Tu-214 - nu airliner Rusia pangheulana-tanggal syarat internasional

Tu-214 éta mangrupa tuluyan logis tina proyék Biro Tupolev 204th, gawé dina nu dimimitian dina 1973. Leuwih dékade kaliwat eta geus robah nu global komponén éléktronik Industri aviapribornoy mucunghul leuwih efisien dina sakabéh ngahormat powertrains sampurna, tapi konsép sakabéh tina monoplane kembar-engine kalayan disapu-wing low tetep unchanged. Leuwih ti éta, mangka skéma ieu geus kabukti industri Pesawat dunya janten giat.

Lamun 204th, nu jadi prototipe tina kapal, ieu katimu salaku medium-haul airliner panumpang basajan, anu Tu-214 boga rentang ngaronjat, sahingga mun balik kana ngalir panjang dina radius leuwih ti 4.300 kilométer.

desainer umum tina pesawat éta Yuri Vorobyov. Dina Maret 1996, prototipe ti ieu diangkat kana hawa, sarta opat warsih saterusna hiji tim tutuwuhan pesawat Kazan dimimitian assembly sahiji conto produksi munggaran.

Tu-214 geus hasil lulus sertifikasi nu ngabuktikeun minuhan pinuh na ku sakabeh standar disadiakeun pikeun ku peraturan aviation internasional.

Sabenerna, mun anjeun ngajalankeun proyek dina runtuyan leuwih dina industri pesawat domestik ieu dipigawé pikeun kahiji kalina. Disadiakeun baku LD loading peti, nu ningkat megar kargo dilebetkeun syarat pikeun ngurangan bising, volume internal ieu dimekarkeun ku cara ngurangan jangkungna floor, jumlah tina lawang geus dibawa ka tilu.

Bertulang chassis, ogé dipaké pneumatics Michelin, anu dijieunna produksi pesawat domestik oge pertama kalina.

Undergone Ngaronjatkeun penting sistem kadali, utamana roda steering, anu anu dilengkepan automation (ASSHU).

Alignment tina Tu-214 dina acara a keuneung bahaya sarta motong dijieun sacara otomatis, nu nunjukkeun yen pesawat forgives loba kasalahan pilot.

The airliner, nu boga sagala kaunggulan tina pesawat panumpang modern, teu inferior mun analogues asing kalawan harga nu leuwih affordable, teu Isro unnoticed ku operator, utamana Rusia. Geus aya 2001, parusahaan "Dalavia" kaala dua Tu-214. "Transaero", "Vladivostok Avia", "Kavminvodyavia", "Kairo Aviation", "Cubana", "Vnukovo Airlines" jeung angkatan udara Rusia ogé jadi operator tina pesawat duanana on ruteu domestik jeung internasional. Kamampuh ngalaksanakeun nepi ka 210 panumpang, ayana interior méwah "Kaisar" nyieun ieu liner analog tina éta Airbus 321 sarta Boeing-757.

Dina wisata korsi kelas disusun dina tilu dina dua jajar. Nalika kanaékan ieu atawa ngurangan panjangna unggal of salons pisan gampang, partisi antara aranjeunna pisan saukur bisa ditolerir. Kapasitas anu rak bagasi sahiji jenis tutup pikeun tiap tina panumpang téh 52 liter. Anjeun oge bisa asup ka kelas katilu. Ku kituna, gumantung kana kaayaan pasar, pamawa hawa megatkeun keur dirina jenis bedah anjeunna nyokot dina jalur husus.

pausahaan asing oge kabetot dina Tu-214. Poto tina pesawat ieu jeung logo DHL sarta operator angkutan barang sarta penumpang séjénna anu nyebar jeung ngabuktikeun yén paménta kapal di pasar pesawat global.