Honda Domani - sababaraha generasi di klasik nyaman

Salah sahiji mobil murah, gancang tur maneuverable nyaéta Honda Domani. Anjeunna geus kabuktian sorangan diantara motorists anu resep "non-olahraga" nyetir. Aya model dina 90-ies abad XX.

Sajarah lumangsungna

Dina 90 taun automakers Jepang geus diusahakeun pikeun ngahasilkeun mobil nu bakal ngaronjat ukuran. Leuwih waktu, dulur sadar yen di Jepang nu peryogi pikeun ngahasilkeun mobil nu bakal cocog spasi nu, dimana hirup di Jepang sorangan. Dina mesin badag pikeun mindahkeun fashionable tapi uncomfortable. Kituna, modél mimiti, nu dibuka hiji trend fashion di pasar mobil, geus jadi Honda Domani 1993 taun modél. Leutik, tapi lega kabin diulas mobil ieu. Dinten, ciri ieu kartu nélépon ti sedan Jepang.

Honda Domani panginten leuwih pangalusna automaker spesialis. Hasilna, eta ieu mutuskeun nyandak salaku modél dasar Civic Integra. hasilna ngaleuwihan ekspektasi. Barina ogé, jadi jauh, "Honda Domani" nyaeta salah sahiji mobil nu pang populerna kalayan kombinasi éndah hiji kualitas alus tur harga pikaresepeun.

katingalian

fictions desain husus Fitur Honda Domani moal. Sabalikna, nya eta sedan biasa ti Jepang, nu milik kelas tengah. No Modél agrésif atawa eces henteu, sanajan kanyataan yén Aisyah Sigana mah squat a.

fitur teknis

Saperti adat di insinyur Kawasa, Model "Domani" ngabogaan gantung ku leungeun transverse ganda. Eta sia noting yén sakabéh roda identik di gantung konstruksi maranéhanana.

Dina tiung, Honda Domani «ketukan» motor 4-htsilindrovy. Ieu mungkin gaduh volume boh 1,5 liter atawa 1,8 liter. Kabéh versi tina béngsin. Kaluaran polumeu - 140 l. a. Ieu rada modest ku standar Jepang. Tapi kieu misalna "poyok" henteuna ti kamajuan unik tina parusahaan - Sistim VTEC, nu nyadiakeun distribusi gas. ciri motor ieu nyegah tina mahluk vysokooborotisty. Barina ogé, manehna mere kakuatan na di 6300 rpm.

Salaku standar, Model ieu asalna pneumatic SRS airbag. Yen eta anu dilengkepan korsi supir urang.

Ngajalankeun mobil maju. Sanajan kitu, aya sababaraha modifikasi nya éta disadiakeun kalawan 4WD drive.

Harita Pamilik

Sababaraha motorists, meuli Honda Domani, hoyong ngarasa "Schumacher" di kabayang. Sanajan kitu, mesin ieu teu dirancang keur pencinta of-speed tinggi drive. Mun anjeun teu butuh ieu kana rekening, juragan sadaya model ngagungkeun na handap qualities positif:

• ergonomics alus.
• maneuverability luhung.
• Cornering stabilitas.
• soundproofing alus teuing.
• Taya keluhan on suspénsi - hal anu pinuh dikembangkeun ku produsén.
• kualitas alus coatings cet exterior.
• kapasitas alus teuing.

Tangtu, kiwari kirang na kirang dina jalan mucunghul "Honda Domani" mobil, nu anu dileupaskeun dina nineties. Ayeuna aranjeunna diganti ku mesin beuki modern jeung canggih. Sering anjeun tiasa manggihan Honda Domani 2000 modél sataun. Ieu di taun dieureunkeun produksi tina sedans dijelaskeun. Tembok diganti ku mobil anyar, agrésif jeung praktis bahan perhatian "Honda".