ZiD-50 "Pilot" - nu moped Rusia legendaris

Tutuwuhan. V. Degtyarev, hadé dipikawanoh pikeun urang salaku ZiD, diadegkeun nalika Perang Dunya Kahiji. Ieu lajeng nu mimiti erected di Kirov munggaran casing pabrik Kovrov mesin-gun. Sababaraha taun sanggeusna, dina taun 1946, manéhna mimitian ngahasilkeun sarta motor. Loba bakal nyebut K-125 legendaris, "Kovrovec" na, tangtosna, "Wayah". Jeung motor malokubaturny Kovrov tutuwuhan pisan munggaran diturunkeun ti garis hijina di nineties abad panungtungan. Ieu ZiD-50 model "Pilot".

ngelek munggaran

ZiD-50 "Pilot", anu mecenghul di jalan nasional dina taun 1995, nya éta moped mimiti tutuwuhan ieu. Tapi, sanggeus opat taun di Kirov dirilis pihak séjén ku jangjang hareup diangkat. Ieu ieu disebut "Active". Sarta sanajan éta sarua jeung "Pilot", hiji dua-stroke, tapi aya bédana signifikan ti karuhun-Na, anjeunna dibédakeun ku ayana baju plastik aslina dina gaya kapal keur pelesir. Dina taun 2004, versi ieu rada ningkat, nyieun ZiD-50-01, di dewan nu éta opat Cina engine brand Lifan kalawan kapasitas 2,72 hp.

Éta noteworthy yén clutch semi-otomatis, meh bisa ngiles kalam ieu dipaké dina modél ieu. Salaku moped ZiD-50 "Pilot", eta oge dimaksudkeun pikeun wisata sarta bisnis perjalanan. Ieu oge hiji wahana pikeun Ngalanglang nu lega rupa coatings.

ZiD-50 "Pilot" - spésifikasi

Hal ieu dilengkepan engine dua-stroke pyatidesyatikubovym 3,5 horsepower. Leutik di ukuranana, mibanda speed luhureun 50 km / h, bari ogé nyimpen dina unggal ratus kilometer ka 2.2 liter rata-rata. moped Ieu weighs tujuh puluh genep kilogram. Mimitina, éta ieu dilengkepan gearbox tilu-panggung, digabungkeun jeung mesin kana Unit tunggal.

Ditilik ku ulasan, ZiD-50 "Pilot", nu masih teu kingkilaban on jalan urang, nyaeta pangalusna cocog pikeun perjalanan non-awét. Anjeunna pikaresep numpang jalma anu cinta kana ngarasa adrenaline jeung whistling angin. ZiD-50 "Pilot" téh cocog pikeun sagala kategori umur. Anjeunna saukur irreplaceable pikeun maranéhanana anu keukeuh ménta kaahlian dasar numpang kandaraan motorized roda dua.

Sajaba ti éta, ZiD-50 "Pilot" perbaikan pisan unpretentious. Hal ieu dilengkepan kaca spion keur pungkur view na péngkolan sinyal. Alatan kapasitas kubik tina mesin, dina moped geus legendaris ieu bisa ridden tanpa lisénsi a.

shortcomings

Kawas naon kandaraan sejen, ZiD-50 "Pilot" ieu ogé dicirikeun salaku kaunggulan jeung kalemahan sorangan. Pisan mimiti boga net na nyebutkeun depreciation obscenities teu pigura teuing sturdy, utamana noticeable dina jalan jeung nalika jumping di potholes.

Sumawona headlamp ZiD-50 "pilot" kanggo lampu sirah disadiakeun ukur pikeun detecting jalan. Na acan, nurutkeun sababaraha, teu formulir pohara merenah tina korsi: sanggeus hiji drive lila teuing heuras awak.

Harita

Jalma anu kiwari rides a ZiD-50 "Pilot", mayoritas nu wareg jeung maranéhna "beusi kuda". Éta gede pikeun lalampahan ka pondok tur fishing, sarta pikeun suung di leuweung. Ditilik ku ulasan, sababaraha pagelaran nyetir anu comparable kana pamadegan hiji ciri moped motor. Pamilik utamana wareg geus dikedalkeun ngeunaan ketersediaan suku cadang. Scooter Ieu idéal pikeun tunggang dina lalulintas, anu dina jangka waktu nu urang pohara penting.