Wahana Mercedes Coupe C-Kelas: Spesifikasi

Anyar ti Mercedes Coupe C-Kelas - a mobil nu kabeh fans tina mesin produksi Stuttgart geus ngantosan kalawan teu sabar. Tur anjeun tiasa ngartos naha! Kanyataanna, mobil geus tétéla sapertos naon ieu diharepkeun malah hadé. Simkuring oge kedah ngobrol ngeunaan sagala mangpaatna di jéntré.

katingalian

Ti cara Sigana mah hiji merk anyar Mercedes Coupe C-Kelas, urang bisa nempo yén mobil téh rada ekspresif jeung lincah. Kanyataan yen waktos-dites, sampurna digabungkeun jeung solusi inovatif. Rukun ieu nyiptakeun gambar unik, tetempoan ka nu aya nyaéta delight leres.

Silhouette showy, eces - ieu geus kahontal berkat kaca samping jeung bagian badan pungkur, anu ahli geus ngawangun hiji cara lengkep anyar. Sanajan kitu, di alam ditingali ieu S-Kelas. Ku narrowing pilar saparapat pungkur geus kabentuk kuat "taktak", tapi kumaha mesin ieu lega, ogé adzab datar LED lampu buntut. Ieu metot perhatian sarta élmu optik inovatif dina anyar Mercedes Coupe C-Kelas. Opat LED horizontal strips katembong elegan. Jeung can mustahil teu catetan sistem knalpot dua tailpipes terpadu kana bemper jeung fitur garis dina sidewalls. Sacara umum, bentuk awak meunang paling ekspresif, eces tur glamorous.

hal parabot hiasan di jero

Salon Mercedes Coupe C-Kelas dirancang pikeun cocog exterior nu. Pedalaman hasil harmonize bahan kualitas luhur mulya kalawan desain eces.

Korsi téh dilengkepan rojongan gurat. tombol kadali, sakumaha ogé rupa elemen hiasan anu dijieun dina kromium pérak warna na metot husus perhatian hateup panorama sareng panel ngageser. Malah di jero aya cahaya interior, ditempatkeun dina rincian pagawean. Ogé sia noting mangrupa perhatian mulus ngalir silih nu sidewall pungkur. Sacara umum, atmosfir dina kabin urang anyar Mercedes Coupe C-Kelas unik. Sajaba ti éta, bisa jadi malah leuwih unik - lamun a customer poténsi hayang, teras anjeunna ngaropéa interior bakal ningkat ku rupa pilihan sejen tur fitur.

ciri teknis

Wahana Mercedes Coupe C-Kelas dilengkepan motor béda. Ku kituna dina kaayaan modél tiung, katelah C180 mangrupakeun mesin 4-silinder, ngaliwatan nu mobil tumuwuh maksimum hiji - 225 kilométer per jam. Kakuatan 150 hp. Jeung konsumsi ngaku dina siklus digabungkeun - 5,9-5,3 liter per 100 km.

Vérsi hareup - C300, sarta eta boasts Unit kalawan volume kerja tina 1.99 cm kubik, 245 "kuda", sarta speed maksimum 250 km / h. Aliran dina hal ieu Bulan ti 6.3 nepi 6,8 liter per 100 kilometer.

A versi leuwih kuat - model ti AMG. Aranjeunna boga mesin 8-silinder V ngawangun, salah sahiji nu boga kaluaran 476 l. s, sarta séjén -. 510 l. a. Duanana versi tina speed nu diwatesan ku éléktronika dina rékaman 250 km / h. Konsumsi nyaéta 8,6-8,9 liter hiji siklus digabungkeun. Model kahiji disebut AMG C63, sarta kadua - AMG C63 S.

motor Aggregated 7-band "mesin" - versi 7G-TRONIC PLUS transmisi na ku AMG.

pakakas

Salaku bisa ningali, éta téh rada kuat Mercedes Coupe. C poto napel luhureun, janten langkung jelas jeung kanyataan yén mobil ieu alus teu ukur téhnisna, tapi ogé externally. Sanajan kitu, Abdi hoyong delve kana topik pakakas.

mesin geus dilengkepan gantung kawasa, dilengkepan Sistim damping selektif AIRMATIC pakét jeung dinamika. mobil ogé ngabogaan diferensial pungkur lockable (boh dioperasikeun sacara éléktronik atawa mechanically). mobil sejen ieu dilengkepan efisiensi Sistim AMG ngerem. Kana tatanan Cakram komposit-keramik bisa dipasang. Mun meuli wishes, susunan mesin tina gantung olahraga, ngabogaan hiji adjustment tilu-hambalan adaptif tina absorbers shock. Steering tiasa boh parametrik teu nyaman atawa eces.

kasalametan

Mobil Mercedes Coupe C narima ulasan positif henteu ngan sabab mangrupakeun mobil geulis tur gancang. Loba boga usaha ogé catetan tingkat unggulan kaamanan. Memang modél ieu dilengkepan rupa sistem anu ngabantu supir mun hasil Cope jeung kaayaan bahaya timbul.

Aya sistem adaptif pesiar kontrol jeung kontrol lampu sirah, taman mantuan, ABS, ESP ... Komo kadali zona "buta" aya. Tapi éta teu kabéh. Ogé mobil anu dilengkepan pungkur-view kaméra (mintonkeun garis bantu dinamis), fungsi tabrakan dijauhkeun jeung sistem ngawaskeun supir kacapean. Salaku bisa ningali, spésifikasi Mercedes Coupe C pisan impressive.

Sejen nyaeta sistem pre-tengtrem, nu nyadiakeun panyalindungan proaktif tina panumpang katut supir. Airbags (baku, samping, jandela jeung dengkul malah - pikeun supir), tatu-ngahulag pedals modul - kabeh ieu ogé aya. Leuwih ti éta, pabrik geus dicokot care utama dina hal pangamanan sanggeus kacilakaan mungkin. mesin pindah kaluar otomatis saatos kacilakaan, anu suplai suluh geus pareum. Saklar on cahaya, mun narik perhatian, jeung diaktipkeun ventilasi otomatis. na panto otomatis nu dikonci. Na, tangtosna, spesialis tina "Mercedes" pikeun ngamekarkeun tungtunan pikeun jasa nyalametkeun. Ayeuna, dina awak rak boga stiker anu nuduhkeun QR-kode dinya rescuers nyeken informasi nu gampang jeung nyieun leuwih gampang pikeun pakasaban, meunang aksés instan ka "simpen peta."

téhnologi canggih

The anyar "Mercedes" C-Kelas - a mobil unik. Anjeunna boga, sajaba sadayana di luhur, aya nyatu kaunggulan. Contona, nu kabukti sampurna. Chassis ngan endah pisan. Ngatur hiji mesin misalna - a pelesir nyata. Jero aya sagalana nu bisa diperlukeun. Sistim audio, sora sistem kalawan sora Sakuliling, DVD-changer, navigasi, kanyamanan teleponi, speaker tinggi-Powered, kabel pikeun panganteur multimedia, layar rampa ... Salaku alat tambahan anu ditawarkeun pakét AMG Peuting, kaca spion tambahan, cahaya interior, pilihan bantu, pakét anti maling, sarta beuki nu leuwih lengkep.

Sarta pamustunganana, biaya. C180 bakal ngarugikeun 2,51 juta rubles, sarta versi "olahraga" - 2,62 juta rubles. Modél C300 bakal ngarugikeun 2,95 juta rubles, AMG C63 -. 4,8 juta rubles. Sarta pamustunganana, versi paling mahal - S C63 - bakal ngarugikeun 5,3 juta rubles.