Euweuh anu leuwih frustrating pikeun nu numpakan kandaraan sakumaha dents dina awak mobil anyar ngagurilap. Tur meunangkeun mess ieu cukup basajan. Contona, mangsa hiji parkir gagal atawa ngan saukur ngagaduhan dina kacilakaan. Jeung kasebut nyaéta dimungkinkeun sarta malah bangun isuk-isuk sarta indit kaluar kana jalan mun mobilna, saksi anu dents dina awakna. Sanajan kitu, sababaraha drivers teu nengetan ruksakna misalna. Salaku nyebutkeun nu mana: "alignment - waktu ieu, duit jeung mobil mana, teu mangaruhan laju, sumur, oke". "Oke," nyaéta nalika malah hiji lembang leutik jeung ruksak paintwork. Bisi sejen, lalawora sapertos bakal ngakibatkeun karat, korosi, sarta engké sakabeh awak mobil bisa datang kana disrepair lengkep. Kituna eta leuwih hade, moal shelving aranjeunna, sangkan perbaikan dents dina urutan ulah masalah salajengna.
Konsep dasar usaha dina straightening karya
Langsung eta kudu dicatet yén ruksakna timer peening kana awak teh teu gampang. Firstly, anjeun perlu mibanda a set tangtu pangaweruh cara ngalakukeun eta. Bréh, nu peryogi leungeun-on pangalaman gawé ieu, sarta, thirdly, straightening kualitas - hal anu taliti pisan dilumangsungkeun gawé dina perbaikan bodywork. Bisi sejen, tinimbang koréksi a lembang leutik dina jangjang, Anjeun bisa meunang lolobana deformasi tina beungeut, lajeng eta bakal gampang ngaganti eta tinimbang perbaikan, éta geus ngarugikeun duit rada béda. Dumasar ukuran na pajeulitna tina lesions béda dina jalan koréksi aranjeunna. Contona, upami karuksakan saeutik, mimiti bener na ti tengah, lajeng dibawa edges. Lamun hayang ngalereskeun dents badag, teras align mimiti, sabalikna, ku edges na laun diréduksi jadi tengahna. Di deformasi badag sarta karuksakan slight tina cet sababaraha ahli logam dipanaskeun saméméh straightening. Tapi tanpa pangalaman nu kitu eta henteu dianjurkeun, kusabab anjeun tiasa overheat logam, naha nu mangrupa dinya bakal leungit sipat na atanapi malah weld.
Pakakas dipikabutuh pikeun straightening
Pikeun ngalakonan gawé awak pajeulitna wae bakal perlu alat husus pikeun straightening awak mobil.
Atur of hammers:
- striker datar;
- sareng titik striker halus;
- ku striker sirkular;
- kalawan notches husus;
- smoothing.
Salian palu nu, titik-las awakna bakal butuh spoter masih peryogi file straightening husus, uli pikeun straightening tur ngarojong elemen dina bentuk anvils leutik.
Ieu jelas yén daptar ieu téh tebih ti nu lengkep. Di sagala rupa perkara, bisa jadi merlukeun susunan tambahan tina instrumen jeung alat, sapertos hydraulics pikeun straightening jeung saterusna. Urang bisa nganggap daptar luhureun set dasar tina parabot anu kedah di unggal nu numpakan kandaraan anu prefers mungkin mun ngalereskeun mobil anjeun diri.
Awak alignment metoda vakum
satengah belasan sejen sababaraha taun ka pengker, hal saperti straightening vakum, bisa kasampak kawas bagian tina fiksi. Dina eta poe, sakabeh karya straightening ieu dipigawé ku leungeun, sarta sanggeus éta awak ieu digosok, primed sarta dicét. Ayeuna, hatur nuhun kana mecenghulna alat husus, dilengkepan cup nyeuseup, cara basajan tur merenah ieu jadi kanyataan a. Align kendaraan pisan basajan ku cara ieu. Dina puseur lembang mamat dibereskeun jeung sintreuk tina pigeulang anu ngalegaan. Kauntungan tina metoda ieu nyaeta yen kandaraan henteu ruksak palapis cet. straightening hal - hal anu hiji kaunggulan dibandingkeun jeung métode séjénna ngeunaan repairing dents, alatan kurangna butuh disassembly awak mangtaun aksés ka jero sahiji bagéan ruksak. Metoda ieu bisa gampang dilarapkeun dina sakabéh beungeut mobil. Hanjakal, meunang leupas tina hiji lembang di jalan ieu téh teu mungkin, tapi efek visual ieu dicandak saratus persén henteuna na. Kacida alusna dilereskeun dents deet badag kalayan géométri rata. Teu sasaena ngagunakeun metoda ieu lamun dents anu chipped jeung retak, sanajan aranjeunna leutik. Ngan dina kasus ieu, beungeut deforms salajengna jeung merlukeun béa tambahan pikeun ngabenerkeun aranjeunna.
Narik dents ku hook
Metoda ieu beuki consuming sakumaha dibandingkeun hiji saméméhna waktos. Hal ieu dipaké nalika eta geus awak signifikan ngaruksak beungeut cai. flattening Saperti bisa dilakukeun ku dua cara. Metodeu kahiji, éta masih bisa disebut "barbarous" - ieu téh lamun awak mobil geus ngaco screw, sarta lembang ieu ditarik ku cara maké mallet inersial. Sanggeus ngaleupaskeun dents tina liang screw puttied, sarta beungeut geus digosok, primed sarta dicét. Kaduana perwujudan, tinimbang tina screw lamun titik masalah ku potongan tempat dilas kawat ipis jeung ogé bisa mantuan narik lembang teh. Sanggeus parantosan beungeut ogé primed, sanded sarta dicét.
straightening perkusi
straightening kualitas pangalusna - éta ngan hiji metoda perbaikan perkusi awak. Metoda ieu leuwih hese tibatan narik straightening. Disassembles awak wahana. Bagian ruksak dipiceun ti wewengkon sisi deui ditandaan dents, jeung rea miboga palu ngetok lampu Blok rapih. Ti luar perlu nempatkeun eureun, tapi hadé - a dasar husus. Dina sababaraha kasus, dents logam di wewengkon éta sasaena mun haneut nepi, sahingga lemes sarta leuwih pliable. Kauntungan badag tipe ieu alignment nyaeta nu tiasa ngalereskeun ampir sagala dents, retakan jeung karuksakan lianna. Sarta koreksi teh teu ukur visual, tapi pikeun ngaleungitkeun dents. Tapi aya hiji dikurangan badag. Dina urutan pikeun mastikeun yén karya sapertos ieu dipigawé kualitas estu luhur, merlukeun pangalaman praktis nu kacida gedéna tur pemula teh, euweuh urusan kumaha anjeunna diusahakeun, karya sapertos teu sahandapeun gaya.
perlindungan permukaan
Saatos cacad nu align awak jeung dirumuskeun dina formulir aslina, ulah aya karat jeung korosi, hasilna awak bisa datang kana disrepair, beungeut repaired kudu ditangtayungan tina lingkungan éksternal. Keur kitu, beungeut téh taneuh sandpaper rupa, tur hadé - bunderan Sanding. Lajeng anjeunna brushed permukaan puttied sanggeus drying putty permukaan ieu primed sarta tungtungna dicét.