Paling dicokot ku batur mobil di Rusia

Saha anu boga mobil, moal bisa ngeureunkeun nempo "ngelek" nya jeung hiji anu henteu - hayang meuli. Sanajan kitu, teu kabéh balik ka showroom atanapi pasar pikeun manggihan hiji mobil merenah. Sababaraha urang resep nginjeum teh "beusi kuda" dina boga suksés.

Numutkeun statistik, jumlah mobil Rusia kandaraan hijackings geus ngaronjat leuwih taun kamari. Maok sagalana ti pangwangunan mini téhnologi pikeun mobil "muatan" olahraga, dilengkepan sistem kaamanan panganyarna jeung alat panjagaan. Salaku agénsi penegak hukum di mesin Rusia geus jadi paling ditéang-sanggeus komoditi on pasar hideung.

Dasarna, mobil dipaling keur ngaleupas pikeun bagian. Jang ngalampahkeun ieu, ngabajak ampir kabéh merek mobil. Tapi mobil paling dicokot ku batur - a "Jepang". Teu merta di kelas bisnis. Rinci mobil ieu dina paménta luhur ti dealers.

Bahaya oge jadi nu boga mobil bergengsi di Rusia. model mahal dipaling mobil, urang bisa disebutkeun kaluar ti host tina irung. Ieu disebut dipaling kana tatanan. Sarta pikeun manggihan hiji mobil dipaling on pamundut ampir teu mungkin. ngalanggar ieu komitmen tempat di Moscow atanapi St. Petersburg, sarta nasabah anu ngantosan mobil "maranéhanana" dina sababaraha wewengkon terpencil Siberia jeung Far East. Dina hal ieu, parabot dipaling keur waktu estu pondok tina ngarobah angka maranéhanana, sarta kadangkala warna. Dina lapisan bisnis on avtougonnoy "karya" professional-kelas munggaran.

Mun urang analisa mobil paling dicokot ku batur di Rusia, dikaluarkeun ku industri mobil domestik, teras aya tempat kahiji dina katuhu tiasa nyandak hiji Lada Priora. Paradoxically, tapi di Kaukasus eta geus mangrupa kasuksesan gede pisan. Sajaba ti éta, sarta muka eta pikeun maling ngalaman teu loba kasusah.

Ku kituna éta mungkin ngajaga harta movable maranéhanana ti encroachments, atawa sakabéh kamajuan teknis di dunya kriminal sarta jadi salah sahiji hambalan payun sistem kaamanan pamekar? Saatos analisa rating dipaling mobil, anjeun ngan bisa disebutkeun yen sababaraha mobil di Rusia, kayaning nu Honda CR-V, Mitsubishi OUTLANDER Toyota CAMRY tur kiwari yén taun ka jaga "kapamimpinan" salaku mobil paling dicokot ku batur sahiji pabrik asing. Sarta, sanajan kabeh pabrik trik nu ngajaga eta tina maling, jumlah tina curanmor teu turun.

Memang Sistim kaamanan kaayaan dina wujud nu Ngonci sentral jeung alarm anti maling dinten anu teu epektip. Langkung drivers canggih dipaké pikeun kasalametan mobil maranéhanana leuwih alat modern. Rupa-rupa sistem anti maling jeung imobillayzery greatly ngahesekeun kahirupan pembajak.

Saliwatan, dina ranking nu paling dicokot ku batur mobil munggaran posisi nahan mobil Jepang. Ieu alatan teu jadi loba paménta pikeun aranjeunna dina pasar hideung, sakumaha maling basajan. gelar maranéhanana panyalindungan anu goréng. Sarta beuki mahal mobil téh, kurang eta aya dina istilah panyalindungan ngalawan maling. Germans di hormat ieu, jalma nu leuwih praktis. mesin maranéhanana henteu gampang pikeun muka. Kituna, upami maling lumangsung sakumaha mobil Jerman, nu hartina maling kerja-kelas.

Dina tempat kadua dina betah aksés ka mesin didaptarkeun panerapan domestik. Paduli nu make na modél mobil Rusia ngabajak di detik. Dina kalolobaan kasus, curanmor ieu téh disababkeun teu ku paménta akut keur mobil jeung suku cadang, sarta kanyataan yén aranjeunna gampang maok.