Teknis pangropéa sapedah. Perbaikan jeung perawatan ti bicycles

Boga jalur sapedah modern anu penting pikeun salawasna ngajaga kandaraan sorangan roda dua dina kaayaan alus. Tentang kumaha carana kualitas sarta layanan sapedah timely dieksekusi gumantung teu ukur nyetir kanyamanan, tapi ogé kaséhatan jeung malah kahirupan cyclist a.

Ieu penting pisan pikeun périodik neangan bantuan profésional anu bakal tiasa mawa sapédah dina kaayaan normal. Najan kitu, hal anu penting pikeun laun acquire kaahlian dipikabutuh pikeun timer perbaikan jeung perawatan tina sapédah anu.

instrumen

Pikeun ngalakonan perbaikan jeung perawatan tina sapédah téh saukur mungkin tanpa ayana set husus tina parabot jeung suplai. daftar dasar tina instrumen kedah jawab unggal cyclist:

• wrenches rupa ukuran;
• hexagons;
• Slotted na Phillips obeng;
• tang;
• collars;
• gunting;
• mallet;
• mékanis tipe kantétan.

Ahli niatna nyarankeun ka nambahan jumlah parabot diperlukeun pikeun ngawangun susunan sorangan jeung kotak berpungsi. Salian dana ieu, ngabawah kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun jalur sapedah timer layanan bisa jadi mangpaat: ingkar ranté rungkun sarta spoke kenop, linggis keur beberesih, lubrication komponén.

gajih

Biasa Ngabuburit merlukeun lubrication biasa akurat komponén nu nyumbang kana fungsi ditangtoskeun sadaya mékanisme. Dina hal ieu, nu boga angkutan roda dua kudu dipandu dina naon na nalika kudu lubricated.

pangropéa sapedah kudu dilaksanakeun dina minyak bumi di handap.

1. Aerosols - anu dipaké dina pengobatan sendi, tali, ranté. Cocog dina kaayan sésa sapedah merlukeun bantuan urgent dina henteuna kaayaan keur layanan pinuh.
2. Cairan pelumas - digunakeun pikeun ngolah deui tina leungeun baju jeung hiji ranté sapedah. Gancang solidify dina suhu ambient low. Kituna teu epektip dina kaayaan perjalanan usum tiis.
3. Greases - anu merenah pikeun lubrication tina thread na rakitan bearing.

pigura

Kamanusaan sarta Studi pigura téh pikeun ngabersihan tina kokotor jeung pariksa keur karuksakan. Kituna, nalika ngajalankeun pangropéa tina sapédah, nya eta penting pisan pikeun tuntas ngumbah pigura jeung cai soapy maké bolu lemes. Ieu bakal nyegah clogging kokotor jeung sagala jinis mékanisme sapédah sampah berpungsi.

Perlu taliti pariksa pigura pikeun dents na creases dina beungeut logam. Ayana ieu lesions leutik sering ngabalukarkeun hiji ruksakna lengkep jeung irrevocable kana pigura lamun nyetir on rupa bumi kasar atanapi henteu rata.

beus

Ban ilaharna ngandung tanda husus yén nunjukkeun tingkat tekanan nu dianjurkeun. Ieu dina indikator ieu kudu museurkeun, ngajalankeun anu ngompa tina ban. Mawa sapedah jasa, Anjeun kedah taliti mariksa ban pikeun sagala jinis motong sarta tatu.

Dina bikes modern ban moal musnah ari, sarta di kembangan teh. Kituna, pikeun ngalakonan cék dina kaayaan tina ban ari kedah méméh sagala lalampahan panjang.

kolom steering

jasa karakter kolom sapedah sagemblengna gumantung kana jenis mékanisme nu. Ku ayana hiji kolom terpadu, komponén utama mana nu arah industri, nya cukup pikeun nedunan pelumas ngagantian timely. Dina waktu nu sarua, kolom steering semi-terpadu mindeng merlukeun ngagantian of dipaké kaluar arah bola. Sinyal jelas for ngagantikeun dieu tindakan penampilan creaking di wewengkon tube sirah ogé lumangsungna kasusah dina steering.

garpuh

Perbaikan jeung perawatan ti bicycles jarang balik tanpa mariksa kinerja garpu. Sakabeh kompléks prosedur ieu aimed utamina di elemen konstituén tina minyak pelumas, dipariksa kaséhatan atawa ngaganti cinyusu, anjing laut, pistons. Diantara hal séjén, dina layanan nu mindeng merlukeun suku garpu jeung bellow anu paling susceptible ka kontaminasi. Pintonan jasa forks sapedah, hal anu penting pikeun ngurus hade ring cinyusu.

Ahli mamatahan ka ngaleupas nu colokan cyclists inexperienced, sabab mékanisme ieu salah sahiji nu paling hese. Kituna percanten ladenan tina sistem ieu master profésional hadé.

rante

Service circuit nyaeta purifikasi na tina najis, adjustment tegangan, ilangna Tumbu tambahan bisi tina manjang. Ranté bisa cleaned ku cara maké pangleyur husus atawa cai soapy, sahingga perlu ngagunakeun alat husus keur ngumbah.

Shifters

mékanisme shifters perawatan ngalibatkeun beberesih sarta ngagantian tina minyak bumi. Kusabab alat manetok pangalaman beban slight, pikeun ngalakonan perawatan na tiasa teu leuwih ti sakali per usum.

Perhatian kudu dibayar moal ukur keur kaséhatan sarta status manetok, tapi ogé tina tali nu kudu lubricated kalawan minyak, nu ensures lancar, slide supple di tengah mékanisme nu.

bushings

Service sapédah gunung merlukeun wajib plugs inspeksi kaayaan. Pikeun nguji pungsionalitas elemen data, cukup keur nangkep kabayang tina ban, lajeng ngocok di arah axial. Dina ayana adjustment backlash tiasa ngadamel leungeun baju ku cara maké kenop tapered husus.

bushings Lubricated disarankeun dina awal unggal usum. Ku sababaraha cara, frékuénsi lubrication téh gumantung kana inténsitas jeung mode operasi tina sapedah.

pedals

Pariksa operasi tina pedals basajan pisan. Cukup engkol sababaraha kali sabudeureun sumbu maranéhanana. Teu cukup lancar, rotasi gancang mangrupakeun tanda tina lubrication goréng. Upami diperlukeun, bulkheads na bearing ngagantian perlu ngaleupas nu pedal ka tungtungna.

rem

Marake Pad maké mangrupa salah sahiji panyabab utama kacilakaan. hampang ngagantian dihasilkeun dina acara maké dugi ka squealing ciri lamun mencét cecekelan marake.

Ngakibatkeun ngerem goréng bisa jadi rem kacemar atawa lalaki gajih dina pasisian. Kituna rims contours kudu périodik dikumbah ku solusi sabun atanapi alkohol ngusap.

Pangropéa sarta perbaikan tina sapédah méré kasempetan pikeun nyata manjangkeun hirupna, ogé mastikeun gerakan nyaman jeung kasalametan cyclist nu. timer perawatan biasa keur sapédah anu ahirna janten moal ukur gampang tapi ogé prosedur nikmat nu eliminates butuh jasa profésional.