Kumaha teh ngagantian panutup klep gasket

Meureun unggal nu numpakan kandaraan ngalaman Nyanghareupan masalah anu model kitu, salaku minyak bocor kaluar tina panutup klep engine. Alesan keur ieu hiji dipaké-kaluar gasket heubeul. Mindeng, masalah ieu prihatin juragan mobil domestik. Sanajan kitu, ieu teu hartosna yén luar negri mobil on résiko leakage minyak diréduksi jadi nol. ieu kaayaan bisa lumangsung kalawan pancen sarerea, ku kituna, teu panik, Anjeun kudu ngapalkeun léngkah, nu ngawengku bursa sahiji panutup klep gasket. Handap urang nganggap di jéntré sakabeh proses tina masang jeung nyoplokkeun bagian.

Ngaganti gasket panutup klep "Audi" jeung "Ford"

Naon gawe dina perbaikan mobil geus réngsé tanpa prosés preparatory. Dina hal ieu, anu ngagantian panutup klep gasket ieu dipirig ku beberesih teleb tina panutup sorangan tina minyak mesin. Ieu cukup pikeun ngagaduhan lawon perlu. Ayeuna kami nyokot biasa set tina parabot na dibere jalan.

Pikeun ngawitan, nyandak leungeun kapala 10 mm (éta desirable yén ieu meletok a) jeung unscrew sadayana pin nu bolts. Sanggeus éta, pegatkeun sambungan uas ti carburetor nu. Hampru nyambung kana kadali traction klep throttle. Tiasa teras sorangan nedunan ngagantian éta. Jang ngalampahkeun ieu, angkat panutup nepi of klep nu, balikkeun ngaliwatan gasket heubeul jeung ngaleupaskeun. Upami diperlukeun, anjeun tiasa Hook eta dikurangan obeng. Ayeuna masang bagian anyar. Tapi saencan Anjeun ngalakukeun, nyandak salembar rag gunana sarta ngusap bersih sésa korsi. Dina tahap ieu, eta bisa dianggap yén klep ngagantian panutup gasket "Ford" atawa "Audi" ieu hasil réngsé. Urang ukur bisa tighten nu bolts ningkatna studs jeung pariksa keur leaks.

Sanggeus ngagantian panutup klep gasket geus réngsé, éta sasaena ngamimitian engine jeung antosan nepika attains hawa operasi na. Satuluyna anjeun perlu pariksa tingkat sahiji minyak sésana on dipstick jeung, lamun perlu, tuang kana tikoro tina nu anyar. Ku waktu sadaya gasket panutup klep ngagantian mawa anjeun henteu leuwih ti 15 menit.

Anjeun kudu ngarobah bagéan ieu Kumaha mindeng?

Prakték nunjukeun yen panutup klep gasket gagal rada mindeng - unggal 7-8 sarébu kilométers (ngeunaan 3 bulan operasi). Tapi ulah antosan dugi spedometer nu kabentuk amprok 7000th. gasket bisa jadi ruksak sateuacan, jadi ti jaman ka jaman kasampak dina tiung jeung pastikeun yén garis sambungan deukeut sirah jeung panutup sirah teu kabentuk noda minyak. Sakali maranéhna muncul, anjeun nyaho: segel leungit integritas, sarta kudu diganti.

Sababaraha boga mobil ngarobah item ieu dina unggal robah minyak. Konon éta rada ngahaja, sareng hambalan bener. Firstly, sanggeus Teluk cair mahal anyar anjeun 100 persen yakin yen teu ngalir ka poé saterusna. Bréh, mun anjeun muka tutup salila ngagantian sahiji item nu Anjeun sacara manual bisa nangtukeun extent maké tina timing nu.

Ku kituna, urang nyawang prinsip dasar tina klep ngagantian panutup gasket sarta kapanggih frékuénsi prosedur ieu.