"747-400": skéma interior

Jalan lalampahan sarta pilari maju ka loba tayangan, pakansi hoyong ngawitan dina airliner kabin. Boeing 747-400. Ieu nyata, lamun hiber dijieun dina Boeing 747-400. salon nyetir baris mantuan anjeun milih lokasi pangalusna, nyandak anjeun ngalaman rarasaan magic of ngapung.

A bit fakta sajarah

mesin kuat sarta beurat Sigana leuwih panjang batan 70 yard dina taneuh sigana slow sarta sluggish. Nyasabkeun. Dijieunna hiber kahijina di ahir eighties abad panungtungan, geus revolutionized nu perjalanan hawa, embodies sadayana sami-nu pangalusna tina waktu. Paling téknologi anyar geus diwenangkeun pilots nyieun ka pangalusna penerbangan jarak jauh (leuwih ti 13 thous. Km) dina cabins liner 747-400 dilengkepan pangalusna. Skéma of kabin, tangtu, nu paling ogé panginten-kaluar, diwenangkeun ngaleuwihan kapasitas penumpang maksimum nu kira 600 urang aya sarta diangkut dina waktu ku speed cruising of leuwih 900 km / h.

Sanggeus belanja sababaraha waktos dina zenith of Kinérja Na, produsen anu modifikasi pang populerna di pesawat tina "Boeing" éta méré tanah ka pesaing. Eta mecenghul di pasar mesin leuwih efisien. pesawat Produksi 700-400 runtuyan réngsé dina 2007, tapi maranéhna nu masih lega dieksploitasi ku loba Airlines sakuliah dunya.

Ti Sheremetyevo Vnukovo

The Rusia parusahaan "Transaero", nu ngan hiji nu miboga armada tina dua puluh mobil penumpang di kelas ieu, dugi ka gugur of 2015 éta salah sahiji operator ngarah di nagara éta. Saatos pengumuman tina bangkrut tina mesin ieu kaala ku "Aeroflot" kanggo cabangna di. STC "Rusia" geus dicokot dina leungeun-Na ka jaringan jalur sarta sababaraha liners 747-400 "Transaero". Skéma interior dianggap tilu occupancy pilihan korsi, bisa diondang ka dewan 447, 461 sarta 522 mungguh. Leuwih ti satengah mobil anu dilengkepan pilihan panungtungan.

Kiwari, parusahaan "Rusia", sakumaha nu boga saméméhna, nyaéta ngan wadah nagara urang tina tipe ieu pesawat. waktos operasi mesin ti 15 nepi ka 18 taun. basa sirah nya ieu lokasina di bandara Pulkovo (Saint-Petersburg), bandara hub - Vnukovo.

Pilihan korsi

Keur genah tina panumpang, nu boga anyar tina pesawat "Boeing 747-400" skéma "Transaero" interior tetep unchanged.

préparasi sateuacanna keur hiber ka ngalibatkeun ulikan ngeunaan lokasi di korsi sarta milih paling nyaman keur anjeun. Mindeng kudu jadi eusi kalawan pangalaman sorangan, milih korsi di awal atawa buntut tina pesawat, jandela atawa gigireun Barisan teh. Pilari hiji kasempetan pikeun manteng suku na, tapi jauh tina WC. Lamun ngapung sababaraha jam, éta ampir henteu masalah. Tapi loba jam hiber, nyaéta dina ruteu misalna dipaké liner buta, hayang meunang di kabin nu comfortably.

"Boeing 747-400". salon nyetir

Mertimbangkeun rinci. Lega genep méteran diaméterna di hiji salon pendaptaran Vérsi baku tina 522 urang ayana dina dua lanté tina pesawat "Boeing 747-400". Skéma sahiji salon "Transaero" disimpen dina perenah nu, renumbering barisan. Teu pahili jeung pilihan samet nyaman, fokus meuli hadé dina "Rusia" Airlines skéma diropéa.

Numutkeun darajat kanyamanan a set lengkep korsi pakait jeung dua tingkat: bisnis jeung ékonomi kelas.

Korsi di Kelas Usaha

korsi ieu nu perenahna di tingkat kadua modifikasi tina 747-400 pesawat. Skéma tina "Transaero" kabin (tempat pangalusna anu ditandaan) allocates 12 korsi dipasang dina ruku tina kapal. "Rusia" geus dipikagaduh lokasina.

Tempat Fitur samet ergonomic, ngamungkinkeun anu gelar luhur ti kanyamanan digawekeun sarta sésana dina mangsa hiber teh. Lega korsi, backrest badag sudut deflection, ngaronjat kana satengah méter gap antara korsi, hiji diwangun-di tampilan papanggih exacting panumpang. Samet aya diatur dina dua jajar dua korsi.

ngaronjat ékonomi

Ieu mangrupakeun istilah nu dicirikeun nu boga Ekonomi korsi ayana geura balik ka lounge bisnis. Alatan isolasi nu éta rada mungkin mun ngawengku harti tina "teu nyaman". N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". Jeung paling nyaman di angka group N 121 tina genep korsi misahkeun bisnis jeung ékonomi urutan dina pesawat "Boeing 747-400". Skéma nu kabin, di mana tempat pangalusna anu dijual laér leuwih murah ti tiket kelas bisnis, nunjuk ka peculiarity tina jabatanna. Dipisahkeun tina interior VIP-curtain, saméméh ngabogaan rohang kosong badag.

Iwal dina grup ieu téh baris panungtungan. Tilu korsi ditinggalkeun dina dewan hiji pesawat di baris 124th disimpen gigireun tangga, sarta korsi tina séri 125th anu deukeut ka jamban.

Kabéh korsi anu dilengkepan korsi kanyamanan interior jeung deviating 60 derajat headboards, layar tur jarak tina attendants hiber ditambahkeun genah tur kapercayaan grup ieu panumpang dina pesawat "Boeing 747-400". "Transaero", anu kaasup skéma interior sababaraha pesawat ample tingkat bisnis seating, ngahaja indit dina ngurangan kapasitas penumpang. "Rusia" geus dipikagaduh pilihan ieu.

kelas ékonomi

Dilengkepan kanyamanan sarua salaku ékonomi ngaronjat sipatna saeutik saeutik langkung mirah. Darajat kanyamanan di tempat ieu ditangtukeun ku jarak nu kaluar darurat tur jamban.

Celah antara korsi di 75-90 cm kacukupan keur lalampahan nyaman. Tempat sapertos gelar tina kanyamanan ngeusian sakabéh interior di lantai na boga ngeunaan 470 korsi.

Tempat pangalusna dina pesawat (O)

Dumasar di luhur eta aman bisa disebut grup korsi jeung kanyamanan tambahan salila panumpang 522 dina pesawat 747-400. salon nyetir ngaklaim yén ieu téh tempat:

• kelas bisnis;
• pilihan ékonomi di lantai kadua (tingali pengecualian);
• dina irung tina pesawat;
• di forefront nu;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. kanyamanan spasi + spasi tambahan dina korsi hareup.

Ka anjeun meunang resep tempat di pesawat, dinten sateuacan hiber di buka Pendaftaran, securing lokasi pilihan korsi nyaman.

Projects husus "Rusia"

Sababaraha waktu ka tukang, di maskapai "Rusia", cabangna PJSC "Aeroflot", repainted armada pesawat na dina livery elegan, diwangun ku bilah turbin beureum dina latar bodas.

taun ka tukang, aya senang pesawat ka ngawarnaan mahiwal, ku gambar hulu maung dina ruku sahiji maskapai dina pak mobil. "Tigrolet" - teh personification of Pasamakmuran, "Rusia" jeung "Amur macan" puseur. kiridit sapertos dileler "747-400" skéma anu interior dibahas luhur. Marengan sakabéh pesawat parusahaan anjeunna flies nurutkeun jadwal.

Harita Airlines dianggo pisan béda: tina nuhun panas kana lawsuits. Sanajan kitu, dina musyawarah jeung kaayaan anu sarua henteu lumangsung di sagala spheres tina aktivitas. Keukeuh we maneh dampal suku boga di nagara tina liners buta, Airlines "Rusia", kamakmuran, usum panas cuaca jeung leuwih bahagia panumpang.