Stylish "Honda" - a kawin silang ngimpi

Tungtungna, mobil anyar "Honda" - nu Crosstour kawin silang-2013 kalawan desain diropéa sarta pilihan maju.

Crosstour ngabogaan tempat husus mah ukur aya di rentang modél Kawasa, tapi dina patengahan ukuranana kelas SUV sakabéhna. Ieu caang parameter mesin SUV unik. Cai mibanda penanganan alus teuing, naek lemes sarta jenis desain fashion anu daun henteu salah acuh.

diropéa "Crosstour" mimiti jualan di AS, dimana mobil mucunghul dina bulan Nopémber 2012. Dina Méi 2013, restyling pyatidverka pencét pasar Ukraina.

penampilan impressive, tingkat pangluhurna kanyamanan, bisa mindahkeun dina beungeut jalan rupa-rupa qualities teu hiji pilihan alus teuing tina mobil, "Honda". Crosstour kawin silang dipaké pikeun lalampahan sapopoé sarta pakansi luar kota. Sakumaha aturan, mobil ieu mana dina lalampahan panjang kalayan kulawarga anjeun atanapi babaturan.

Crosstour-2013 nyaeta model ningkat munggaran saprak peluncuran taun 2009. Kumaha anca model mobil "Honda" - a kawin silang, hargana nu beda-beda ti 1,599 juta mun 1,999 juta rubles. Ayeuna aya dua versi tina SUV nu: biasa sagala roda drive parabot ihwal eusi engine 3,5 liter na versi hareup roda drive tina kapasitas 2.4 liter. engine béngsin 4-silinder ieu tumuwuh nepi ka 194 horsepower jeung torsi of 220 Nm. Versi kabayang-drive konvensional anu dilengkepan engine SOHC i-VTEC V-6 kapasitas 3,5 liter genus Bumi Impian.

Sistim kabayang drive Real Time 4WD dina kaayaan biasa gawéna kawas drive normal kana roda hareup. Tapi lamun leungit cekelan, anjeun otomatis nyambung deui pasangan. Clearance nyaéta 200 mm. Eta ngidinan Anjeun pikeun gampang parkir di perkotaan, overcoming nu drifts, curbs sarta mindahkeun gampang di jalan.

The anyar "Honda" - a kawin silang, nu geus dilestarikan desain unik. Perbaikan jeung belligerence olahraga bumpers mobil sareng masihan ngawangun kromium impregnation. Interior Crosstour-2013 lengkep dirobah. Anjeunna kiwari ngabogaan konsol puseur akonichnuyu anyar lengkep, mana fungsi wahana utama nu dikawasa via tampilan I-Mid. Sajaba ti éta, sagala tilu kumpulan narima hiji ditingkatkeun bagian motong interior jeung hiji kabayang steering ningkat. The headrests pungkur geus ogé geus robah, sarta akibatna ningkat Tinjauan tina pungkur-pintonan. The kabin teu ngadangu jalan hurung: insulasi sora geus bertulang dina modél "Honda". Kawin silang Crosstour-2013 anu dilengkepan angka nu gede ngarupakeun canggih sistem bantuan sopir.

Alatan ngaronjat Sistim kaamanan LaneWatch. Ieu ngawengku kaméra pikeun tracking "buta" wewengkon. Tangtu, mobil geus narima sarta Sistem kaamanan konvensional misalna keur Kawasa, salaku mode of strengthening awak Advanced kasaluyuan Téknik (Ace), ABS, modeu ESP kandaraan Vehicle stabilitas mantuan (VSA), samping sarta airbags hareup.

Tapi naon ngeunaan kaluar-jalan rides "Honda" - a kawin silang, gambar nu ngabéwarakeun unggal nu numpakan kandaraan? Barina ogé, maranéhna digambarkeun hiji mobil anu kuat sarta dipercaya. Karir jeung SUV teu halangan insurmountable. Dimana wae diperlukeun, mobil mana, pasir henteu stalled, pasir naék.

Di AS, CR-V dianggap mesin pikeun ibu rumah tangga modest atawa kulawarga ngora. Dina Rusia, éta waragad dua kali tinggi. Sarta balik ka dinya jalma terhormat kalawan panghasilan tina 100 000 rubles. Mun SUV henteu disadiakeun ti UK atawa Amerika, sarta paling Jepang, ongkos na bakal janten exorbitant. Kusabab yen nu teuing mahal ayeuna.