The palapis pelindung "Raptor": Warna, téhnologi, kauntungan na ulasan. panutup mobil "Raptor"

Aya loba jenis cét mobil. A-rupa kelir jeung ciri nangtukeun kaéndahan kendaraan. Nalika iinditan on rupa bumi kasar, kaayaan jalan goréng, palapis nu bisa meunang goresan sarta abrasions. Pikeun kandaraan kaluar-jalan nu jadi tanda tanya téh rada relevan. Goresan tina dahan, karuksakan tina partikel jalan mawa loba gangguan.

Kumaha carana ngajaga awak ngalawan tabrakan mékanis

Aya hiji pilihan tina nerapkeun ajen pelindung anu ngalakukeun fungsi tina tameng tina karuksakan. Dina pasaran rupa-rupa coatings béda. Eta sadayana gumantung kana sipat harga na kaamanan. Solusi optimal mangrupa pamanggih mésér sinyalna "Raptor". Produsén sahiji produk ieu boga kaahlian dina widang ieu sarta dipikawanoh brand dagang U-Pol. Ogé bareng jeung sarana Anjeun bisa milih produk nu patali. Éta dijieun hiji zat dumasar polyurethane.

Naon anu kaasup kana pakét pameseran

mobil panutup "Raptor" diwangun ku opat tanghi jeung zat dasar sarta 750 ml per aditif liter pikeun solidification. Ogé gun sadia pikeun aplikasi dana. Kabéh peti boga bentuk diadaptasi pikeun sambungan kalawan gun a. pakét ngandung instruksi kaamanan nu detil rupa karya.

Naon léngkah preparatory ngajaga Aplikasi

Ngawengku awak "Raptor" bisa dilumangsungkeun bebas, tapi kudu ditambahan pangaweruh dasar ngeunaan prosedur ieu. Sateuacan ngawitan gawe, eta anu diperlukeun sangkan persiapan mesin. Mun awak geus pinuh tunduk kana cet, mangka perlu ngabongkar parabot removable (lampu exterior, bemper, kaca spion). Dina kasus hiji palapis parsial kedah nyiapkeun workspace a. Tempat karuksakan mékanis, anu peeling cet, korosi kudu ngabersihan up. Kavling logam murni maot campuran kokotor. Sésana dilucuti wilayah degrease. Dina ayana cavities dina awak kudu ngalakukeun alignment na putty operasi. Barina ogé Manipulasi ieu kudu sandpaper P80 ngaleupaskeun lapisan herang ka permukaan matte. Pikeun nutup bagéan teu dirawat, perlu masking tape. Sinyalna "Raptor" boga sipat alus. Lamun gawé teu sieun tina angin jeung panonpoé. Operasi lukisan kudu dibawa jero rohangan tinju, hanggar atanapi garasi.

Téknologi nerapkeun agén pelindung

Di kacindekan tina operasi preparatory tiasa lumangsungna cet. Nambahkeun kana solusi dasar hardener dina babandingan 3: 1, ieu ngandung harti yén kudu tuang 750 ml 250 ml aditif pikeun curing. Dina kapal tanda hadir pakait volume tonnage. Lajeng nutupan "Raptor" perlu tutup tutup jeung ngocok pikeun campuran alus. Aya pilihan curing agén keur waktu drying nu dipikahoyong. Durasi drying bisa dikawasa gumantung karesep individu. Dina raraga ngurangan masalah particulate bisa ditambahkeun dina 10% operasi cet pangleyur. Satuluyna anjeun perlu kapasitas pikeun screw dina outlet gun sarta nyambungkeun selang hawa tina compressor kana. Dimimitian bahan kudu diterapkeun ka aréa hateup pas paralel ulah penampilan mudal kaleuleuwihan. A gun nozzle mangsa proses dyeing dijaga dina jarak 40 cm ti beungeut cai. Saatos nerapkeun agén pelindung anu diperlukeun nyadiakeun keur hiji jam drying dina hawa 20-25 derajat, lajeng tiasa lumangsungna peletakan tina lapisan kadua.

Boga contraindication unnecessarily kandel lapisan cat, sipat moal dibales stress mékanis counteract. Sinyalna "Raptor" pikeun dilaksanakeun pikeun 7 poé prosés polimérisasi lengkep sareng bakal pinuh operasional. Operasi mungkin tina mobil dinten hareup, tapi tanpa beban serius dina awak dicét.

Aya pilihan kelir

Loba pembalap scrupulously dilarapkeun ka warna kandaraan sorangan. Palasik matte hideung, teu kabeh motorists boga rasa. Ngawengku "Raptor" anu kelir bisa milih nurutkeun sarat individual, bakal jadi idéal pikeun ieu. Dina Nyiapkeun solusi diperlukeun pikeun nambahkeun tambahan (salah kasapuluh tina total volume) husus pigmén dipilih warna tangga nada. wawakil produsén bakal masihan naséhat kumaha nyandak lukisan pikeun ngahasilkeun hasil nu dipikahoyong. Dina kasus non-minuhan hasilna preferensi pribadi warna kedah neangan pitulung ti ahli, tapi kudu mayar jasa. Mun prioritas dibikeun ka caang kelir, mangka anjeun kudu meunang siap nampi sahadé tambahan kusabab bahan baku susu.

Naon pamadegan motorists

Sababaraha boga kandaraan anu geus mutuskeun méakkeun sakabeh kompléks karya sorangan, humandeuar ngeunaan éfék zebra di ahir drying. Ieu ngandung harti non-uniformity tina lapisan. Mun anjeun unsure punten wartosan bengkel kalawan cet-Spésialisasi. Leuwih ti satengahna motorists ngaku hasilna alus sanggeus tés sinyalna di lingkung kasar. Hiji bagian leutik tina pamakéna ceuk ngeunaan penampilan chip rupa, diomongkeun ngeunaan exceeding lapisan pelindung nu dianjurkeun. Tapi sakabéh palapis "Raptor" eupan balik boga eusi positif. ruksakna dicirian sipat kasabaran nalika nyetir di jalan jeung ka rupa-rupa rereged.

Naon biaya agén-kakuatan tinggi

Nyetél panutup pelindung sahiji warna hideung Palasik bakal ngarugikeun dina lingkup 5500-5800 rubles. Pikeun set hiji, ngidinan Anjeun pikeun nyieun warna Anjeun pikaresep, kudu mayar 5900-6000 rubles. Sabaraha panutup "Raptor" mobil? Harga bareng jeung mangrupakeun akusisi ti hiji Primer jeung bahan patali bakal sabudeureun 8000-8500 rubles keur meuli ti dealers otorisasi.

Aturan kaamanan pikeun pagelaran karya

Dina mawa kaluar operasi lukisan merlukeun pamakean alat pelindung pribadi. Pastikeun mun teu ngagem masker lebu keur mencegah ingress partikel kana saluran pernapasan. sarung karét pikeun leungeun, kacasoca jeung pakean pelindung ogé kudu mésér (dina henteuna na). zat bisa gampang ignited, sarta meunang kana panon bakal ngabalukarkeun iritasi parna. Uap bisa ngakibatkeun drowsiness, kaséhatan goréng, fainting atawa karacunan. Kontak jeung kulit kakeunaan bisa ngabalukarkeun kagaringan sarta cracking. kamar kudu dilengkepan ventilasi kapaksa sarta sasuai jeung aturan kaamanan seuneu.

Faktor positif alat nu

Diantara angka cukup kriteria kualitas sahiji palapis pelindung handap kaunggulan bisa dicirikeun:

• lalawanan ka balukar radiasi sinar ultraviolét surya, keur gesekan;
• teu sieun pangaruh mékanis leutik;
• Geus sipat anticorrosive dijamin;
• Teu butuh beberesih lengkep hiji palapis semprot saméméhna;
• lila sipat pelestarian panghalang, kakuatan;
• lalawanan jadi asam sarta alkalis;
• unchallenging nyepeng cuci beberesih pagawean.

Sabaraha teh aplikasi ti stasiun jasa

Nempatkeun dina panutup mobil "Raptor" dina Moscow, Anjeun kudu gaduh dina saku anjeun jumlah considerable duit. Pikeun lukisan tina mobil agén pelindung atawa gerbong kudu masak 55-65 sarébu rubles. Jumlah ieu nyokot kana rekening nu meuli consumables. Pamilik SUV bakal perlu mayar jasa ti 65 nepi ka 85 sarébu rubles.

Dupi aya aspék négatip tina pamakéan kaputusan saperti?

Dina sagala jenis karya aya aspék positif jeung negatif, hijina sual anu jumlahna maranéhanana. Mungkin kalemahan kaasup fenomena sapertos:

• Contraindications kana pamakéan zat tina lacquer on luhureun lapisan pelindung, jadi palapis nu terus bakal matte;
• penampilan luar permukaan awak dirawat bakal nyarupaan mesek jeruk, sababaraha motorists eta bisa jadi kawas;
• Simpangan tina téknologi dianjurkeun bakal ngakibatkeun penampilan defects;
• prosés lengkep drying lila (polimérisasi).

Pikeun hasil ahir, deficiencies ieu teu signifikan. Ayeuna anjeun terang yen ieu téh panutup pikeun mobil.