URANG SUNDA ti 2,14% karbon, baja kieu, sarta lamun leuwih - hal anu geus tuang. Tapi dina kanyataanana, unggal baja ngandung rupa pangotor kayaning silikon, fosfor, walirang sarta mangan. A Metalurgi ku nambahkeun thereto elemen kayaning kromium, mangan, molybdenum, nikel, tungsten, jeung vanadium ku cara ngarobah eusi perséntase elemen alloying jeung karbon, ngahasilkeun merek béda tina alloy ieu nu béda nyata dina qualities maranéhanana.

Dina hal ieu, aranjeunna doped na karbon. Sarta kualitas baja karbon (diwangun solely karbon na beusi) nyaeta gumantung jumlah c2 therein. Hartina, lamun di alloy misalna hiji ngandung nepi ka 0,3% karbon, eta disebut beusi lemes atawa teknis. A persentase baja padet unsur ieu di rentang 0,3-2,14%. Tapi unggal nu sasmita tina alloy ngabogaan tujuanana. Contona, beusi komérsial ngabogaan ductility tinggi, teu hardened, gampang ngajalin, dilas na digulung dina tiis tur dina kaayaan panas. Ku alatan éta, baja hampang - a bahan ongkos rélatif low pikeun sagala rupa penjuru teu mawa beban.

brand padet alloy nu geus dipake keur kaperluan sejenna. Contona, loba jalma téhnologi savvy nyaho naon GOST baja 45. Hartina, alloy ngandung 0,45% karbon. baja kieu geus mungkin kalit, sarta ngaronjatkeun proses panyabutan stock. Ti dinya sanggeus perbaikan nyieun rinci kayaning kumaha nyambungkeun rod, crankshafts, flywheels, gears ring, shafts, bolts sarta kawas. eta oge mibanda kamampuhan pikeun permukaan hardening ku cara maké frékuénsi luhur. Ieu ngamungkinkeun pikeun rancang therefrom gears, panjang tur nyetir shafts, i.e. bagian nu kudu boga teu karasa permukaan luhur sarta lalawanan maké tinggi di deformasi low.

Dina rékayasa lega dipaké baja alloy Chrome. Ieu bahan pikeun manufaktur bagian-kakuatan tinggi anu dianggo di loadings low. Misalna hiji alloy hese jadi dilas, merlukeun pemanasan sarta pengobatan termal saterusna. Ku kituna, contona, tina baja 40X nyieun shafts, axles, rod, pistons, shafts pinion, spindles sarta cingcin. Ieu cocog pikeun pabrik nu Cam na crankshafts, rod, mandrels, bushings, rims gear jeung bagian precision lianna.

Ogé loba dipaké sarta korosi-tahan atanapi stainless steel. tanda ieu kayaning a 40 X 13 30 X 13 12 X 13, sarta sababaraha batur. alloy Di handap ieu mangrupakeun bahan keur ngahasilkeun tonnage jeung motong parabot, barang rumah tangga, jarum carburetor, cinyusu jeung bagian sapertos sejen nu beroperasi di lingkung corrosive dina suhu nepi ka 450 derajat. A baja kayaning bal bearing ShKh15 panggero. Sarta alatan ngajadikeun plungers, leungeun baju plunger, saddles suntik valves diri jeung rollers klep kango, sprayers, sarta bagian awak lianna nu kudu boga teu karasa luhur, kakuatan sarta ngagem lalawanan tina kontak jeung. Sacara umum, lamun butuhna cap baja bisa nyokot keur kaperluan nanaon.