Di AS, anu Chevrolet Corvette geus jadi impian pikeun loba rumaja jeung saluareun. teu ngan cara pamer ka mates anjeun, tapi ogé nunjukkeun hiji status nu tangtu boga. Ngajelaskeun popularitas tina mobil tiasa na naon eta geus salawasna geus pakait sareng speed. Najan mobil pamor tinggi luar negeri, boro model keur Éropa manja dipikahoyong anu di mention mimiti éta ngan hiji nyengir bulit. Numutkeun loba di antarana, industri otomatis Amérika masih tebih ti supercars Éropa, henteu ngan dina watesan téhnologi, tapi ogé dina pamor. Ngancurkeun stereotypes sapertos dimaksudkeun anyar Corvette ZR1 nu parusahaan Umum motor ogé geus dijieun kalawan tujuan advancing a pluralitas pesaing anyar.
Salaku tétéla, produk anyar ngaleuwihan sakabeh ekspektasi. Dugi wayah éta, sajarah merek teu nyaho kitu téhnisna sampurna Corvette. modél imah nu 6.2 liter, V ngawangun "dalapan" nu bisa ngamekarkeun kakawasaan 620 "kuda". Ieu kudu dicatet yén Unit ieu geus dirancang ti taneuh nepi husus pikeun modifikasi anyar Corvette ZR1. Numutkeun pamekar, maranéhna teu nyangka yén bakal tiasa nyieun hiji mesin kualitas luhur sapertos nu ngamungkinkeun mobil nungkulan kilométer per detik. Pikeun ngahontal "ratusan" kalawan spasi cukup pikeun manehna ngan 3,4 detik. The maksimum pikeun otomatis sarua 330 km / h. Hiji fitur metot tina kandaraan anu geus disadiakeun mangrupa sisipan transparan, ngaliwatan nu tutup on na tiung manifold haseup téh ditingali ka dulur.
Model Chevrolet Corvette ZR1 oge luar biasa tur chassis na. Dina sababaraha hal, eta diatur dina genep lengkah manual. Alatan éta clutch dual dipake sagala kakuatan nu bisa terus dikirimkeun ka as pungkur. Roda hareup boga diaméter 19 inci, sarta pungkur - 20 inci. Catetan yen ieu téh has loba mobil olahraga. Malah ban anu dikembangkeun ku Michelin husus keur Corvette ZR1 anyar. Ngaliwatan jarum ipis jeung bisa mertimbangkeun marake keramik ngabogaan diaméter 15 sarta 15,5 inci di hareup jeung di tukang mungguh. téhnologi suspénsi mobil urang téh dipaké, nu saméméhna bisa boast Ferrari 599 - dinya nyadiakeun softness.
wahana ieu dicirikeun ku babandingan klasik: mibanda tiung badag sarta dina waktos anu sareng anu cukup lemah sareng lega. Kakuatan warta confirms nu kit ngembangkeun, roda Chrome jeung serat karbon hateup. Lamun urang ngobrol ngeunaan interior nu Chevrolet Corvette ZR1, éta saukur mewah. upholstery dipaké kualitas luhur mahal kulit. A fitur ciri tina kompartemen panumpang éta angka nu gede ngarupakeun poster ZR1 téh di dieu. Jero dasbor mobil ieu disadiakeun, wherein nu sensor dipasang nunjukkeun tekanan manifold, sarta spedometer nu. Dina sesa pedalaman anu rada dalit, sarta alat listrik sarta navigasi na nyarupaan model kontemporer lianna. Dina sagala hal, tetep acuh ka mesin teu bisa. Malah mobil jalma paling ngalaman, tanpa ragu a, partisipasi pulsa tina daptar inovasi diwanohkeun di dieu.